Réparation de coulisseau de têtière de GV

Su mon vieux nouveau Corsair F-27, il y a un coulisseau sur la têtière de GV. Ce coulisseau vient de lâcher (son attache en sangle) et je sollicite des indications pour le refaire, sachant que je n'ai aucune compétence en couture ou matelotage.

Ci-dessous 3 photos:

  • la têtière: le coulisseau était attaché au trou maintenant vacant
  • 2 photos du coulisseau que j'ai de la chance de pouvoir récupérer. on y voit l'attache en sangle qui s'est déchirée.

Le coulisseau fait 5 cm de long et la sangle fait 12 ou 13mm de large.

Le travail doit être fait sur le bateau, car il faut coudre autour de la voile (ou dégréer la voile, mais pas très envie).

Y a-t-il un alternative amovible à la sangle fixe? Peut-on envisager une manille textile? Comment bien mesurer sa longueur?

Quelle est ce type de sangle? Mon accastilleur local n'a aucune sangle en stock.

Un tutorial de couture quand on n'a jamais poussé une aiguille de sa vie? Quel type de fil prendre?

Comment bien gérer la longueur de la quadruple boucle en sangle?

J'aimerais quand même faire ça moi même :-)

Merci

L'équipage
17 août 2020
17 août 202017 août 2020
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Tu pourrais le réparer toi-même sans avoir besoin de coudre. Il faudrait utiliser un bon bout de ficelle pour lier le coulisseau à la voile, à la place du sangle. Attaches la ficelle au coulisseau. Passes et repasses la ficelle entre le trou dans la tête de la voile et le coulisseau, tenant celui-ci à la bonne distance pour maintenir le coulisseau en ligne avec le guindant de la voile. Il faudrait peut-être une vingtaine de tours, même plus. Ensuite il faut tourner la ficelle par 90º et serrer les tours ensemble pour rendre l'ensemble plus ardent. 15 à 20 tours bien serrés devrait marcher. Un noeud qui tiendra le bout bien plat, suivi du ruban adhésif pour le protéger finit l'affaire.

Avec du sangle ce n'est pas trop difficile non plus, mais il te faudrait environ 25cm du sangle puisque ce que tu as est coupé en morceaux.


jdmuys:excellente vidéo. Je me sens prêt à essayer. ·le 18 août 08:51
fritz the cat:es-ce que de la ficelle de boucher peut convenir ?alain;-)·le 21 août 09:18
17 août 2020
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Bonjour si tu en as l'occasion, amene ta Gv à la voilierie.
Fait sertir une cosse identique à celle de l'oeillet de drisse pour éviter de raguer sur ta sangle. On ne coud pas une sangle dans une ouverture ronde sans cosse.
Cette tetiére est mal foutue, trop d'ecart entre la drisse et le premier coulisseau, angle nefaste, avec la ralingue, même si cela a fonctionné longtemps, tu as eu la chance de ne pas déchirer ta celle ci. C'est un petit boulot qui te coutera peu et te rapportera gros.


jdmuys:Il y a un seul coulisseau, celui qui est parti. Pour le reste, la ralingue de la voile entre dans la gorge du mat comme on peut l'apercevoir sur la photo. Il semble que c'est le gréement habituel sur les F-27·le 17 août 19:46
loupeis:Oui un seul coulisseau, j'ai vu. Cousu dans un trou rond. Sans cosse. Les sangles sont communément cousus dans des réservation en forme de fente, dans un rond sans cosse idéalement ce n'est pas bon, mais si c'est fait comme ça c'est fait comme ça. Avec une cosse tu garantis ton usure. C'est juste un conseil d'amélioration de l'existant d'origine. ·le 17 août 20:38
jdmuys:OK je comprends. Ca me fait un peu suer de démonter ma voile, mais je crois que ce sera le mieux. A noter, en anglais, cosse = thimble·le 18 août 08:56
17 août 2020
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Le problème vient des angles vifs sur le trou de la têtière. A limer, meubler ou garnir avec un œillet serti, avant de refixer avec une sangle.


jdmuys:intercaler une manille métallique?·le 17 août 19:46
FredericL:Ça va abîmer le mât. ·le 18 août 11:38
loupeis:Le patin doit rester perpendiculaire au mat. Aligné sur la ralingue, mais ni trop ni trop peu.Trop en avant la ralingue sera contrainte en avant et posera des soucis lors du hissage, et de l'affalage, et ne tenant plus son envers la tenue du profil, fera de plus un pli ou un bec, et pas assez elle recevra une tension qu'elle n'est pas faite pour supporter et voudra se dechirer, mĕme si la tienne est en teflon qui glisse mieux, mais se déchire presque aussi bien.Pour ton affaire le mieux sera de retrouver une sangle en dyneema car elle est peu large, plus adaptée au logement rond.Normalement ces patins se montent avec de la sangle polyester forte de 25mm . A defaut , répare avec ça, ton fil sera ok pour du provisoire. Tu peux glisser un petit cuir eu U a l'interieur du trou rond en avant sous la sangle pour éviter le ragage.·le 18 août 12:08
17 août 2020
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oui, les bords des plaques alu de la têtière sont peut-être un peu coupant, à limer, et remonter une sangle comme d'origine, mais il faut un bon poinçon, une grosse aiguille et des pinces, une paumelle


