réparation polyester sur oeuvres vives

je suppose
que c'est une derive en cp stratifiée?
plus tu attends plus le cp va s'humidifier, plus il faudra attendre au soleil aprés

au pif au moins autant de temps de sechage au soleil que de baignade dans l'eau

ensuite c'est classique:
nettoyer la plaie , remplir au mastic
meuler au moins 10 cm autour en sifflet
appliquer un mat ou deux
mastiquer
reponcer
gelcoat de surface

si la stratif ancienne est polyester, continuer au polyester, si epoxy m^me philo.

c'est ça
on met toujours trop de mastic, et on ponce "en creux" pour laiser la place aux couches de strat et gelcoat
on prends m^me de la marge , pour etre encore "en creux" a la fin de la stratif, permettant de fignoler la surface au mastic, avant peinture
le gelcoat de surface fait a peine 1/2 mm, c'est négligeable, c'est la stratif qui doite etre "a fleur"

Merci de vos contributions,
Pour plus de précisions: la dérive est en polyester statifié. Le bateau est maintenant au sec et les dégâts semblent plus importants que ce que nous avions repérés au premier abord en plongeant. Je ne suis plus très sûr que la réparation soit à ma portée, à suivre... Je suis toujours preneur de vos avis éclairés.
Y

je suis d'accord
l'epoxy est meilleur a tous point de vue, mais pour une reparation, il me semble preferable de garder la techno d'origine coherente, sauf si tout merite refection.
juste en pensant au prochain qui bricolera dessus et qui risque de trouver des anomalies.

mais c'est peut etre du purisme

Le polyester bien utilisé ne pose pas vraiment de pb, car l'adherence au bois si on met le primaire d'accrochage est trés bonns, et le gelcoat de surface seche bien, si il est bien dosé en parafine et surtout si la temperature et hygrometrie sont corrects (prise lente et au sec)

tous soucis que l'epoxy evite bien sur.mais c'est plus cher, (et beaucoup plus toxique)