Renovation Windy

Bonjour à tous,
La peinture et la protection des coques de nos bateaux chéris sont deux sujets récurents, mais elle nous fait diablement cogiter.
J'ai entendu parler ici et là, de personnes ayant repeint des unités avec de la peinture automobile (sur apprêt automobile), et ayant garanti l'étanchéité pour le passage d'un vernis sur la peinture..
Quelqu'un a-t-il un mode opératoire à me proposer, ainsi qu'une idée d'un produit adapté pour le vernis?

Ma rénovation commence par les oeuvres mortes (le pont)Il s'agit du bateau d'une jeune fille, la décoration est importante, mais je ne veux pas être obligé de vendre ma maison pour arriver à mener mon projet à bien.
Dans l'attente de vos idées, bonne navigation.

L'équipage
07 oct. 2019
07 oct. 2019

tu peins au pistolet ?

07 oct. 2019

C'est prévu oui.

07 oct. 2019

Peinture PU bi-composants, pas besoin de vernis.

07 oct. 2019

Ouep, mais pour faire un arc en ciel et un dessin en 4 couleurs, il va falloir 10 pots de bi-composants, donc je cherchais une autre solution..

07 oct. 2019

Pour le pont en avant du mat, il y a peu de chance que l'équipage s'y aventure souvent; donc pas d'usure par frottement.
Par contre les caissons accueilleront souvent le séant de l'équipage. Donc une peinture résistant au frottement est recommandable.

Peut-être que les personnes qui retapent les véhicules avec carrosserie en matériau de synthèse (méhari, alpine renault, simca rancho, ...) pourraient donner de précieuses informations.

07 oct. 201916 juin 2020

--Le frottement ne me fait pas trop peur, je poserai du caoutchouc en rouleau sur les caissons (les chinois font des trucs pas cher), cela règlera les problèmes de frottements, de confort pour nos fessiers fragiles et de rectitude des caissons (après ponçage, ça n'apparait pas super plat).
--Ma crainte est plutôt pour la protection du stratifié qui est soumis aux projections d'eau (en navigation et pour le stockage) donc au risques d'osmose et délaminage ainsi qu'aux UV.

07 oct. 2019

Bonjour,
cette coque me dit quelque choses, c'est quoi ???

07 oct. 2019

Un Windy (fabrication Léo Bruckner 1980), en fait, c'est un peu un Ponant light (5,28x1,98) 130Kg environ.

J'ai eu un windy junior genre 4.70 un bon bateau

07 oct. 2019

De l'osmose sur un dériveur qui est dans l'eau que quelques heures par jour, par semaine, par année, oublie!
Les projections d'eau qui arracherait le stratifié, oublie; la vitesse que tu atteindras ne permettra jamais un hydrogommage.

Je doute qu'un revêtement caoutchouc soit un élément de confort réel;
Sur un dériveur, le poids de l'équipage est important pour la stabilité.
L'équipier au trapèze ne sera pas sur le caisson, mais aura les pieds sur le liston.
Et il y a de forte chance que le barreur ait les pieds sous la sangle de rappel et le coin du fessier sur le liston.
Et si cela apportait un vrai confort, nombreux seraient les dériveurs ainsi équipés! ;-)
(En course/croisière on supporte bien les rails de fargue et les filières qui nous scient la peau!)

07 oct. 2019

Ce que tu veux dire, c'est qu'une peinture style peinture auto + vernis auto ça ferait la maille??? Pour le mode opératoire, deux ou trois couches, 2 de peintures, et 2 de vernis et ça le ferait??

07 oct. 2019

Caissons lisses pour ne pas user les combinaisons et se déplacer facilement, et et antidérapant non agressif sur le liston pour les pieds de l'équipier au trapèze.

07 oct. 2019

une peinture, le plus léger, point barre.
juste un antidérapant sous les pieds de l'équipier au trapèze

07 oct. 2019

Pour l'arc en ciel et un dessin en 4 couleurs (ah les filles, ces idées...!!) Voir peut être du côté des autocollants, d'un imprimeur publicitaire?
J'avais fait mes camions comme ça. Pas trop cher et d'un excellent rendu.
Après, s'il faut marcher dessus, c'est une surface lisse, ça glisse et ce n'est pas scratch résistant... Mais sur un ou deux ans, ça coûtera moins que les "x" pots de peinture.
Souvent, il faut leur fournir la maquette, ils donnent les instructions pour la réaliser, enfin c'est comme ça que j'avais fait la chose.

07 oct. 2019

Bonne idée, je cherche dans cette voie.

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

2022