Rentrer de Tahiti : quelle route retour ?

Bonjour,
Nous sommes une famille avec 4 enfants partis de France et actuellement aux Antilles. On réfléchi à poursuivre notre voyage vers Tahiti. Mais nous aimerions rentrer avec notre bateau en France ensuite donc se pose LA vraie question : comment rentrer de Tahiti ?
N'ayant pas pour projet un vrai tour du monde, il faudrait revenir par Panama.
Possibilité de remonter sur Hawai puis San Francisco et redescente sur Panama ?
Je trouve très peu d'informations sur cette route...
D'autres suggestions faisables avec 4 jeunes enfants à bord ??

Merci à vous
Camille

L'équipage
24 fév. 2019
24 fév. 2019
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certain monte sur le 5 iéme. Nord , trouver le contre courrant et vent de travers , en tout cas la Polynésie c est top ... , skipper Trimex qui est sur le site la fait

24 fév. 2019
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Venez voir l'asie .. du sud est, indonesie, malaysie..., le plus grand archipel marin sur l'equateur.. allez, !, quelques milles de plus, arretez vous bien aux vanuatu , les philippines etc.. une seul vie !
Kenavo

24 fév. 2019
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@bertho , belle construction , compliqué mais du beau travail

25 fév. 2019
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oui mais construction compliqué , beau resultat

24 fév. 2019
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je te confirme Pascal on etait voisin a Langkawi vraiment superbe canot ! mais de memoire Bertrand n en est pas a son coup d essai lui non plus.

24 fév. 2019
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Ah c’est toujours tentant... je n’ai aucune connaissance sur cette région ! Comment est la navigation la bas ?

24 fév. 2019
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l Asie c est pas faux meme si avec des enfants c est pas le meme programme mais peut etre aussi le meilleur coin pour vendre leur dufour 43 plutot que de le ramener et jolie ballade.

24 fév. 2019
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la route logique pour un retour vers l'Europe passe par le cap horn
Tahiti-Gambier- Pitcairn- Ile de Paques
puis vers le Détroit de Magellan
départ en novembre , cap horn en janvier février

La route pour rejoindre Panama , c'est aussi Tahiti-Gambier- Pitcairn- Ile de Paques puis vers le NE pour se rapprocher des côtes de l'Amérique du Sud et longer celles de l'Equateur et de la Colombie
Aller chercher les vents d'ouest dominants. puis les Alizés du Sud Est pour remonte avec le courant de Humbolt qui porte au Nord

Mais tout dépend du bateau et de l'équipage...et de la météo

24 fév. 2019
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Hello,
Un copain sur son Gin Fizz est en train de rentrer via Ste Hélène, après un arrêt au Cap, en Afrique du sud...grosses conditions dans l'océan Indien ceci dit!
Il compte être en Bretagne cet été... :tesur:

25 fév. 2019
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@bertho...oui, c'est lui, bien sûr!!!avec un peu de chance, je serai là pour son arrivée...!

24 fév. 2019
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Oui, ce sont ces grosses conditions qui le freinent beaucoup !!

25 fév. 2019
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@Pat, alain sur eole ?

25 fév. 2019
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@pat,
Il a escaler ici a la reunion, je l'ai eu au telp avanc son depart du cap. Tvb .

24 fév. 2019
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MErcinpour ectte réponse précise, je vais regarder !

24 fév. 2019
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Vous etes ouaux Antiile, j’y suis aussi
Me pose la question et ait repondu
Gambier-Chlii (puerto montt ) et patagonie,des copains avec un ovni 43 l’on fait et il semble que ce n’est pas tres difficile
Sinon Hawai Colombie britanique (as Frisco car ventdans le pif ) et descete avec quasi que du vent du Nord

24 fév. 2019
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ovni Jason ??

24 fév. 2019
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St Martin pour nous !

24 fév. 2019
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La route par le détroit de Magellan ne passe pas par le Cap Horn, c’est ce qui en fait une de ses caractéristiques!
Nous avons beaucoup apprécié l’ocean Indien, et la remontée de l’Atlantique par les îles fut un vrai bonheur de navigation.
Maintenant il y a aussi le cargo??

24 fév. 2019
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Votre périple m’interesse ! Quelle fut votre route ? Avez vous un blog ?!
Sinon oui nous avons pensé au cargo, malgré une certaine appréhension du prix ^^

26 fév. 2019
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Route classique: France, Canaries, Cap Vert, Brésil, Argentine, Patagonie, Ile de Pâques, Gambiers, Tahiti, Cook, Tonga, Nouvelle Zélande, Nouvelle Calédonie, Vanuatu, Christmas Island, Cocos Keeling, Rodrigues, La Réunion, Afrique du Sud, Saint Hélène, Ascension, Cap Vert Açores, France.
Pour le blog: le nom du bateau.

