réparation sous l'eau : quel produit ?

Nous avons ce WE mal négocier la prise du coffre et les inombrables colliers inox ont pas mal gratté la coque, dans l'eau. En plongeant, je constate une "égratignure", vertical, qui a enlevé paeinteure et antifouling et atteint la fibre. La coque de mon voilier est en bois, réiné, fibré, peint. Je ne sais pas trop si cela craint de laisser la fibre au contact de l'eau.
En voulant mettre un pansement (je le sors dans 3 mois), j'ai essayé un mastic bicomposant, mais il y a peu de points d'accroche et je ne pense pas que cela tienne. Y a t il une autre possibilité : peinture ou autre, qui puisse être posé sous l'eau et qui résisterait quelque temps ?
En plus, Murphy aidant, nous partons samedi en croisière 3 semaines !

L'équipage
(JOY)(JOY)
15 mars 2005
michel77michel77
15 mars 2005

il faut absolument reparer d urgence
ne pas laisser l eau rentrer entre le bois et la fibre
en provisoire tartine au mastic "MS" de chez bostic qui prent sous l eau (j ai pas encore essayer mais ca devrais marcher)
c est a faire d urgence le bois le plastique et l eau ne font absolument pas bon menage
bonne plongee

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(JOY)(JOY)
15 mars 2005

hier
nous avons "étalé" un mastic bicomposant (je ne sais pas lequel c'est mon mari qui s'y est collé) sur la rayure, en espérant qu'il s'accroche ... Ton message me confirme que l'on ne doit pas laisser de contact avec l'eau.
Je vais voir si une sortie dans les sangles (1h) est possible pour faire une peinture bicomposants rapide, en attendant la grosse sortie d'eau.
Y a t il d'autres possibilités ?

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Hubert CrépyHubert Crépy
15 mars 2005

Y a t il d'autres possibilités ?
Suivant le bateau et la région...
Echouage (à flanc, à quai, sur béquilles) à la marée.
Ou alors, abattage en carène.

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michel77michel77
15 mars 2005

si la rayure n est pas trop basse sous l eau
mettre sur le cote opose un ou deux fut de 220l etles remplir d eau
intervenir avec l anexe

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(JOY)(JOY)
16 mars 2005

près de la quille
et peu de marée ici, donc aucune possibilité d'intervenir sans sortir le voilier. Un néo-zélandais nous dit que cela peut attendre le carénage, nous surveillerons de près en attendant.
Seule la surface de la fibre apparait, il y a en-dessous une grosse épaisseur de fibre puis la résine époxy qui noit le bois.
Je n'aime pas sortir le voilier, car en plus le chantier naval n'assure pas la sortie des voiliers en bois !!!
J'espère que le mastic bi-composants servira à quelque chose en attendant.

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