Repartiteur de charge

Bonjour,
Le voudrais savoir sur quelle borne de mon alternateur (hitachi) brancher la borne de reference du repartiteur de charge

Merci a tous

Christophe

L'équipage
25 avr. 2006
27 avr. 2006
0

précise
un peu le type.
sur quel moteur ?
à+

27 avr. 2006
0

Repartiteur de charge
Sur un Yanmar 2gm20
en fait je ne sais pas ou est l'excitation de l'alternateur.
J' ai un boulon BAT OK j'ai compris
un boulon (-) Là aussi j'ai compris
Mais j'ai une broche en T avec un fil rouge et noir et l'autre fil bleu et noir.
et enfin un boulon W pour compte tour.
A+

28 avr. 2006
0

borne de ref
je priligie toujours le moteur(le reste c'est du luxe) mais quand je fais ton pontage, je ne vois pas de difference de charge.
Sans pontage 13.6 .v
Avec pontage 13.6 .v
!!!!!!!!!!!!!!
Alors que faire

28 avr. 2006
0

Repartiteur de charge
lesquellessssss!!!!

29 avr. 2006
0

Donc si je comprend bien :
Tilikum il faut 2 batteries identiques. Imaginons les dechargées :en debut de charge l'alternateur va charger la batterie moteur et lorsque celle-ci aura atteind 13,3 volts le relais permettra a l'alternateur de charger les 2 . A partir de ce moment le boat sera alimenté par les 2 batteries jusqu'au moment ou les 2 batteries seront arrivées a 12,8 volts là le relais entre a nouveau en action et deaccouple les 2 batteries pour garder la batterie moteur encore suffisamment chargée pour remplir son role. Tu avais deja parlé de çà il y a pas longtemps et j'avais trouvé un relai de marque Scheiber je crois mais en ayant eu en main celui-ci j'ai trouvé sa qualité plutot pas terrible !! mais peut-être je me trompe ? as-tu d'autres references de qualité au top ... je crois que ce systeme me conviendrait j'ai hate de te lire merci d'avance
Amitiés
Joël

27 avr. 2006
0

la borne REF
se branche par un pont sur le repartiteur lui meme : si tu veux donner priorité a la baterie moteur , tu branche le pont sur la borne correspondante , si c'est la baterie servitude que tu veux privilegier , tu branche le pont sur sa borne !

en gros : pont entre REF et borne 1 ( ou A selon... ) = priorité de charge a la baterie 1.
pont entre REF et borne 2 = priorité de charge a la baterie 2

28 avr. 2006
0

Insérer
une diode dans la référence : 13,6 + 0,7 = 14,3

il n'est pas intéressant de privilegier la batterie moteur : en effet, celle-ci étant très peu sollicitée est toujours chargée à fond, voire surchargée, contrairement à la batterie servitude qui ne sera jamais correctement chargée avec ce montage.

Mais il y a des méthodes plus modernes qu'un répartiteur de charge...

_/)

28 avr. 2006
0

Simplement
un relais de couplage automatique.

L'alternateur charge directement la batterie moteur en évitant les chutes de tension, se couple dès 13,3 volts à la batterie servitude, et se désaccouple à 12,8 volts.

_/)

29 avr. 2006
0

TILIKUM ou peu t'on trouver
un relais de couplage automatique
avec les seuils de tension qui vont bien
pour des batteries 12v
cordialement
yves

29 avr. 2006
0

Chez ...
Victron, ça s'appelle "Cyrix" , je viens d'en acheter un.

29 avr. 2006
0

et avec 3 batteries
1 moteur et 2 de sevitude non mises en //, cela marche aussi avec ce coupleur?

29 avr. 2006
0

Précisions :
Ils existent en 12 et 24 volts, et 80 A, 160 A et 400 A. Le 12/80 convient à quasiment tous les cas.

Mon gros doigt a glissé, la tension d'enclenchement est de 13,2 volts...

