Réparations en Tunisie ou Algérie

Bonjour,

Je suis en pleine ballade méditerranéenne, et je viens de constater une infiltration d’eau dans ma coque en acier. Il s’agit sans aucun doute d’un problème d’électrolyse entre le plomb et l’acier.

Je dois donc trouver un endroit en Tunisie, ou en Algérie, (si je peux aller jusque là car je suis actuellement sur la côte sud de la Crête), pour sortir le bateau et un bon soudeur pour colmater les « cratères » et isoler une bonne fois pour toute le lest dans une cuve à huile comme cela se pratique maintenant.

L’un de vous connaîtrait-il un chantier en Tunisie ou en Algérie ou l’on peut mettre un bateau de 11 tonnes à sec, et un bon soudeur pas trop cher ?

Merci,

JFD

L'équipage
22 juil. 2008
22 juil. 2008
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Pour la Tunisie
Mahdia, Monastir ou Kelibia peuvent faire ça à petit prix. En gros 100 € pour la manutention et maxi 100 € pour la réparation. Préférence pour Monastir (port de pêche) où ils sont habitués à voir des bateaux de plaisance.

Maintenant, il faut que tu sois sur que tu ne vas pas perdre la quille en cours de route, car ça fait 5 jours non stop pendant lesquels on ne croise personne, et ça peut taper dur .......

22 juil. 2008
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Nicolas
Pourquoi ne pas t'inscrire vu que tu fréquentes assidûment HEO ? :)

23 juil. 2008
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...
Merci pour le tuyau Nicolas.

En fait je n'ai pas de quille. Il s'agit d'un dériveur lesté. Le lest est dans le fond du bateau. L'infiltration n'est pas encore trop conséquante, je retire une vingtaine de litres d'eau par jours. Et au pire je peux faire une colamatation provisoire.

Etant avec mon épouse et mes enfants, je ne veux pas me presser et quand même profiter un peu des escales crêtoises avant d'immobiliser le bateau pour les réparations.

Eventuellement, comme tu sembles connaître les ports tunisiens, y-a-t'il des endroits ou l'on peut hiverner à sec ?

JFD

22 juil. 2008
0

Parceque je le fus
et n'en vu plus l'utilité :-)

J'en profite: la deuxième partie de ma réponse était un peu con: ça dépend bien sur de la réparation à faire. 100 €, c'est juste s'il y a un peu de soudure à faire. Mais justement c'était en supposant qu'il n'y ait qu'un peu de soudure à faire, sinon c'est trop dangereux de traverser comme ça.

23 juil. 2008
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réparation en Tunisie a Kélibia
Bonjour
En Tunisie au port voir monsef a Kélibia
RV

23 juil. 2008
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une cuve à huile?
Peut-tu en dire plus? Je ne connais pas cette méthode: en général les lingots sont emmaillotés dans de la fibre de verre qui les isole de l'acier et on coule de la résine à l'eau pour sceller le tout et combler les interstices...

23 juil. 2008
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...
J'avais au départ fait des berceaux de fibre de verre pour le plomb. Je n'avais pas coulé de résine car on me l'avait déconseillé.

C'est le chantier Méta à Tarrare qui m'a expliqué cette méthode. Le lest serait ainsi complètement noyé dans l'huile et aucun problème d'électrolyse ne pourrait plus se produire, même en cas de contact entre le plomb et l'acier.

C'est donc cette solution que je privilégie.

23 juil. 2008
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Le problème de l'huile
C'est qu'après tu ne peux plus faire aucune soudure ni réparation en cas de pépin.

23 juil. 2008
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Pour hiverner à sec
Le plus pratique, c'est Monastir. Le plus sympa et le plus joli, c'est Kelibia.

Pour hiverner à sec, la place ne manque pas. Tu peux donc continuer à naviguer tranquillement et arranger ça en arrivant en fonction de l'endroit qui te plaira le mieux.

Par contre, Bizerte, vivement déconseillé.

24 juil. 2008
0

...
Pour l'huile, le problème est que les pépins semblent être beaucoup plus fréquent lorsqu'il n'y a rien.

Il me semblait avoir pourtant assez bien isoler le plomb... Cette infiltration me prouve que non.

Mais d'après ce que me disait le remplacant de Monsieur Fricot à META, tous les nouveaux bateaux étaient ainsi conçus. On noyait le lest dans de l'huile ou dans du gasoil. Les autres méthodes étaient à présent obsolettes.

De plus la solution est assez économique et aisée à réaliser. Il suffit d'étanchéifier les fonds en faisant une sorte de cuve avec un bon soudeur, remplir d'huile et mettre un couvercle. Ensuite, quels problèmes peuvent-ils survenir ?

