Réparation d'un roof...

Bonjour à tutti...

Sur un roof en C.P., est-il possible de faire une réparation à base de polyester etc...

Connaissez-vous la méthode à suivre, voir une autre façon de faire cette réparation?

Merci pour votre aide...
Cordialement,

L'équipage
28 mai 2009
28 mai 2009

le polyester et le CP
font pas bon ménage dans la durée

Amha tu ferais bien de t'orienter vers un système epoxy

28 mai 2009

salut...
Le problème, c'est que je ne connais rien sur le polyester et les epoxy, j'avoue n'avoir jamais touché à cela.Mais voilà, je ne tiens pas à remplacer un roof pour l'instant. je me demande comment faire?

28 mai 2009

Salut futur voisin
Quel type de réparation?

28 mai 2009

LOL...salut
Le C.P du roof est en train de ce dissocier et jaimerais consolider correctement par une intervention solide.Je pensais au polyester,mais je laisse les connaisseurs m'apporter plus de renseignements. :-)

Amicalement,

28 mai 2009

bin voilà,
l'infiltration se siue sur 20 cm à proximité du capot avant le C.P. est pourri.

28 mai 2009

bin voilà,
l'infiltration se siue sur 20 cm à proximité du capot avant le C.P. est pourri.

28 mai 2009

Et remplir le vide avec quoi?
Eventuellement , si il n'est pas pourri sur toute l'épaisseur , ce serait faisable.

Mais solide???

On pose les pieds dessus...

28 mai 2009

Pas évident sans voir.
Le CP est il pourri?

Si il ne l'est pas , il faut chercher les cause de ce décolement : infiltration,contraintes du gréement (un bateau en bois y est sensible) etc avant de recoller.

Vérifier aussi que les barrots de roof ne partent pas avec.

J'ai eu ça sur mon premier bateau : au près il était franchement vrillé (deux étages de bastaques ça tire) et les barrots de roof se sont revellés être simplement pointés , d'ou décolement.

28 mai 2009

aie
stratifier à l'epoxy (on peut oublier le polyester) ne fera que retarder l'inéluctable : remplacer.

Vu le bouge de ton roof ça ne va pas être facile de changer un morceau de 20cm (sauf une bande étroite éventuelement).
Ou en plusieurs plis plus fins avec des entures sur le CP autour.

28 mai 2009

Et
retirer les parties pourrie du P.C et imprégner les fibres du P.C sain d'époxi liquide ?

28 mai 2009

une seule solution

la scie,le ciseau à bois ,le maillet ..tu fais sauter tout ce qui est pourri et tu met du cp marine.

Sinon ,tu vas grater,enduire à l'epoxy ou autre tu vas peindre etc...PUIS ineluctablement tu prendra ta scie,le ciseau à bois le maillet .Et au lieu d'enlever 20 cm tu devra enlever 40cm..et donc faire le boulot 2 fois...

josé

28 mai 2009

bonjour José
Je sais que c'est l'idéal, et j'en prends bonne note.
Mais je supposais que l'époxi pouvait contribuer à une réparation correcte et durable.

Mais c'est vrai ta solution est certainement la meilleur. Vois-tu, j'aimerais que la réparation soit assez rapide.

28 mai 2009

Oui...
je vais suivre ton conseil José, mais j'aurais aimé que ce soit fait avant mon départ pour Dunkerque.

merci pour vos conseils.

Amicalement,

28 mai 2009

bonsoir Serge

finalement remplacer du cp sur un roof c'est pas tres long .

Le grand danger de mettre de l'époxy (qui ne tiendra pas) ou autre chose c'est que tu aura toujours des infiltrations qui vont continuer à faire pourri le bois plus loin et ensuite bonjour le boulot.

amha vos mieux ne rien toucher actuellement si tu n'as pas le temps et reporter la reparation dans 2 ou 3 mois ou cet hiver et faire les choses bien du premier coup plutot que d'y revenir

29 mai 2009

exemple de réparation
pour un coulissant de rouf en cp, fait il y a plus d'un an ...

brickherbulot.free.fr[...]re.html

Je marche dessus régulièrement (je fais 96 kg) et çà n'a toujours pas bougé.

Réparation faite en 4 jours avec une bonne défonceuse, le plus log est le temps de collage...

Si çà peut t'aider ...

amitiés

S@m

29 mai 2009

et puis . . .
si tu reconstruis en cp, n'oublie pas qu'il est plus facile de coller 2 plis de 5 que de cintrer-coller un 10 mm !

allez, courage,
et comme dit au dessus, mieux vaut refaire directement comme il faut que bidouiller un truc qu'il faudra refaire un jour ...

29 mai 2009

Oui...
Merci à vous,mais je vais devoir faire ce boulot avec le voilier à flot. découper la partie malade et réajuster une pièce collée et posée sur un support (encadrement) à l'intérieur du voilier...bonjour l'esthétique. Où alors remettre une pièce sur toute la largeur du roof.

Enfin je vais dormir sur tout cela...
Merci à vous.

29 mai 2009

Oui...
Merci à vous,mais je vais devoir faire ce boulot avec le voilier à flot. découper la partie malade et réajuster une pièce collée et posée sur un support (encadrement) à l'intérieur du voilier...bonjour l'esthétique. Où alors remettre une pièce sur toute la largeur du roof.

Enfin je vais dormir sur tout cela...
Merci à vous.

29 mai 2009

un autre petit truc

decouper le cp de barrot à barrot juste au milieu de l'épaisseur des barrots ainsi la piece raportés s'appuis dessus de plus on ne voie pas le joint à l'interieur et c'est facile à étancher et c'est solide.

josé

29 mai 2009

Voilà ce qui...
me semble correcte.

figarocinqsix.free.fr[...]que.pdf

Amicalement,

29 mai 2009

Voilà ce qui...
me semble correcte.

figarocinqsix.free.fr[...]que.pdf

Amicalement,

29 mai 2009

Oui...
Je prends bonne note José.
Merci à toi.

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

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