réparation sur un tabur

Bonjour
je viens d'acquérir une annexe "tabur"d'occasion. L'ancien propriétaire l'avait malmenée en traînant l'annexe lors des mises à l'eau et sorties. Résultat: usure et trou sur l'arrière de chaque "flotteur". Ma reconnaissance éternelle à qui me donnera un conseil pour réparer ça. Merci d'avance

L'équipage
25 mar. 2016
25 mar. 2016
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Bonsoir. De la résine époxy et du tissus de verre. Nettoyer les parties à réparer à l'acétone et passer un coup de papier de verre sans insister.
Avoir une bonne température dans les 20° et à l'abri.

25 mar. 2016
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Je ne suis pas sûr que la résine tienne sur le plastique des. L'ancien propriétaire avait essayé sans succés...la réparation n'avait pas tenu.

25 mar. 2016
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çà fait au moins vingt ans que je répare ce tabur et l'époxy va bien, faut juste bien doser résine et durcisseur.

25 mar. 201616 juin 2020
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En images.

25 mar. 201625 mar. 2016
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Je crains hélas que tu n'aies pas beaucoup de solution, au moins durable. Les Tabur sont en ABS, sur lequel aucune résine ne s'accroche.
Tu pourrais essayer de faire une "rustine" en tissu de verre/polyester moulée sur les parties abimées, en débordant largement, puis ensuite de les coller à la colle néoprène...ça tiendra, au moins le temps d'une marée.

Mais Nossi semble avoir une solution durable avec l'époxy....

25 mar. 2016
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Bien sur que ma solution est durable et j'ai bien dit de la résine époxy correctement dosée à la bonne température et pas du polyester. Les photos datent de cet hiver et le coin AR de plusieurs années déjà.

26 mar. 2016
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Salut LAL.
Comme NOSSI,je réparais régulièrement mon TABUR avec du ROVING et de l'epoxy.
Obligé de reprendre les réparations tous les 3/4 ans en gros....
Ca demande une bonne préparation de la surface de l'ABS,grattage/ponçage/dérochage à l'acétone et ne pas attendre que l'epoxy soit complètement sec entre chaque couche...
C'est pas un boulot bien difficile mais à refaire de temps en temps car l'ABS cuit au soleil et devient de plus en plus cassant avec le temps..
Tu peux stratifier une longue bande de BIBIAIS de l'étrave jusque'au tableau arrière sous chaque coque (pour l'usure due au trainage de l'annexe).
voici voilou !!

27 mar. 2016
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entièrement d accore pour avoir testé sur un qui était en abs ça tentais un petit moment et ça ce décoller (polyester comme époxy rien y fait )

25 mar. 2016
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Bon je crois bien que je vais faire confiance à nossi. Tu as l'air de savoir de quoi tu parles et si ça marche sur ton tabur il n'y a pas de raison que ça ne marche pas sur le mien. Grand merci!

25 mar. 2016
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Tous les Tabur ne sont fabriqué avec les mêmes matériaux.
Certains sont en ABS, mais je ne me souvient plus de l'autre matériel.
Il faut bien identifier le matériel pour avoir une réparation durable (si possible).
De mémoire c'est BIC Sport qui les fait (faisait)?

25 mar. 2016
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ABS et PE, pas sur qu'il n'y ait pas eu également un 3eme matériau...

Un peu d'histoire;
jmhauchard.free.fr[...]ur.html

25 mar. 2016
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Pas mal l'histoire des taburs. Dans les années 70, j'ai eu le tabur III avec toute une panoplie d’accessoires comme le moteur qui était un arrow, il ne me reste que la lampe torche et thermos toujours en état.

Concernant celui que je répare quand il le faut, c'est le tabur II même matériau datant des mêmes années et "navigue" sur l'étang de ma sœur donc en eau douce et passe tout son temps dehors à l'eau ou retourné à terre prêt au service comme en août pour servir de transport de la vase du fond avant l'assèchement total.

