reparer un kayak en fibre

je doit reparer un kayak en resine fibre dont le pont est fendut
je veux le fair a la resine fibre mais je me suis pas un expert
et je veux aussi refaire la glise de la coque car le bateau a passer quelque année a l'exterieur sous eaux et vent
la coque a besoin d'un petit coup de neuf je voudrais un conseil merci

kefrene13

28 oct. 2007

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Ce n'est pas vraiment compliqué Mais une petit... penloch28 oct. 2007

la résine l'analogie au plâtre du bâtiment ... ---28 oct. 2007

suite merci pour les info je en voudrai savoir... kefrene1328 oct. 2007

De quel type de kayak s'agit il ? Si c'est un ... penloch29 oct. 2007

c'est un kayak de competition c'est un kayak d... kefrene1311 nov. 2007

Oubli....... ....la pose d'un gelcoat "par des... Rachid12 nov. 2007

penloch

28 oct. 2007

Ce n'est pas vraiment compliqué
Mais une petite démo est plus explicite qu'un mode d'emploi .

N'as tu pas un club de Canoe kayak autour de chez toi ? C'est là ou tu trouveras les meilleurs conseils .

1ère étape/ poncer la fissure pour l'agrandir et en biseau ( en V très évasé );

2/ selon le nombre de couches de mat et roving (tissu de verre) découper des bandes mat et roving (de préference fin) les imprégner de résine et restratifier jusqu à l'épaisseur d' origine, si on colore la résine dans la teinte d'origine c'est mieux, il faut essayer par approches successives . Les surépaisseurs éventuelles doivent bien sur être à l' intérieur de la coque, ainsi que les débords .
3/ Ponçage fin coté extérieur ( sur le mat stratifié) et soit mastic polyester ( comme pour les voitures en carrosserie)soit gelcoat plus difficile à appliquer . Après le mastiquage de surface ( de + en + fin selon degré de finition souhaité) une couche de peinture pour homogénéiser l'ensemble.

La difficulté lorsque l'on a jamais manipulé de résine, est un peu comme pour le platre en batiment, il faut tenir compte de la température ambiante pour les temps de prise et travailler soigneusement sans faire (trop)de coulures .

Pour refaire une glisse, c'est encore du mastic sur les rayures ou pets et reponçage fin, avec à la fin une peinture de propreté .

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28 oct. 2007

la résine
l'analogie au plâtre du bâtiment

il fut une époque ou ils pissaient dedans pour retarder la prise du plâtre

il en est de même pour la résine ????

j'y connais rien en résine,

:jelaferme:

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kefrene13

28 oct. 2007

suite
merci pour les info je en voudrai savoire plus sur les painture sa ne risque pas de reduire la glisse ?

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penloch

29 oct. 2007

De quel type de kayak s'agit il ?
Si c'est un kayak de vitesse pour la compet, oublies tout ce qui est écrit +haut, le poids est primordial, donc ne tolère aucune réparation conséquente . Pour cette raison les compétiteurs vendent souvent leurs kayaks à bas prix, mais ils sont souvent peu adaptés aux autres utilisations car trop fragiles .

Si c'est un kayak de mer pour la balade ou rando, on ne mesure pas les 1/10 de noeud perdus ! Sur les kayaks de compet on applique de la cire sur la carène déja parfaitement lisse pour réduire la friction avec l'eau , un peu comme le fartage des skis .

Une peinture donne l'aspect de propreté et masque les imperfections de mastic/ ponçage et donne une couleur homogène, aucune incidence sur la glisse( sauf le poids de la peinture ) avec une bonne laque glycéro appliquée au rouleau laqueur ( patte de lapin) .

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kefrene13

11 nov. 2007

c'est un kayak de competition
c'est un kayak de competition mais
je vais m'en servire comme bateaux pour l'entrainement
pour le poids je m'inquiette pas il fais 7 kg pour 12kg pour etre au norme des course
je vais poncer la coque bientot et je referai un gel coat dans les beaux jour
donc si quelle q'un est un exper en gel coat les conseil sont les bien venu merci

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