Rénovation Contessa 32 / Hublots et panneaux de pont

Bonjour à tous,

Je démarre la rénovation de mon contessa 32 cet hiver dans le 78. Je ne suis pas très bricoleur, et j'ai quelques hublots fixes + 2 panneaux de ponts à changer.

Plusieurs solutions:

  • l'échange standards chey Rogers en Angleterre (ça coute bonbon)

  • la restauration (nouveau plexi+nouveau joint+ cuisson) chez Eagle en Angleterre pour la moitié de bonbon, mais sans garantie d'étanchéité totale

  • je fais tout moi-même, mais là j'attends vos conseils.

Merci.

NG

L'équipage
04 oct. 2006
04 oct. 2006
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Le Contessa 32 est un super bateau,
et mérite une réparation soignée. Ca m'etonne qu'il n'y ait pas une solution intermédiaire:
Trouver un spécialiste de la strat sur place, et acheter les composants chez les rosbifs ?

Désolé de pas pouvoir t'aider plus(chuis en Med), mais bon courage et STP passes nous des tofs de la rénovation.

04 oct. 2006
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Mon cher nicorem !
Je crains que tu n'ai pas bien compris le fonctionnement de ce site.Ici nous "échangeons" des idées ,des conseils, une entraide je dirais presque fraternelle ou tout le monde participe, y compris le matelot qui poste le fil.
Il y a quelques jours tu as posté un fil sur la réfection de fargue, nous avons été plusieurs a essayé de comprendre ton besoin et à t'aider mais tu n'a même pas répondu à nos demandes alors ? ?
Ceci etant dit, précises un peu, tu veux changer le hublot complet ? que le clair de glace ? eventuellement des photos ! j'ai rénové mes hublots de CO 26 et ce sont les mêmes que le 32 il faut savoir si l'alu est encore valable car les hublots d'origine même chez le fournisseur de J. Rogers sont compètement inaccessibles.
Amitiés
Joël

04 oct. 2006
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Joel, tu fais bien de remarquer,
l'apparent début d'impolitesse dont fait preuve Nicorem.

Sinon, je vais commencer à facturer mes conseils aussi mauvais soit-il ! En tant que prestataire de services.

Une fois de plus, pour ce qui me concerne, je ne sais pas comment sont fait les hublots fixes du Contessa 32...

une chose est certaine, nos conseils pourraient faire economiser à Nicorem quelques euros substanciels par rapport aux tarifs d'un chantier anglais.

Et je m'excuse si je suis un peu trop direct...

04 oct. 2006
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one star
Lorenzo, toujours juste

04 oct. 2006
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meme les mauvais conseils se facturent
sinon de quoi vivraient les "experts".
(pas forcement maritimes)

04 oct. 2006
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Tank U
Désolé je n'avais pas bien compris le mode de fonctionnement de ce fil.
J'ai un historique de lecteur et non pas de contributeur sur ce site, ce sont les premiers sujets que je lance. J'avais hésité à remercier les contributeurs du premier, puis après un rapide coup d'oeil sur les sujets existants, j'ai constaté que c'était pas systématique.

En tout cas merci à tous.

Nicorem

04 oct. 2006
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dire merci n'a jamais fait de mal
c'est vrai que souvent des gens debarquent et repartent avec plein d'infos et puis hop plus rien.
c'est impoli certes mais surtout cela coupe la chaine de solidaité car a chaque reparation on apprend des trucs qui peuvent utiles a d'autres , si tous les gars du monde etc etc
dans ce monde de brutes c'est toujours bon à prendre
;-)

04 oct. 2006
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dire merci cela prend 30 secondes
mais bon si c'est trop long, desolé ...
peute tre que tu seras plus cool quand tu navigeuras sur ton beau Contessa 32, excellent bateau. Il y en a un qui a fait New york San francisco par le horn

04 oct. 2006
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cela va ensemble
apellons cela du feed back, le probleme des hublots est assez recurrent et c'est vraiment un sujet de partage d'info, sinon si dire merci devient optionnel quand quelqu'un te rend service , ben alors cela doit faire trop longtemps que j'habite à l'etranger ou globalement cela se fait encore !
:-)

04 oct. 2006
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Il faut avoir le temps
Mais il y a aussi un problème de disponibilité :
mon premier sujet, je l'ai posté, je suis revenu dessus 3 jours plus tard et j'avais les questions, les réponses à ces questions, et les reproches parce que je n'avais pas donné signe de vie. Pour quelqu'un qui débarque c'est un peu agressif.

