Rénovation quille Minibee

Suite à l'achat d'un Minibee 6.50 de 2011, j'ai commencé la rénovation de la quille qui présentait des traces de rouille sur le bord d'attaque, certainement liées au "beachages" mais également des "pelades" correspondant au décollement du revêtement époxy sans présence de rouille. En attendant le placement sur un ber plus haut, j'ai décapé à la disqueuse la partie accessible et je suis surpris de ce que je trouve : à l'endroit des pelades, je me retrouve avec des parties foncées (voir photo) sur lesquelles il n'y avait pas de trace de corrosion. Le reste est totalement lisse avec un éclat métallique très marqué ressemblant bien plus à de l'acier qu'à de la fonte! Il y a deux tout petits cratères (1 cm²) qui semblent d'origine puisque comblés à l'époxy sinon l'état de surface est parfait. Du coup, je me pose beaucoup de questions sur la suite des opérations car initialement je pensais simplement faire quelques pansements pour pouvoir courir la saison estivale avant d’entamer une grosse rénovation hivernale. Compte tenu de ce que j'ai trouvé en décapant les parties abîmées, j'ai regardé autour et finalement totalement mis à nu... Il n'y a pas de trace de suintement d'eau, la quille parait prête à recevoir un traitement complet. J'envisage donc après dégraissage de traiter avec 4 couches d'une primaire époxy (Nautix T1) puis de passer un certain nombre de couche de peinture époxy après avoir combler si nécessaire les aspérités à l'enduit époxy et enfin une primaire et l'antifooling. L'autre possibilité est de simplement passer la primaire T1 puis l'antifooling pour faire la saison avant de tout remettre à nu à la fin de l'été pour laisser sécher pendant l'hivers et faire le traitement complet. Des avis sur la question?

L'équipage
27 juin 2016
27 juin 2016

c'est beau comme tout ,pour quoi ne pas faire un traitement définitif
plutôt que de tout recommencer cet hiver ..
alain

27 juin 2016

Ça me tente bien également!

Phare du monde

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2022