réparation après osmose - relevé du taux d'humidité

Mon boat (Voyage 12.50 de 1989) est décapé depuis novembre 2008 car il était perclus d'osmose.
Ca fait donc un an et demi qu'il "sèche".
Les mesures d'humidité sont controlées par le shiplander avec un appareil à contact le Skipper plus de chez Tramex (photo ci jointe)

Au début, les taux d'humidité étaient importants.
Depuis septembre 2009, ils ont baissé tout en restant trop importants d'après cet appareil.
Cet hiver, pas possible de lire des valeurs significatives (temps neigeux, brouillardeux, pluvieux etc..

Mais depuis février, j'ai l'impression que les valeurs restent perturbées par l'humidité superficielle due aux conditions atmosphériques.
Comment en être sûr ?
j'ai essayé avec un détecteur à pointe (appareil de base utilisé dans le bâtiment) et cela donne quasiment 0% d'humidité mais le shiplander me dit que c'est pas fiable.
Qu'en pensez-vous ?

L'équipage
26 avr. 2010
26 avr. 2010
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ou se trouve le bateau?
plus exactement,en pleine air sous bache?,dans un hangar ventile,
dans un chantier?

26 avr. 2010
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boat en plein air
mon bateau est en plein air, à tous vents, sur ber à Dunkerque ,d'où un temps moins favorable que dans le Sud mais quand même ...

26 avr. 2010
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mon expérience
Mon voilier est resté plus de 2 ans à sécher (bache sur le pont, arrosage de la coque 2 à 4 fois par mois). Si tu n'as pas confiance soit en ton ship, soit en son materiel, tu peux tjrs en changer. Ce genre d'engin se prête, ou se loue. Bonne chasse.

26 avr. 2010
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difficile d'en changer
La coque est à nu, sur ber, sur un terrain du ship.
d'où la difficulté de faire autrement qu'avec lui...
Il me dit aussi ne pas avoir le temps de s'en occuper, ceci expliquant peut être cela.
Ceux qui connaissent Dunkerque reconnaitront sans doute le loustic.

26 avr. 2010
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quel contrat
as-tu signé avec ton "loustic" ?. Si c'est lui qui doit tout faire,et avec le peux de confiance que l'on ressent en lisant ton post, fait que tu es mal barré. 2 possibilités :
1) tu te procures un appareil ailleurs et fais les mesures en douce, ensuite tu le mets devant le fait accompli preuve à l'appui, il te faudra assumer la suite.
2) tu lui fais confiance, et il ne te reste plus qu'a patienter. Pour info mon bateau était en Normandie, il est resté 2 ans à sec. Pour ce qui est de l'humidité superficielle, un coup de chiffon, et des mesures prises en milieu de journée, et tu devrais avoir un taux proche de la réalité. Quand au détecteur de pointe, n'y connaissant rien, je m'abstiendrai d'en parler.

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