25 mar. 2016
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Pas mal l'histoire des taburs. Dans les années 70, j'ai eu le tabur III avec toute une panoplie d’accessoires comme le moteur qui était un arrow, il ne me reste que la lampe torche et thermos toujours en état.

Concernant celui que je répare quand il le faut, c'est le tabur II même matériau datant des mêmes années et "navigue" sur l'étang de ma sœur donc en eau douce et passe tout son temps dehors à l'eau ou retourné à terre prêt au service comme en août pour servir de transport de la vase du fond avant l'assèchement total.

26 mar. 2016
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Pour info ,ceussent qui ont eu une "MEHARI" un peu ancienne connaissent bien ce boulot de "patchwork" de résine et de tissus .
ça fait partie du plaisir de posséder ce genre d'engin pour ainsi dire indestructible ...

26 mar. 2016
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Le mieux c'est le meme matériau donc de l'ABS.
Si tu as un morceau d'ABS,le dissoudre avec de l'acétone (mélange 50/50)
et réparer avec la pate obtenue.
J'ai réparé il y a quelques mois une vieille barque en ABS de cette manière en ayant eu ces infos sur le web (je crois meme avoir aussi trouvé un fil ancien sur HEO).Les fissures étaient importantes et le résultat ést OK.
La méthode est simple et efficace.

26 mar. 2016
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JADIS certaines planches à voile (BIC) étaient en ABS. L'on trouvait chez les marchands de planches des Kits de réparation, style résine et durcisseur pour ABS. DEPUIS les années ont passées, je ne fait plus de planche et je ne peut affirmer que ces Kits sont encore commercialisées, mais c'est une piste à creuser.

26 mar. 201626 mar. 2016
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Je pense effectivement que le plus durable est:
Si ABS la solution du mélange à 50/50 avec de l'acétone de Jerom-826.
ou Kit style résine et durcisseur pour ABS => je ne connaissais pas...
Si PE la soudure a air chaud' ou fer à souder, avec du PE.
Par contre attention si c'est un autre matière.
Si tu peux identifié précisément le modèle essaie de contacter BIC pour avoir une certitude sur la matière.
Moi à part en bruler un petit morceau, je ne sais comment faire, mais j'en connais les différentes odeurs (en injection plastique les odeurs sont caractéristiques et proches de celles en brulant les matériaux) ce qui ne doit pas être le fait de tous.
Demander à un chimiste, il doit bien y avoir un truc...???:reflechi:
Jamais là quand on a besoin d'eux :acheval: :acheval: :acheval:

27 mar. 2016
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Bonjour à tous,

Je crois que c'est la même matière que sur ma bic...donc pas de résine ou de choucroute si c'est le cas...ça ne tient pas.

Il existe 2 solutions:
- soit tu récupères des bandes de plastiques que tu chaufferas contre les trous/plaies (je crois que les ship en proposent).
- soit tu balances de la mousse expensée polyuréthane (c'est le plus simple mais la réparation reste précaire)...mais tu ne couleras pas.

a+

03 juil. 2017
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Bonjour,
Je cherche un support de dame de nage pour Tabur II des années 1970.
Quelqu'un pourrait-il m'en vendre un ?
Merci et cordialement

16 août 2017
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Bonjour,

Le Tabur est effectivement en ABS.

Donc
- ni en fibre-résine (réparation possible avec de la résine et de la fibre qui ne tient pas longtemps sur l'ABS)
- ni en PVC (collage possible, après grattage, avec de la simple colle à tuyau PVC)

Par contre l'ABS se dissout dans l'acétone, et durci quand l'acétone s'évapore : c'est la solution pour le Tabur.

Faire une pâte en dissolvant dans de l'acétone des petits morceaux découpés dans de l'ABS récupéré par ailleurs, mettre un peu d'acétone sur les parties des pièces à recoller, attendre un peu que ça ramollisse, puis reboucher avec la pâte et laisser sécher tranquillement.

Il y a une foultitude de tutos sur le web à ce sujet.
Bon bricolage.

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