Réparation d'un Lest en fonte

Traitement de la fonte
Les objets ferreux ayant séjourné dans l'eau de mer se dégradent rapidement dès leur retour à l'air libre.

Lorsqu'un objet est sorti de la mer, de l'oxygène se diffuse à travers la couche extérieure de graphite jusqu'au métal non corrodé. Tôt ou tard, les parties rongées s’effriteront, car la corrosion se poursuivra en profondeur. C'est ce phénomène que vous observez

Si on laisse sécher un objet contenant du fer les chlorures de fer FeCl3 absorbent l'humidité de l'atmosphère, formant ainsi une solution très acide ( 2 FeCl3 + 3 H20 --> 6 HCl + Fe2O3 ). Le métal subit alors une nouvelle attaque corrosive, il se forme d'autres chlorures de fer et le cycle se poursuit. L'apparition de gouttelettes de liquide brun sur un objet en fer, qui fait dire que l'objet "suinte", révèle la présence de chlorures et signifie que le processus de corrosion se poursuit.

Si des "pellicules" se détachent, il est indispensable de sabler puis rincer plus qu'abondamment vos lests (lavages journaliers pendant plusieurs semaines) pour éliminer l'acide. Ensuite, les laisser sécher plusieurs jours dans un endroit ventilé et chauffé avant de traiter. Diverses peintures existent dans le commerce.

D'expérience, l'époxy ne résiste pas à l'abrasion par la vase. La seule solution est de traiter annuellement (pas de sablage, mais un rinçage abondant et un traitement).

Thierry

Choupage......
on appelle ça aussi métallisation.
Il faut que le sablage soit très soigné pour que la métallisation accroche bien, demande un sablage SA3 ou encore nommé "sablage à blanc".
Après tu peut appliqué une couche de primaire époxy mais il faut diluer cette peinture et mettre peu d'épaisseur sinon cela ne tient pas.
Par contre que penses tu faire sur ta quille.

le choupage....
peut être fait sur une dérive en acier, celles des anciens dériveurs lestés étaient galvanisées.
La métallisation au zinc, ou zincalu plus performante, protègera ta dérive de la corrosion par effet sacrificiel, c'est le zinc qui est attaqué et non pas l'acier, et la peinture de la métallisation ralenti encore le phénomène en protégeant la métallisation.
Mais pas contre pour un lest en fonte tu n'arriveras pas à faire un décapage suffisant pour assurer la bonne tenue de la métallisation.

Vrai
Sur du galva il est préférable d'attendre un an pour une oxydation légère. Cela permet à la peinture de mieux accrocher.

Je l'ai fait
Si tu veux les détais contactes moi en direct...

Mais en résumé:

Décaper à fond (disqueuse, sableuse..) faut que ce soit à nu !!

après les avis divergent.. une personne m'a dit de la mettre en "piscine" d'eau douce quelques mois afin de tenter de faire sortir le sel et autres absorbés .

Pour moi ca me parrait facultatif.

Après la mise à nu, j'ai traité avec de l'acide phosphorique pour décaper et convertir les restes de rouille.

Après c'est beaucoup de couches et de temps..

• Antirouille
• Peinture epoxy
• Epoxy pour relisser la quille
• Peinture d'aprêt
• Peinture
• Antifooling...

J'ai aucune idée mais j'ai lu aussi qu'après remise à "neuf" on peut stratifier pour tenter de bloquer le passage d'eau vers la quille...

Maintenant je dis peut etre beaucoup de bétises :)))

voici comment traiter ta quille fonte
sablage puis un bon rinçage voir même le faire plusieurs fois laisser sécher
apres une fois la flore de rouille revenue tu applique une peinture interguarde 269 de chez international tu appliques 3 a 4 couches a 24 heures intervalle ne surtout pas appliquer si l hydrométrie est élever ensuite tu enduit tous tes défauts de quilles a enduit epoxy interfil 830 tu ponce puis tu recouvre entièrement ta quille avec enduit 830 tu ponce puis tu applique de l enduit 833 plus fin que le 830 et la tu ponces puis tu applique 2 couches interprotect puis antifouling et tranquille la mais surtout ne rien faire si l air est trop humide .
le problèmes de la fonte ces que ces une vraie éponge donc idéale ces de la traiter epoxy avant même quel touche l eau affin de la rendre étanche quand ta la faire sécher ces quasiment impossible ca couterai beaucoup trop cher et la chouper je suis entièrement d accort avec calypso ta quille servirais anode donc ca serai pire . pour infos la peinture interguarde ces celle qui est utiliser pour la marine nationale et les bateaux de peches et tous les grosse uniter comme les paquebots tu la trouvera que chez internationnale ou voir une boite de carénage jespere que mon expliquation de sera d un grand secoure moi je les traite comme ca .noel