Je suis vraiment pressé de résoudre ce problème pour pouvoir poursuivre ma navigation plus sereinement.

Merci pour l'info des ports à sec. Je regarderait cela sur la carte tout à l'heure. Ce n'est pas pour y rester très longtemps.

A bientôt,

JFD

25 juil. 2008
0

0,960 TND
Soit 0,524 € le litre, hors frais de change.

25 juil. 2008
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...
Au fait, au niveau des formalités d'entrée, ce n'est pas trop compliqué la Tunisie ?

25 juil. 2008
0

...
A tout hazard, l'un de vous connaitrait-il le prix du gasoil en Tunisie ?

En Crête il est à 1,50 euros...

Merci,

Jean-François

25 juil. 2008
0

...
SUPER...

Merci mille fois Nicolas !

J'avais fait le plein l'année passée au Liban à un prix à peu près équivalant, je l'ai refait il y a 2 mois en Egypte à 20 centimes d'euro, et j'avais peur de devoir le refaire cette année à un prix plus européens pour regagner Gibraltar...

Tu viens de me rassurer.

Salut,

Jean-François Diné

26 juil. 2008
0

en Algérie
port de Skikda, pas très loin d'Annaba, la grande ville proche de la frontière tunisienne
des moyens de levage là-bas, des chantiers de TP où il doit être facile de trouver des soudeurs compétents
(mon fils y travaille comme ingénieur TP, ses gars sont très compétents dit-il)

26 juil. 2008
0

...
Merci pour le tuyau Bil.

On peut aller en Algérie sans trop de prolème au niveau des visas ? Je n'ai aucune info sur ce pays...

11 fév. 2009
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algerie
j'ai eu un souci de voie d'eau et ai du m'arreter en algerie sans visa, aucun probleme la police du port prend juste ton passeport et te le rend quand tu repart. et les gens super sympa et tres competents

11 fév. 2009
0

gaz oil en algerie
j'oubliais une precision le gaz-oil coutait 0,11 euro le litre en 2005 (peut-etre O,15 maintenant)
autre precision il n'y a aucun danger en algerie de la biere pression au bar des gens super qui font tout pour t'aider.par contre les gens ne sont pas (souvent)a l'heure font (parfois)du travail de merde et il est (en general)difficile de rencontrer une fille qui ne veut pas t'epouser pour le visa français .
les histoires de bakchich des policiers je n'en ai jamais eu, bien que l'administration des ports soit lourde,mais sympa (l'administration française est elle plus simple pour un algerien?...)
tout ça depend de beaucoup de choses, ton attitude surtout mais vraiment je n'ai eu (presque)que des bonnes choses. en tout cas - de problemes qu'à Marseille, chez moi.
derniere chose, la main d'oeuvre n'est VRAIMENT pas chere (dans mon cas,cadeau,gratis) mais tu dois t'adapter a un esprit un peu "africain" bref faut etre sur place ou mieux travailler avec eux.
bon voila pour mon experience mais je sais que c'est tres perso,beaucoup de plaisanciers detesteraient l'algerie sale etc,pour reparer ok
ou pour 1 pays vierge, pas de marina,que des pecheurs(ou presque) bonne voile a tous

11 fév. 2009
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gaz oil en algerie
j'oubliais une precision le gaz-oil coutait 0,11 euro le litre en 2005 (peut-etre O,15 maintenant)
autre precision il n'y a aucun danger en algerie de la biere pression au bar des gens super qui font tout pour t'aider.par contre les gens ne sont pas (souvent)a l'heure font (parfois)du travail de merde et il est (en general)difficile de rencontrer une fille qui ne veut pas t'epouser pour le visa français .
les histoires de bakchich des policiers je n'en ai jamais eu, bien que l'administration des ports soit lourde,mais sympa (l'administration française est elle plus simple pour un algerien?...)
tout ça depend de beaucoup de choses, ton attitude surtout mais vraiment je n'ai eu (presque)que des bonnes choses. en tout cas - de problemes qu'à Marseille, chez moi.
derniere chose, la main d'oeuvre n'est VRAIMENT pas chere (dans mon cas,cadeau,gratis) mais tu dois t'adapter a un esprit un peu "africain" bref faut etre sur place ou mieux travailler avec eux.
bon voila pour mon experience mais je sais que c'est tres perso,beaucoup de plaisanciers detesteraient l'algerie sale etc,pour reparer ok
ou pour 1 pays vierge, pas de marina,que des pecheurs(ou presque) bonne voile a tous

11 fév. 2009
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Quand tu arriveras sans visa....
tu dis à tous: Douaniers, Police des frontières que tu as un gros problème et que des copains navigateurs t'ont recommander de venir la "car ils travaillent très bien". Tu leur passes de la pommade, ils t'aideront

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