REPARTITEUR

j'ai sur mon bateau un répartiteur 1E 2S avec comme source de charge l'alternateur du moteur. (1X80amp pour le moteur 2x70AMP pour la servitude)
J'envisage d'installer une éolienne en complément . Dois-je changer de répartiteur ? (2E+3S) ou puis-je garder le même répartiteur?

merci par avance pour vos contributions
pm

L'équipage
11 juin 2009
11 juin 2009
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branchement
bonjour,
tu peux brancher la sortie de ton regulateur ou celle de l'eolienne si elle en a un interne
directement sur la sortie d'un alternateur
que ce soit l'un ou l'autre ou les deux qui fonctionnent il ne doit pas y a voir de problemes ,ils sont équipés de diodes tous les deux
alain :-)

11 juin 2009
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BRANCHEMENT SUITE
si je comprends bien, je branche larrivée du jus de l'éolienne sur la borne du répartiteur utilisée par l'alternateur?
merci par avance pour ta réponse

11 juin 2009
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déconseillé de passer l'éolienne par le répartiteur ...
Un répartiteur à diode fait perdre 0.7V de tension de charge, ce qui est mauvais pour les batteries.

Le passage par le répartiteur n'est donc pas idéal pour l'alternateur, et il est pire encore pour y faire passer l'éolienne si elle a un bon régulateur incorporé. Quand elle tourne, autant que ça profite à la batterie correctement.

Donc le plus simple est de brancher la sortie régulateur de l'éolienne directement sur la batterie de servitude, car charger la batterie moteur avec l'éolienne n'a guère de sens.

11 juin 2009
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le repartiteur
est peu etre un répartiteur sans pertes
dans la question il n'est pas précisé si il y a une batterie dediée au moteur et l'autre au service .si cela avait été le cas j'aurais répondu differement .
alain :-) :-)

11 juin 2009
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?
il est dit " ... (1X80amp pour le moteur 2x70AMP pour la servitude) ..."

Même avec un répartiteur sans perte (en fait il y en a toujours une petite) il vaut mieux brancher l'éolienne sur la servitude uniquement, c'est plus cohérent sur un installation bien faite :

1° si la batterie moteur est en bon état elle est toujours pleine quelques minutes après le démarrage du moteur, et donc inutile de la charger avec l'éolienne ou le panneau solaire,

2° si la batterie moteur est en mauvais état ... faut la changer, plutôt que de faire de l'acharnement thérapeutique en perdant le courant de l'éolienne ou du panneau solaire :heu:

11 juin 2009
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bien compris
merci pour vos réponses. J'avais envoyé ce post depuis un autre PC. merci ,pour vos contributions

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