Les batteries n'ont pas besoin d'être identiques, on a couramment 80 Ah pour le moteur, et entre 200 et 800 Ah pour la servitude.

A l'arrêt du moteur, la batterie de celui-ci reste en effet couplée quelques minutes à la servitude, mais dans le pire des cas ce sera un Ah en moins... négligeable.

Ces relais sont bidirectionnels, s'il y a un chargeur sur la batterie servitude, celle du moteur sera également chargée.

_/)

29 avr. 2006
0

à trois ... ?
pourquoi pas ... il faudra simplement deux relais Cyrix.

01 mai 2006
0

Relai de couplage
Il y a également des relais de couplage chez BEPMarine en Nouvelle Zelande.
Ils ont plusieurs distributeurs en Europe.
Le prix du 100Amp est de 48£ GB avec TVA.
On peut l'acheter sur le WEB.
http:/
www.quaywest-chandlers.co.uk[...]0A.html

29 avr. 2006
0

Quel est le prix indicatif de cette merveille
un relais de couplage automatique
Cyrix 80
cordialement

yves

29 avr. 2006
0

114 euros ...
il y a 1 mois, prix non négocié, acheté dans l'urgence au premier fournisseur tombé sous la main ;-)

08 mai 2006
0

en acheter
un fournisseur en france? je n'en trouve pas
merci
henri

29 avr. 200616 juin 2020
0

Prix
Cyrix 80/12V- 95€
Cyrix 160/12 173€
Cyrix 400/12 271€

pfffzzzz

08 mai 2006
0

voir le site Victron
et la liste des revendeurs en France, choisir le plus proche ou celui qui a en stock. C'est ce que j'ai fait ;-)

29 avr. 2006
0

Je vais reprendre mon fer a souder
avec un ampli op et un relais auto
merci de vos réponces
cordialement
yves

29 avr. 2006
0

Fiabilité ...
un relai auto pour 80 ampères ? hummm ... un relai 80 ampères garanti pour un MTBF convenable c'est pas donné ! Ceux "bon marché" habituellement rencontrés sont semble-t-il utilisés dans le coupleur Scheiber qui n'a pas très bonne réputation de fiabilité :-(

Si le relais reste collé c'est la mort des batteries assez rapidement ...

29 avr. 2006
0

en fait tu la branches sur rien du tout
car elle est parfaitement inutile

ton contact est pris en aval du répartiteur car sur la batterie ce qui fait que ton alternateur qui est alimenté par le contact voit bien la tension minorée en sortie du répartiteur et de ce fait, la borne de référence sert strictement à rien si tout le reste est bien branché et notemment si la liaison entre le B+ et le + démarreur qui est usuelle d'origine sur les moteurs à bien été coupée ( dans le cas contraire ton répartiteur est shunté par cette liaison et c'est lui qui est strictement inutile)

amicalement

07 mai 2006
0

répartiteur
bonjour,

j'ai le même probléme sur Hitachi et 2GM20

est ce que le fait de brancher un pont entre la référence et la borne sortie 2 du répartiteur par exemple, fonctionne

merci de l'info

jp.deage@free.fr

07 mai 2006
0

oui
et ce sera la batterie 2 qui sera prioritaire a la charge !

09 mai 2006
0

Borne W, compte tour, horamètre

Puisque la borne W est évoquée, petite question en passant.

Comment un alternateur peut-il informer un compte tour ?

2° Je n'ai ni compte tour, ni horamètre, ce qui sur un In bord est une hérésie. Plutôt que de metre 2 appareils séparés, à peu de chose près en prix, il y a un modèle numérique qui fait compte tour et horamètre. Vous avez l'expérience de sa fiabilité ?

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Un souvenir d'un mouillage aux Grenadines il y a déjà longtemps

Souvenir d'été

  • 4.5 (101)

Un souvenir d'un mouillage aux Grenadines il y a déjà longtemps

novembre 2021