Réparation éclat coque Jeanneau

Bonjour à tous,

Ayant acheté mon premier bateau il y a quelques mois (Jeanneau caraibe), je suis novice en matière de réparation c'est pourquoi je fais appel à vous.

J'ai abimé la partie inférieure centrale de la coque en le remettant sur la remorque (le bateau n'était pas exactement dans l'axe des roulements de la remorque et a frotté sur un boulon métallique).

Ainsi, il y a des petits éclats le long du bateau (pas très gros certes, mais que je préférerais réparer).

Je souhaiterais savoir quel produit je dois utiliser pour réaliser cette réparation et la marche à suivre.

Je me suis un peu renseigné à propos des gelcoats , epoxy, mastic, etc mais je suis un peu perdu..

Je rappelle qu'il s'agit de réparation de petits éclats sur la partie immergée de la coque (peut-etre que les produits sont différents selon les cas).

Merci d'avance pour vos conseils.

Jonathan

L'équipage
John291John291
19 mars 2015
ellargoellargo
19 mars 2015

Un peu de lecture...

bateau.blogspot.fr[...]at.html

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bil56bil56
19 mars 2015

si la coque est assez récente et pas blanc pur, il y a moyen de trouver le gelcoat d'origine Jeanneau chez un agent ...

Répondre
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19 mars 2015

Bonsoir,

Pour la couleur du gel-coat des Jeanneau, voir à cette adresse si ça peut aider :

www.schnaps.fr[...]les.php

Sinon, pour répondre à la question, s'agissant de la partie immergée, retoucher l'ensemble avec du mastic époxy en agrandissant au préalable les trous. Nettoyer avant à l'acétone, étaler à la spatule le mastic, puis le poncer une fois durci... Rien de compliqué...

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bil56bil56
19 mars 2015

pourquoi époxy ?
si la rayure/éclat est peu profonde, le gelcoat polyester comme la coque d'origine va très bien ...

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John291John291
20 mars 2015

@ Ellargo : J'ai bien lu cet article auparavant, en fait ma question porte plutôt sur le choix des matériaux à utiliser comme le soulève bil56.

Je suis un peu perdu entre epoxy, gelcoat, etc. La coque est ancienne (le bateau, entièrement refait, date de 1975!).

Pour la couleur, ce n'est pas vraiment gênant si d'aventure je ne retombais pas exactement sur le blanc d'origine étant donné qu'il s'agit d'éclats relativement petits et "sous" le bateau.

Merci pour votre aide.

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rudboyrudboy
20 mars 2015

si tu as juste un ou plusieurs eclats, alors tu n'as que le gel coat a refaire.
il te faut du scotch large pour masquer, du gelcoat polyester de la teinte que tu veux.
tu delimite la zone que tu repare avec le scotch
tu ponces pour rendre ta surface plus reguliere
tu depoussieres
tu applique le gel coat (pas trop epais), attendre que ca seche
re-poncage grain fin
lustrage
enlever le scotch... le tour est joué!

en tout cas moi j'aurais fait comme ca

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John291John291
25 mars 2015

Bonjour,

Quelle est la différence entre le mastic epoxy, le mastic polyester et le gel coat d'après vous?

Il y a beaucoup de produit différents sur le marché et je ne sais pas vraiment lequel choisir.

Merci bien.

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ptiploufptiplouf
25 mars 2015

Lorenzo ou bil56 t'expliquerai cela beaucoup mieux que moi.

Pour faire très simple :
- le mastic époxy est le plus solide et est étanche, mais est aussi le plus difficile à travailler (température / hydrométrie)
- le mastic polyester est plus facile à travailler que le mastic epoxy, mais n'aime pas l'eau, il faut le recouvrir avec du gelcoat ou de l'epoxy
- le gelcoat n'est pas solide, mais étanche. Tu ne peux pas l'utiliser en grosse épaisseur (quelques mm max). Il sert à isoler le polyester (ta coque en fibre de verre) de l'eau, un peu comme une peinture.

En gros :
- sous l'eau : mastic époxy pour les trous ou gelcoat si rayure peu profonde
- au dessus de l'eau : mastic époxy ou polyester pour combler et gelcoat de la bonne couleur par dessus.

Si je me fais lyncher par les experts, ce sera ta faute.

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fritz the catfritz the cat
25 mars 2015

le polyester est un dérive du pétrole le gel coat c'est une résine polyester avec ajout de silice
l'époxy du charbon
le polyester polymérise toute sa vie
l'époxy quand la réaction est terminée est stable mais détruit par les uv
alain

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John291John291
25 mars 2015

Merci PtitPlouf c'est exactement ce que je voulais comprendre : l'usage spécifique de chaque produit.

Donc dans mon cas il semblerait que ce soit pluton de l'epoxy qui convienne :)

J'irai prendre ça demain.

Merci

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bruno Lbruno L
26 mars 2015

L'époxy est effectivement le bon choix dans ton cas. Deux précautions cependant:
- les conditions de mise en œuvre: il doit faire au grand minimum 15°, la surface doit être bien préparée et sèche. Le mélange doit être dans des proportions exactes (en général pour le mastic c'est 1 pour 1 en poids) si besoin peser avec une balance de ménage. Ca prend vite, une fois que ça commence à prendre c'est fini, on ne peut pas appliquer le reste.
- c'est des produits toxiques et allergisants: gants obligatoires, ne pas boire manger fumer, bien se laver les mains après. Si ponçage après durcissement, masque à poussière et lunettes de protection de rigueur.

Ensuite, mettre une couche de primaire avant la retouche d'antifouling.

Bonne réparation! :scie:

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John291John291
13 mai 2015

Bonjour,

Savez-vous combien de temps il faut laisser sécher la résine époxy avant de pouvoir mettre le bateau à l'eau?

Merci bien.

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