Réparation annexe Tabur Yak 2

j'en sais rien
mais à tout hasard j'ai une EV 145 Atlantis dont je me sépare pour prendre plus petit l'age mon bon monsieur

exact Poiuytaz
Pas à Marseille mais pas loin et j'ai tellement fait de bornes dans ma vie pro que les 40km qui me sépare du bateau me semble tres longs alors Morlais j'ose même pas y penser. mais il y aura peut etre un matelot qui fait ou fera la route, pour le moment emlle ne me gene pas et j'ai pas encore mis d'annonce à moins que l'amirauté s'en soit occupée Amicalement

Tilikum
nous avais donner comme conseil l'utilisation d'un générateur d'air chaud (Leister, le haut de gamme)mais je crois qu'un décapeur faisait l'affaire avec du matériau d'apport mais je ne sais plus lequel;
S'il ne confirme pas sur le fil tu peux peut- ^etre lui demander en MP

Autre matériau :
je parlais du polyéthylène, qui en effet se soude parfaitement (environ 600°C), mais le Tabur est me semble-t-il en ABS... avec lequel on ne peut malheureusement que "bricoler" en dépannage...

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les nouveaux tabur
ne seraient plus en abs mais un derivé du polyetylene en fait se servir de la coque comme moule, faire une reparation en polyester et le jour ou ça se decolle mettre du sika ou autre et des pops sur le pourtour et la nouvelle piece ne bougera jamais plus ,j'en ai reparé plein l'ennui c'est qu'au bout d'un certain temps un autre pete arrivera donc nouvelle rustine,avec un gel coat teinté la reparation ne se voit pas trop tout depends du niveau de finition a atteindre

Adhésif en bande toilée
Sur support bien sec et propre.
Réparation qui tient un bon bout de temps et qui lorsque ça lache, facile à refaire. (autrefois, on réparait provisoirement les kayaks de cette façon) Ma réparation tient depuis 5 mois.

Je
l'ai réparé au fer à souder, c'est long mais ça marche plutot bien.

Sinon un joli cordon sika, voir un paté sika suivant le trou

Séb