J'aimerai bien savoir combien d'heures par jour passez-vous sur HEO, et si vous arrivez à coupler ça avec une activité pro ?

Nicorem

04 oct. 2006
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non ! jeanlittlewing !
Ce n'était pas merci que je sollicitais mais simplement que Nicorem réponde à nos questions pour que ce fil soit profitable pour lui et aussi pour nous tous ! enfin il me semble!!!!!
Amitiés
Joël

04 oct. 2006
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Un peut hors sujet ! mais ?
Est tu le Nicorem , qui a navigué quelques fois avec le KpitaineK , en Méd ? Si , cela n est pas le cas excuse moi de t avoir dérangé !! merci ;-)

04 oct. 2006
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Ex Chassironais
Je suis un ex-propriétaire de Chassiron CF.
Je n'ai pas navigué avec CapitaineK (je suis en Bretagne) mais on a échangé quelques messages sur nos bateaux.
J'ai vendu mon CF et racheter un vieux Contessa 32, avec un chauffage Taylor, des selleries club etc etc, je me régale.

Nicorem

04 oct. 2006
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Restons calme...
Juste une mise au point.
Si tu es spectateur depuis quelques temps de ce forum
tu te seras rendu compte que les questions défilent ici plus qu'ailleurs et que les habitués d'HEO y répondent volontiers, avec promptitude et générosité, je trouve.

Tout cela se fait dans la convivialité et le respect d'un minimum de règles de bienséance.
Par la manière dont tu as formulé tes questions, Il me semble que tu n'a pas tout à fait pris conscience de cet état de fait. Jusqu'ici.

Ne pas se rendre compte qu'on n'a pas don de voyance, cela devrait être la moindre des choses sur un forum; il faut amener un peu de grain à moudre, on n'est pas une fois de plus des prestataires à la connaissance intuitive et universelle.

D'autres part de l'autre coté, il y a des hommes comme tous les autres, qui consacrent du temps à rendre service pour le plaisir.

Ce plaisir est le maitre mots d'HEO, si je suis me permettre, et j'en connais qui ne s'en privent pas !

Bon, mon penchant positif me fait penser qu'ici, c'est de maldresse dont il s'agit, de part et d'autres.

Oublions cela, et pour faire avancer ce fil, il serait souhaitable de nous trouver une ou deux photos des hublots du Contessa qu'on essaie de trouver modestement la meilleur méthode pour les remplacer.

amicalement.

P.S: je parle en mon nom, bien sûr.

04 oct. 2006
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Ok ,merci
;-)Que du bonheur !!!

04 oct. 200616 juin 2020
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Bon alors ! !
On va jouer aux devinettes ! est-ce que tes hublots ressemblent à çà ?
J.

04 oct. 2006
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Merci,
au Contessa 26 !

05 oct. 2006
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Ton 26 est top !
c'est exactement ça...les plexys sont opaques, plus étanches à l'avant, mais les alus ont l'air OK.
Joël, ton 26 à l'air d'être dans un état exceptionnel !! Je ne sais pas si j'arriverai au même résultat.

Nicorem

A la communauté, dites-moi si je suis trop bourru, trop direct, où si j'en importune quelque-uns, ce sont mes ascendances bretonnes, je suis désagréable quand je tire sul'chouchen.

05 oct. 2006
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Salut Nicorem
Bon demain je t'expliquerai comment j'ai fait la rénovation des hublots ce soir plus le courage ! !
Kenavo
Joël
PS: la tof c'est avant la restauration du boat

05 oct. 2006
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Y a une entreprise
pas loin de chez moi qui usine les plexi dans toutes les épaisseurs jusqu'au 22 mm. On leur donne le modèle, ils en font une copie...Je pense faire refaire mon capot de descente (en CP actuellement)
Si le plexi de tes capots sont démontables, ça devrait le faire...
Cette entreprise fabrique et installe des enseignes lumineuses et autres panneaux publicitaires.
Christian

05 oct. 2006
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merci,
Mon capot est déjà en plexi (fumé vert)(pas moi ;-)),c'est la partie verticale(le nom?) que je vais refaire...
Christian

05 oct. 2006
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pour le capot de descente
fait gaffe à l'épaisseur, j'en fait l'amère expérience sur le mien, à chaque fois que je le manipule...il fait le poid d'un ane mort.

de mémoire il doit être en 15mm . des copains enseignistes me l'avaient fait dans une chute de plexi et c'est très très lourd

06 oct. 2006
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petit dossier
En preparation pour le debut de la semaine prochaine
Amities
Joël

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