Reparation coque sous ligne flottaison

Bonjour à vous,
Mon voilier était parti a la côte lors de la tempête Alex, il s est echoué sur une plage de galet. Je l ai retrouvé sur le flanc contre un gros galet qui a fait un fort renfoncement au niveau d un coffre babord . Lorsque j ai sorti le kelt 707 de cette situation la coque a repris sa forme initiale. Depuis 6 mois il hiverne sur sa remorque et je commence la répa.
J ai commencé à poncer le gelcoat au niveau du coffre babord pr refaire une strat.

Est ce que je peux mettre plusieurs couches de roving 160g que j ai ou alors il faut vraiment alterner avec du mat?

La difference de teinte que l on.voit au ponçage est sans doute revelatrice d un délaminage. L idéal serait sans doute de découper carrément la partie plus claire et faire une reprise de strat mais est ce acceptable de refaire juste une strat par dessus en debordant bien sur les côtés?
Côté exterieur coque rien de visible je pensais poncer la zone et mettre
un enduit epoxy ou alors enduit polyester sous ligne flottaison.

Cela ferait : enduit exterieur et strat interieur+gelcoat. Vous en pensez quoi?
A l heure actuelle sans répa la zone est bien rigide, lorsque j appuie fort rien ne bouge alors je me dis que je peux peut etre m eviter de trouer la coque ? Vos avis et conseils m interessent
D avance un grand merci

L'équipage
19 avr. 2021
19 avr. 202119 avr. 2021
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Bonjour,
d'après ce que tu nous dis, et au vu des photos, cela n'a pas l'air bien grave.
On dirait effectivement qu'il y a un petit délaminage, si l'on se réfère à la taille de la main, c'est vraiment minime.
Perso, je ne ferais rien, hormis veiller à ce qu'au prochain carénage, un patin de ber n'appuie pas à cet endroit là.


19 avr. 2021
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Je ne percerais pas, pour garder les dernières couches extérieures et le gelcoat comme fond de coffrage pour stratifier par l'intérieur jusqu'à atteindre l'épaisseur originelle.


19 avr. 2021
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Merci, cela me conforte dans mon idée première.
Pour la strat je peux ne mettre que des couches de roving ?
Merci encore


19 avr. 2021
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délaminage : c'est un sandwich ?
Si ce n'est pas un sandwich : Strat intérieure avec un taffetas ou un bibiais, le mat ne servirai pas à renforcer. résine époxy ou polyester.


Cédric 1983:On lit pas mal de connerie...·le 19 avr. 2021 21:07
19 avr. 2021
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Mat obligatoire en première et dernière couche ainsi qu’entre chaque couche de roving.
Utilise du polyester, ça te permettra de poser du polyester pour la finition.
L’époux n’est pas le plus adapté pour réparer un trou sur un bordé (ou délaminage)


19 avr. 2021
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Ok, merci, on alterne donc.
Et l enduit polyester special sous ligne de flottaison est vraiment étanche? C est pr récupérer quelques griffures, rayures pas très profondes sur la coque quand le bateau a tossé sur les cailloux à l echouage. Ce truc sous ligne de flottaison me dispense de gelcoat ?
Merci encore pour votre aide


19 avr. 2021
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Ah oui, autre chose aussi, en strat je mets pas mal de couches ( 6 peut etre?) avec des cercles de plus en plus grand , cela signifie que je commence à poser le plus petit cercle avec du mat si je comprend bien? Je peux mettre les 6 couches d un coup ou alors je m y prends en 2 temps?
Merci!


bil56:si tu catalyses normalement sans excès, tu peux stratifier en continu, tranquillement, il n'y aura pas de gros échauffement·le 19 avr. 2021 22:38
20 avr. 2021
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oui bon ca c'est dedans,
mais dehors ca ressemble à quoi les dégats ?

le gel coat est faiencé ?


20 avr. 2021
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Je presume qu il l est oui, rien de visible exterieurement (juste antifouling un peu marqué). Je mets le bateau sur fosse bientôt pr m occuper des impacts /griffures sur la coque exterieure


20 avr. 2021
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le mat de verre n'a aucune résistance, c'est du remplissage.
le roving est un terme générique, il vaut mieux être plus précis : taffetas, sergé, satin, bibias.
roving est une marque, c'est souvent du taffetas


20 avr. 2021
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Bonjour Demian 12,

Pour l'extérieur, le mastic-enduit polyester, même sous ligne de flottaison, comme tout polyester, n'est pas étanche, j'en ai fait l'expérience sur ma quille. Depuis je n'utilise que du mastic époxy, et c'est parfait du côté étanchéité.
Le gel-coat paraffiné peut aussi être utilisé, mais il n'est pas très simple d'utilisation, il faut faire une très bonne préparation pour qu'il tienne bien dans le temps, le mastic époxy est plus facile de ce côté-là (sauf pour la couleur) .


20 avr. 2021
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C est ce truc lâ que j ai , cela ressemble à du taffetas effectivement. Me faut dc alterner ca avec du mat?
Merci Mickmarker, je prends note, je vais me faire rembourser alors le mastic polyester sous ligne de flottaison qui n est pas adapté


20 avr. 202120 avr. 2021
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oublis le mat, sauf si c'est pour boucher un trou.


20 avr. 2021
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Entendu, merci beaucoup


Cap Horn, Chili

Phare du monde

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Cap Horn, Chili

2022