jdmuys:j'ai acheté le matériel. Reste à trouver la bonne sangle, et à apprendre.·le 17 août 19:46
17 août 2020
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Bonjour,
Tu peux faire le transfillage de ton coulisseau sur le trou du haut qui n'est pas agressif. Avec du dyneema fin, c'est rapide.
Jean-Charles


jdmuys:le trou du haut est pour la drisse. Tu penses que je peux mettre les deux à cet endroit?·le 17 août 19:46
CetJcL:Oui, tout à fait, pour le dyneema, la tresse des lignes de kite est top. Placé en haut, le coulisseau travaillera mieux et sera protégé des angles vifs de la tétiere.Jean-Charles ·le 17 août 20:59
loupeis:L'idée tient la route. Mais deux limites ou inconvénients.La promiscuité du laçage et de la manille, ça va générer du raguage sur le transfilage, créer un ecrasement pas idéal pour ta manille qui doit rester flottante. A ce titre une manille n'est pas nécessaire des lors qu'il y a une cosse. Un noeud suffit.En deux en éloignant en distance ton coulisseau de l'extrémité de la ralingue, on augmente les chances que l'arrière du coulisseau ne soit pas parfaitement aligné sur l'arriere de la ralingue, mesure qui est à considérer avec de la tension, donnée première à respecter pour le montage de celui ci, qu'il soit sur sangle ou sur tresse et qu'on mesure au moment de la couture du coulisseau. . Si la ralingue porte seule elle va s'user, et céder. Les efforts la haut sont important surtout sur la chute. La couture à faire est simple. Paumelles, avant trou dans la sangle une fois enroulée et calée. Deux ou trois épaisseur selon la place dispo, en serrant à mort, mais en laissant le dégagement nécessaire. Un noeud plat, tu traverse, le noeud se bloque, tu passe par dessus et avant de rerentrer tu passe ton aiguille, entre les deux brins du fil en double, pour pas croiser. Tu peux la refaire à sa place, tant pis pour ma cosse. Ensuite tu passes en bas, tu fais ça trois ou quatre fois selon ton épaisseur de fil( normalement du fil poissé de finition). Après ton dernier passage tu refait un noeud plat, tu l'écart pour le faire descendre et bloquer, puis un noeud en huit le plus serré vers le bas, tu le brules à fondre, puis l'écrase sur l'autre pour qu'il bloque le tout. ·le 17 août 21:43
loupeis:Apres etre passe au dessus, tu vas en dessous evidement, 3 fois en serrant à mort, avant de re rentrer dans le passage, au milieu, toujours en repassant ton aiguille entre les deux brins. Avoir une pince aide aussi beaucoup pour ressortir l'aiguille. Attention avec la paumelle le dérapage ne pas .😁·le 17 août 22:02
jdmuys:merci loupeis. pas simple de s'imaginer à partir du texte, mais avec la video postée par PaulK plus haut, ca devrait aller.·le 18 août 08:59
17 août 2020
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mets des colsons
alain


loupeis:Non pas de Colson sur une têtière. ·le 17 août 20:39
fritz the cat:et pourquoi pas si on le serre juste ce qu'il faut ?alain·le 18 août 08:23
jdmuys:euh... c'est quoi un Colson? J'ai juste trouver des roues sur internet!·le 18 août 09:00
loupeis:Pas assez solide . Pas de structure, trop raide, sera pas ajustable de maniere idéale. Pas fait pour tenir deux arrachements sur des petites portée. Apres tout est toujours possible, mais on sangle les patins.·le 18 août 09:49
fritz the cat:un collier colson c'est très solide ,pas les copies ,quand on ne sait pas coudre ou que l'on a pas le matos pour ,ça dépanne .alain·le 18 août 11:11
loupeis:Si tu veux.·le 18 août 11:31
17 août 2020
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Pour ce type coulisseau on dit "un patin".


17 août 2020
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J'ai l'impression que ce patin est trop grand au niveau horizontal ??
Trop d écart.


jdmuys:je ne comprends pas ce que tu veux dire. il fait 4,9 cm de haut (en le positionnant verticalement, comme quand il s'enfile dans la gorge du mat), est constitué d'un cylindre de plastique noir d'environ 9mm de diamètre, sur lequel est enfiché un trapèze métallique de 1cm de hauteur et de 18mm de petite largeur. Laquelle de ces dimensions te semble excessive?·le 18 août 09:04
lolapo:Je ne suis pas un spécialiste. Il me semble que le patin devrait etre dans l'alignement de la ralingue.Il me semble qu une fois la sangle cousue la distance horizontale va etre trop importante.Moi même ai adoucie les angle de l'oeil alu. Et ai mis de la sangle qui s use quand même. Je verifie de temps à autre. L'idée du colson est tres bonne en croisière en cas d urgence.Il y a des voileries du côté de sausalito . Là tu peux y avoir la bonne sangle. Cheers·le 18 août 13:38
jdmuys:Oui j'ai pu trouver des adresses de voileries dans le coin. Merci.·le 19 août 04:30
18 août 2020
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Puisqu'il y a des connaisseurs.
Sur un mât à gorge racing , sans mettre de rail , quelles sont les solutions pour y installer des full batten GV ??


