Réparation d’annexe

Polmar:Il peut etre nécessaire d’attendre le temps nécessaire avant d’assembler et de serrer comme il faut pour garantir la parfaite adhérence.·le 08 fév. 15:44

mayko:C'est sur j'ai pas tout détaillé il y a plein de tuto sur le sujet·le 08 fév. 17:17

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mitch58

Pas mieux que mayko 👍🏼

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TIR

Je préfère le MEK pour un meilleur nettoyage, dissoudre les colles.....

Addiction:Acétate d'éthyle pour nettoyer et MEK pour préparation de collage (ponçage chimique)·le 08 fév. 05:18

Addiction:Le methylethylecetone ((MEK) est assez agressif et attaque en épaisseur l'enduction PVC, la surface devient assez rapidement collante après .·le 08 fév. 05:21

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Marjol

21h

Merci, je suis en Martinique, je vais voir ce que je trouve et surtout à quel prix !

Addiction:Au pire l'acétone fait le boulot, et la colle pvc du kit de réparation si il existe encore sera efficace en triple encollage, en fine couche tout les 5mn, mettre du ruban de masquage pour éviter les débords de colle et éviter les courants d'air et l'humidité durant la phase de collage ·le 08 fév. 06:27

Addiction:Je vois qu'il y a Azur Spirit au Marin, il aura sans doute les bons produits, le problème est qu'un pot de colle bi composant coûte un bras, pour une poignée...avec un peu de chance il peut céder 1/3 de pot avec la fiole de catalyseur, au pire une bonne colle pvc monocomposant tiendra 3 ou 4 ans, ·le 08 fév. 06:30

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James

20h20h

Mayko a tout dit...
Pas de colle mono composant, surtout sur une poignée de levage...
Je suis d'accord pour mettre plusieurs couches de bi composants néoprène,ce qui d'ailleurs est préconisé.
En école de voile sur l'Atlantique j'ai recollé une poignée de tire sur un gros Zod que l'on tirait au sec deux fois par jour, ça n'a plus bougé une fois posé.
Je l'avais posée zod gonflé et laissé bloqué 24/48h avec des sangles à cliquet,avec au moins 4 couches espacées de colle des deux côtés avant de mettre sous pression.
Mettre le durcisseur au frigo permet de prolonger sa durée de vie,dans les ships sérieux des pays chauds il est souvent stocké à part .
Pour les gonflables en hypalon on peut coller au mastic pu ,je ne sais pas si la colle néoprène bi composants est intéressante ?

Addiction:Heu , agent Bombard 40 ans , sav *** Zodiac et Milpro, j'apprend que l'on colle le pvc à la néo, et le néo au mastic !! Il n'y a qu'ici qu'on lis de tel bilvezés , quand à la colle pvc monocomposant quand elle est bien utilisé elle fait le boulot pour une durée plus courte, à bord je n'ai pas de bi composant et mes réparations tiennent (pare battage, poignée ou fond d'annexe)Le soucis est que les GO se prennent pour des pro, sans rancunes, Shalom.·le 08 fév. 08:00

James :Tu n'as visiblement rien compris...La bi composants néoprène c'est la colle par excellence pour coller des choses délicates, c'est un grand classique.En école de voile sur la côte Atlantique les zod souffrent et avec le shore break, pas le temps de réfléchir,quand on touche la plage il faut de suite tirer le zod hors de portée des vagues .On avait un 25 CV au cul ,et le zod avec ses planchers en cp faisait un poids plus que respectable.Avec la néo bi composants la poignée de levage a tenu sans aucun soucis, pourtant on ne lui faisait pas de cadeaux !Ça n'a rien à voir avec un usage tranquille d'une annexe d'un plaisancier, là on est dans un milieu professionnel bien plus rude .Il y a peut-être d'autres solutions,mais celle ci elle est validée par l'expérience et bloquer un zod d'école de voile c'est compliqué,il faut que la réparation soit béton et pérenne ce qui l'a été...Sinon si tu sais lire le français je n'ai jamais dit que l'on pouvait coller le néo au mastic ,mais l'hypalon au mastic Pu ,il faut prendre le temps au lieu de se précipiter sur son clavier...Tu es hargneux parce que j'ai critiqué ceux qui ne jurent que par Navily, crime de lèse-majesté ??Sans rancune aucune hi hi hi·le 08 fév. 17:49