24 fév. 2019
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Bonjour Camille,
Quel type de bateau avez vous? La Patagonie avec quatre jeunes enfants à bord, pas sûr que ce soit une bonne option. Il y pleut beaucoup, il y a beaucoup de vent, on peut être bloqué des jours durant dans une caleta donc mutinerie à bord ;-)
Le retour par Panama est sans doute plus facile mais il faut remonter en effet assez haut et prévoir de longs moments en mer.

24 fév. 2019
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Un Dufour 43 de 1999 ! Merci pour votre réponse !

24 fév. 2019
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Reponse dans le bouquin de J Cornell voyages de grande croisiere
page 218
periode recommandée decembre - janvier
1 route tahiti -marquises rejoindre la ZCIT de 0° a +-5° - panama
2 route sud est jusqu'au 35° sud puis longer la cote sud americaine

24 fév. 2019
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Cornell ne parle pas de la route la plus simple et la plus courte !!!
Par les Marquises et direct Panama city.

24 fév. 2019
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Si , route N 1

27 fév. 2019
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Ok, dans l'édition lu pas vu.

24 fév. 2019
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Skipper tramex , tu etais rentré en solo sur un first ?
combien de jour avais tu mis depuis les Marquises ?

24 fév. 2019
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Alors pas en first, mais en cata 37 p, 42 jours, dont 5 jours de louvoyage dans le golfe de Panama.

24 fév. 2019
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sujet déja abordé récemment , mais je ne retrouve pas le lien !
c'est Mootéa qui va etre content, pour une fois qui y'en a qui parlent de repartir de tahiti !

bonne nav

25 fév. 2019
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ayala.... tu vends ton bateau a Tahiti et tu rachetes le meme?
ou tu continu la boucle, par étapes?

25 fév. 2019
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Le vendre a Tahiti !! Tu veux dire le brader?

25 fév. 2019
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brader brader , :tesur: ??
quand je vois le prix des dériveurs , j'appel pas ça brader surtout quand on voit l'état de certain ,beau sur l'annonce , mais sur place c'est autre chose

www.raiatea-yacht.com[...]dex.php

cdlt

25 fév. 2019
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Le prix affiché est une chose, le prix réel, une autre.

25 fév. 2019
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Bonjour à tous,
Je suis revenu de Tahiti par les Gambiers, Ile de Pâques, Chili, canaux de Patagonie (pas si ventés que ça) Ushuaia, Argentine, Brésil et Açores.
Seuls regrets, faute d'avoir les autorisations nécessaires, ne pas avoir visité l'Antarctique et la Géorgie du Sud.
Je pense qu'il serait vraiment dommage de rater l'Amérique du Sud.

Salut à Uhambo.

25 fév. 2019
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Bravo ! Du coup j’ai plein de questions... nous avons un bateau polyester, ça peut le faire ? Aviez vous du chauffage à bord ? Une carto suffisante ? Beaucoup de près ? A votre avis, faisable avec des petits à bord ?
C’est une route qui nous fait rêver et peut a la fois... merci !!

25 fév. 2019
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Quelle est la taille de votre bateau ?
Pour ma part j'ai un 44 pieds en aluminium, mais nous avons rencontré la plupart du temps des voiliers polyester.
Chauffage indispensable pour évacuer l'humidité.
Nous avons un Refleks qui fonctionne avec le fuel du moteur.
Prévoir grosse autonomie en fuel pour le moteur.
Cartographie CMap avec ordinateur portable.

26 fév. 2019
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De tous les cotés , ce n'est pas une nav à effectuer en famille .
juste un avis
pour moi il n'y a pas de route favorable facilement abordable et j'ai plusieurs expériences sur les différentes routes .
suis en face island water world - cole bay. coque beige

26 fév. 2019
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"Pas une nav à effectuer en famille" ? Et pourtant...

libertairegv.blogspot.com[...]ge.html

26 fév. 2019
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je suis de ton avis

26 fév. 2019
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d avis de lolapo

26 fév. 2019
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Les Libertaire sont habitués de la région et ont déjà rebroussé chemin.

27 fév. 201927 fév. 2019
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"rebroussé chemin" ???

Ils naviguent dans la région (y compris 3 mois en Antarctique en autonomie) depuis deux ou trois ans (après d'autres grands voyages). Ils laissent le bateau sur place le temps de rentrer bosser en France en été.

Actuellement, ils ont effectivement quitté le grand Sud pour remonter vers Chiloé par les canaux, puis ils devraient mettre le cap sur la Polynésie, etc...

