Rénovation

Bonjour,
Je rénove actuellement un Gin Fizz ketch de 1980
En vue d'un TDM.
Travaux effectuer: Gréement mât GV, bôme, enrouleurs génois trinquette, haubanages, ridoirs, vannes, , électricité, rénovation safran bagues, traitement époxy quille, safran, hélice 3 pâles...
Prochain travaux, moteur Perkins 4108, pilote auto Lecomble et Schmitt 40 ST, centrale de nav Tacktick.
Capote et plage arrière
Je souhaiterai partager des conseils pratiques et techniques pour la suite des mes travaux et de vous faire part de mes premières expériences.
Bon vent à tous
Dominique

L'équipage
30 juin 2012
30 juin 2012
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Post a suivre, bon courage, suis dedans avec un Kelt 760DL.

30 juin 2012
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A verifier les deux cloisons principales , elles étaient collées avec de la résine seule , et un petit retour en tissu , insuffisant pour une bonne tenue d'autant plus que la résine sans liant comme la choucroute () est cassante et s'enlève facilement , , j'ai refais un collage avec la "choucroute et repris avec un tissu plus important .
A renforcer également au niveau des cadènes ( même problèmes) , mes cadènes étaient vissées à travers pont avec deux écrous et le pont à ce niveau est renforcé par une équerre en bois stratifié pont coque , j'ai repris les cadènes des galhaubans au niveau de la cloison avant avec une patte fixées à travers la cloison.,
bon courage
amicalement
Steph

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Après la pluie...

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mars 2021