Réparation de safran

voilà quelques
détail et ma question est:que faut-il placé sur le polyester,j'ai des trous ovalisés que je voudrais reboucher avant de les repercer

amha
il semblerait qu'il y ai déjà eu des réparations sur ce safran

si structurellement c'est bien fait, visiblement ils n'ont pas pris le temps de faire de finition, puisque caché sous l'antifouling...

le problème est que l'antifouling n'est pas étanche!!!

donc sous réserve que les réparations aient été faites en polyester, il faut poncer au 180 puis passer un gel coat de finition puis poncer jusqu'au 400 (pour un safran, ça suffit ;-) )
si cela a été réparé époxy, tu peux après ponçage au 180 passer 2 couches d'époxy genre interprim (international) ou delta (Boéro)

puis antifouling

si il y a de l'eau dans le safran, il faut reprendre les réparations
gros ponçage (après séchage)
strate
primaire epoxy ou gel coat

Question peinture
Voilà l'apprêt (j'imagines polyuréthane) est passé au tour de la laque polyuréthane, mais est ce que je dois passer de la laque là où il va y voir de l'antifouling, en clair l'apprêt suffit t-il ?

Voilà
c'est fini

Merçi pour les conseils
Joel

pareil
En décembre , même constat et une belle fissure au niveau d'un ferrure.

j'ai commencé par renforcer le safran( mise en place d'un insert alu dans l'ame en mousse noyer dans une résine époxy )
Repercer les trous de 8 a 16 mm , puis faire couler de la résine epoxy chargée
reprise des chocs ( strat epoxy et polyester ) finition au mastic epoxy
2 couches barrières étanches ( PO ou mieux interprotect )
peinture dans le haut du safran et antifoulling dans le bas, je ne pense qu'il faut appliquer une peinture sur la surface ou l'on applique antifoulling

voila bon courage