réparation résine

bonjour
je viens démonter mon capot de roof ,et je vois que les extrémitées de mon capot donc sur la largeur ,les rebord qui glisse entre mes main courrantes sont usées il reste 1mm de fibre et de gelcoat,les bandes de mon capot font je pense 3 A 4 CM DE LARGE ET J4AI JAMAIS FAIT SA DE MA VIE ET QUAND JE LIS LES notice de la résine j'ai l'impression qu'il faut avoir bac + 8
DONC MA QUESTION COMMENT JE DOIS MIS PRENDRE POUR réparer et renforcer se manque de cam sur mon capot pour qu'il puisse glisser et étre plus étanches
merci pour toutes les réponses c,car j'en pose pas mal dans le forum en ce moment
je suis novice dans la bricole du bateau

L'équipage
06 fév. 2007
07 fév. 2007
0

réparation résine
bonjour, je vais essayer de t'aider mais ce n'est pas ma spécialité. Si la fibre est visible je suppose que c'est du polyesther. tu peux rajouter de la résine polyesther ; poncage, nettoyage acétone, mélange résine + calalyseur (voir les proportions), bonne température extérieur et pas d'humidité, appliquer avec un pinceau : ensuite gelcoat (gelcoat + catalyseur). Si tu as besoin de boucher un trou tu peux ajouter à ta résine une charge (poudre) résine + poudre (mélange compacte comme mastic) + catalyseur.
voilà ce que je peux t'en dire.

09 fév. 2007
0

voila comment j'essairai
ponçage, dégraissage acétone
proteger le reste du capot avec adésif et polyane
verifier l'epaisseur correcte qu'il faut pour que le capot puisse coulisser
(en cas de surepaisseur meuler l'excedent)

preparer des bandes de tissus plus larges que nécessaire, j'ai bien dit tissu de verre pas de mat (fibres entremélées)
c'est plus simple pour debuter
donc stratification à l'epoxy (gants, masque, 20°) plus solide et meilleure acccroche sur polyester
respecter le dosage, faire des quantités limitées (100 à 200g pour une petite surface de travail dans un recipient large sous peine de voir la resine se transformer en bloc bouillant et fumant
epaissir la résine (sirop) avec de la silice, pas trop, mais indispensable si on ne veut pas tout essuyer par terre...

commencer la strat:
une couche de resine au pinceau ou rouleau
une bande de tissu
faire remonter la resine au travers du tissu avec un rouleau debuleur
recommencer jusqu'à l'epaisseur voulue

quand la resine a commencé à durcir (caramel) couper le tissu qui deborde du capot au cutter (lame neuve)
opération delicate, arreter si tout vient, c'est que la resine n'est pas encore assez durcie, le détourage sera toujours possible à la meuleuse après sechage complet

la difficutée sera d'obtenir une surface lisse qui permettra au capot de coullisser sans effort:
ponçage (personnellement, j'attaquerai directement à la meuleuse avec un disque souple mais j'ai un peu l'habitude)et enduit (epoxy +silice+ microbille)
plus la strat avec les bandes sera exécutée soigneusement, moins il y aura de boulot après (Lapalisse) donc s'entrainer un peu: on peut facilement stratifier des bandes sur un support genre formica et voir le resultat

comment j'essairai pas :
avec de la choucroute (resine et fibre polyester melangé) à la truelle et ponçage derrière
même si le resultat peut paraitre satifaisant, ça risque de ne pas tenir à la longue

(je ne pense pas que cela changera grand chose à l'étancheîte)
bon courage

09 fév. 2007
0

sur le mien ...
l'ancien proprio avait vissé des bandes de téflon en long et maintenant ça coulisssssse ..... :pouce:

même un peu trop lorsque je monte dessus
:lavache:

09 fév. 2007
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!
bah oui, de l'ertalon ou autre
bien plus simple

09 fév. 2007
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Bande de teflon
Bonjour,

Je suis interressé par ces bandes de teflon (ou Ertalon ? ) pouvez vous me dire ou ça se trouve et comment cela se présente (A quoi ça ressemble ?)

Il ne me semble pas en avoir vu chez les ship.
A vrai dire, j'ai le même problème avec mon capot, mais n'ayant pas penssé à cette solution, j'ai pas vraiment cherché ça chez les ship.

Merci,
Harry.

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