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Addiction

18h

Plus sérieusement... Maiko à raison, dans l'absolu la deux composants est la colle la plus adapté (de préférence la 7096 Zodiac origine Bostick, sinon la Soromap dans un conditionnement plus adapté)
James a aussi raison si il s'agit d'une poignée avant, surtout celle qui ont un anneau inox tenu par des sangles, la difficulté avec ce type de poignée est qu'elles sont formées et très raides, elles se collent sur une superposition d'assemblage à l'avant du pneumatique, ça nécessite d'avoir un tas ou un billot arrondi sous les tissu pour maroufler le collage, ça demande un peu de technique, si c'est une poignée collée en plein panneau pas de soucis, on met une planche sous les tissu pour maroufler avec une grande cuillère ou une lissette faite dans un plat d'alu.
Après en depannage on prend ce que l'on a sous la main, le moins pire est la monocomposant du kit de réparation, le pire du pire est la cyanocrylate qui migre dans les tissu et rends impossible toute intervention future.
L'usage des mastic pu est de remplir les vides et cavités avant le collage final, par ex les angles de tableau ar, mais jamais en usage structurel.
Bonne réparation

mayko:Avec les boudin bien gonflés besoin de rien car si on applique la poigne au bon moment du séchage (juste à peine collant au doigt) le collage est immédiat et on peut maroufler sans plus de matériel. Mais laisser sécher au moins 24h·le 08 fév. 17:20

Addiction:Pas tout à fait d'accord, pour un collage on appuie très fort avec la lissette pour chasser les bulles d'air de l'interieur vers l'exterieur et la pression du flotteur ne suffit pas, après on mets juste en forme avec peu de pression, et on attends effectivement 24h pour la pression de service, mais on se contente pas de poser la pièce ·le 08 fév. 17:41

James :On ne sort pas les bulles d'air avec une néoprène bi composants pour la bonne raison que c'est une colle contact ...C'est à l'application que l'on doit éviter les bulles en plaquant de manière intelligente,en commençant par un bord.Quand ça a pris on ne touche surtout pas ,on peut sangler pour être sûr d'une bonne homogénéité au moins 24 heures.Il existe des néoprènes contact à durcissement retardé, mais pas avec la bi composants.·le 08 fév. 17:54

Addiction:James et Maiko, vous devez être du style à discuter la prescription du médecinCe que je decris ce sont les méthodes employées dans un atelier agréé qui travaille pour la Marine, la Snsm, les armements divers, le Btp, après chaque amateur peut faire ses expériences, je vous engage à mettre le nez dans un atelier, c'est certain qu'il n'en existe pas beaucoup.Lisser un collage c'est le Ba a ba d'une réparation, je parle bien sur de réparation de pneumatique pas de coller une moquette au mur .Il y a d'excellentes formations à l'INB à Concarneau faite par l'ancien responsable Sav Zodiac.·le 08 fév. 18:15

James :Tout ce que j'ai fait c'est justement grâce aux conseils du technicien zodiac de la Tranche sur mer, dommage pour toi...Et quand c'est validé sur plusieurs saisons d'école de voile,que ça tient malgré les mauvais traitements c'est que c'est une bonne réparation !On avait les marées,les galets à des moments,une plage bien raide , c'est le coin avec la Baule que j'ai trouvé le plus difficile à gérer avec les élèves, c'était très chaud les départs où on cherchait au Zod les bateaux entre les séries quand il n'y avait pas assez de vent,il fallait que les moteurs et les canotes soient irréprochables pour ne pas aller au carton.·le 08 fév. 18:53

Addiction:A le bougre il insiste et a l'intention de m'apprendre mon boulot, ça devient fatiguant, pour moi "terminé barre et machine"·le 08 fév. 18:58

James :Moi j'ai fait mon boulot dans ma structure, c'est pas la peine de monter sur tes grands chevaux...si tu es fatigué il faut se reposer !Sinon mets moi en fond de cale tu te reposeras plus facilement...·le 08 fév. 19:02

mayko:Mais comment est possible de s'encastrer pour un problème aussi basique???? Ça fait maintenant 40 ans que je et d'autre comme moi réparons des Zoé de la façon la plus bébête possible.. qu'est ce que c'est que ce bordel?? C'est le Covid long.. je parle pour addiction. Calme toi !!·le 08 fév. 23:59

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Marjol

10h

Merci mille fois pour toutes ces infos, vous m’avez bien aidée…..

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Marjol

10h

Merci mille fois pour toutes ces infos, vous m’avez bien aidée…..

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