PaulK:Nous en avons eu pour une voile à quatre lattes full-batten. Le voilier a mis les poches en plastique du coté du guindant pour tenir les bouts des lattes, sans que cela touche la bande guindant de la voile. Aucun problème pour hisser ou défaler la voile, et les lattes aidait à tenir la voile bien entassé sur la bôme. ·le 18 août 02:20
fritz the cat:boitiers sda ,cardan soromap et patin nylon .alain·le 18 août 08:21
brufan:Il y a aussi des coulisseaux à rouleaux pour gorge standard chez Rutgerson·le 18 août 16:04
lolapo:Apparemment les coulisseaux à galets Rutgerson ne sont pas fiables ??Les charters les achetent a 20 dollards. Toi , c'est 60 $·le 18 août 17:00
18 août 2020
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Merci paul.
Quelle est la surface de GV ?
Je ne connais pas vraiment les prises de ris quand on a une GV à ralingue.
Ou peut être est ce mieux avec des coulisseaux tout simple ?
Ma GV est de 40 m2.


18 août 2020
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La sangle d'origine à remplacer à une largeur de 12mm (probablement 1/2 pouce). Dans cette dimension, je ne trouve en ligne que du polyester ou du nylon. Pas trouvé en dyneema. Par exemple:

Au passage, sangle en anglais, c'est webbing.

Pour le fil, j'ai du fil à surlier en polyester de 1mm. Ca va?


fritz the cat:prendre les sangles des survies déclassés ,c'est hyper solide ,on n'arrive même pas à passer au travers avec la paumelle ,perso je les perce avec une aiguille rougie au feu et je transfile après alain·le 18 août 19:05
jdmuys:c'est quoi la matière de ces sangles? Aussi, elles sont probablement trop larges. J'ai besoin de 12mm ou 13mm·le 18 août 23:01
18 août 2020
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Bonjour,
Je pense que le fil à surlié ne tiendra pas, utilise du Dyneema, Spectra ou Aramide.
Voici plusieurs type de fixation possible , tu peux t'en inspirer pour réparer ta fixation.
Je peux t'en donner une si ça t’intéresse (je suis en Bretagne à Lorient)
Yann


jdmuys:Bon je vais commander du fil. Je vais chercher en ligne, mais si tu as une référence...·le 18 août 23:01
Yann:Bonjour,Pas de référence précise, mais personnellement, je l'achète chez mon gréeur ou voilierYann·le 19 août 09:27
18 août 2020
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Yann , merci pour ta photo.
Le problème avec h&o est qu on ne peut la telecharger !!!
Il faut faire attention aux manilles etc...métalliques.
Ça abîme l anodisation voir ++
L'arrière de mon mat est plat et je cherche une solution anti raguage.
Je mets des patins de protection sur les boitiers Rutgerson.
J ouvrirais un autre sujet là dessus car je suis un peu hors sujet.


Yann:Bonjour,Pour enregistrer l'image, clique une fois sur celle-ci pour l'avoir en grand, puis clic droit et "enregistrer l'image sous"Enfin pour moi ça marche.Yann·le 19 août 09:23
lolapo:Et sur un telephone ???·le 19 août 13:48
Pen BouLon V:sur le tel, copie ecran...·le 21 août 13:10
18 août 2020
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Un peu de couture c'est pas la mer à boire, mais il faut un minimum de matos (fil, aiguille, paumelle) et suivre le chemin du fil au démontage pour le refaire au montage. c'est toujours utile d'apprendre couture et matelotage.

Sinon un transfilage en forme de 8 en dyneema sécurisé par qqs clé gansées (une petite bobine ne coûte pas grand chose) pourra faire l'affaire.


jdmuys:J'ai acheté le matériel (aiguilles paumelles). Il me faut les consommables maintenant·le 18 août 23:02
Dr Feelgood:Nickel, manque juste une bobine à surlier bien grasse, pour la sangle un bout de raban fera l'affaire. Ca m'a pris 1/4 d'heure de refaire une couture à l'identique pour changer un coulisseau de têtière et beaucoup plus d'affaler et re-hisser tout le bordle pour remettre les coulisseaux dans la gorge...·le 19 août 12:50
fritz the cat:voir cousin fil a surlier teflonné .alain·le 20 août 09:55
21 août 2020
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mettre un manille plate en inox ,elle polira les angles du trou toute seule
et quand c'est bien lisse on met une sangle .
alain


FredericL:Elle va aussi bien polir l'anodisation du mât.·le 21 août 10:23

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