Magnifiques photos sur leur FB, en illustration de leur blog.

www.facebook.com[...]photos/

28 fév. 201928 fév. 2019
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En effet, ils ont dû renoncer à la Géorgie du Sud cette année et sont restés aux Malouines, à cause de la météo peu propice et aussi une histoire de matériel commandé en Europe qui avait tardé à arriver. J'ai oublié les détails.

C'est là :

libertairegv.blogspot.com[...]ci.html

27 fév. 2019
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En novembre 2018, pour la descente en Géorgie du Sud.

26 fév. 2019
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On parle de retour possible plus sécurisé par la mer rouge... Des infos ?

27 fév. 2019
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Lolapo, ça tient pas la route ce que tu dis, tu pourrais faire Panama /Galápagos (ou pas) / Marquises, mais pas Marquises/Panama!!!
Ma route est tranquille et surement plus rapide que Galápagos/Marquises, malgré la différence de distance.

27 fév. 2019
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Salut

j ai fais un convoyage d un cata TAH Martinique ( il y a presque 15 ans ), les oracles nous faisaient passer par le 42 S ... On a fais escale aux marquises , chargé du GO et trouvé le contre courant équatorial je crois que la blague à durée 35 jours , le plus pénible a été la remontée de panama a la Martinique . Ou la vieille route des voiliers ( un bord tribord jus qu en Jamaïque )ne semble pas idiote . Moi j avais bouriné en partant sud . Bref fais au mieux avec ce que tu as .

27 fév. 2019
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Salut

j ai fais un convoyage d un cata TAH Martinique ( il y a presque 15 ans ), les oracles nous faisaient passer par le 42 S ... On a fais escale aux marquises , chargé du GO et trouvé le contre courant équatorial je crois que la blague à durée 35 jours , le plus pénible a été la remontée de panama a la Martinique . Ou la vieille route des voiliers ( un bord tribord jus qu en Jamaïque )ne semble pas idiote . Moi j avais bouriné en partant sud . Bref fais au mieux avec ce que tu as .

02 mar. 2019
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Ce n'est pas de ne pas y arriver, c'est l'inconfort pendant de très longues journées... pas sympa pour la famille.
Le contre courant offre une mer super hachée au près.
Ce qu'il y a de bien c'est qu'en cas de bris de gréement ou marre en général,on peut faire 1-2 tour.
Les catas de loc à convoyer étaient des marquises 56.

02 mar. 2019
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Lolapo, j'ai pas trop vu de contre-courant, ni de mer haché, plutôt de la houle et du vent faible(sauf dans les grains), c'est pour cela que les polynésiens (au sens large), ont navigués en tout sens dans ces eaux avec femmes, enfants et animaux!!(c'est ma théorie).
Questions très longues journées, parfois chargées d'angoisse, je l'ai plutôt vu aux Marquises, avec les bateaux qui arrivaient(vent faible/gestion eau/cambuse), des Galápagos.

02 mar. 2019
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et pas l'australie en passant par les fidji ,ext et bonne espérance ,
c'est long mais on voit du pays
alain

02 mar. 2019
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Niue super , Fidji super , Nouvelle Calédonie superbe , retour par la mer rouge , un ami est en Inde et par vers la mer rouge pour être en méd cet été ..

02 mar. 2019
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Salut Lolapo ,

Non ce n étais pas des marquises mais un autre fountaine pajot de TYC . Ca change pas grand chose tu me diras . J ai plus trop de souvenir de l état. de la mer mais c était pas mauvais .( Dans la série , j ai un ami qui l a fais sur un super maramu sans moteur) . l histoire de la route retour de TAH ne se pose pas qd tu convois peut etre qd t es en famille la question mérite d etre abordée effectivement .

03 mar. 2019
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hello, c'est vieux mais on avait été bien content de quitter le contre courant car ça bourrait bien à l'étrave. Le contre courant est tres visible visuellement, comme un fleuve dans la mer.
Dans tout cela , on peut avoir la chance d'avoir une meteo favorable et du petit temps au bon plein c'est assez sympa mieux que de la calmasse au portant .
Tahiti - marquises-galapagos-equateur-panama-san blas-jamaique -santo-domingo-bvi -saint martin .

03 mar. 2019
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bonsoir
il faudra que le bateau soit remis en etat d'aller au large , car il y a un autre post de " camilleco " avec la description d'un souci grave , et peu etre d'autres pas trop bien resoluts .

salut

03 mar. 2019
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Je vous remercie pour vos chaleureux encouragements. Et non pas d’en souci grave après deux avis de chantiers et appel à l’architecte.

03 mar. 2019
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Lolapo, c'est sur que si tu as pris la route Marquises (Enua Enata) Galapagos, tu as du bien souffrir. J'ai pris ce chemin la première fois, bon, j'ai fait demi-tour au bout de 35 jours...

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