Répartiteur de charge

Peut être une information vers l'alternateur lui indiquant les besoins de charge des batteries? Il me semble que sur les répartiteurs il y a une borne ''référence''.
Mais je ne suis pas très au point sur le sujet. Ça fera remonter le fil.
Je reste attentif, car je suis entrain de réfléchir à la refonte de mon circuit 3 batteries.
Au fait il y a une promo en ce moment chez Arnaquage D sur les dolphins " sorties ( - 100€)

En fait, je modifie, j'avais cru lire qu'il manquait qqchose vers l'alternateur...

1/ certains alternateurs demandent une exitation au démarrage pour commencer à charger : il suffit de raccorder la borne d'excitation à l'alimentation du lanceur du démarreur

2/ le circuit démarreur n'a rien à voir avec le circuit de charge et son répartiteur : il part de la batterie de démarrage et il n'a aucune connection commune avec le circuit de charge (hormis les bornes de la batterie de démarrage)

Bonjour à tous,

Moi aussi je suis la discussion car je suis en train d'acheter tout pour améliorer mon électricité sur le voilier. J'ai une batterie pour le moment et j'ai donc décidé d'ajouter une ou deux autres. Je garde celle déjà présente pour le moteur et les autres seront pour la servitude.

Juste pour information, le site Batterie Megastore fait des super promotions livrées chez soi (j'ai pris deux 88ap en calcium scellé pour 130 euros livraison comprise, sous deux jours).

Je dois mettre aussi un répartiteur de charge, par contre j'ai une petite question, celui-ci vient s'intercaler entre l'alternateur et aussi le chargeur de quai ?

Un plan de bateau de série de je ne sais plus quel modèle et je préfère ne pas savoir parce que du côté symbole c'est pas tout à fait ça, on dirait que ça date de l'ex URSS.
Mais bon le principe est valable.
Ce qui est important dans la répartition en courant continu c'est de ne pas oublier les diodes anti-retour.

Bon courage

Bonjour,

Généralement de la batterie moteur (Du +) il y a un gros cable qui va sur le contacteur du démarreur. Lorsque le contacteur se fermera, (lanceur) cela alimentera le démarreur.

Ensuite il faut bien une ref pour permettre la régul et des fois aussi l’amorçage de l'alternateur.
Cette ref peut etre prise sur cette m^me borne (sur le lanceur), ou sur le répartiteur pour tenir compte de la chute de tension de la diode.

Note : je ne serai pas affirmatif concernant le circuit d'amorçage, il faudrait regarder comment est constitué le schéma interne du régulateur de l'alternateur pour comprendre comment il est pris.

Cdlt.

seb