renfort latéraux davier

Bonjour cher toutes et tous! Comme je l indiquais sur un precedant post , mon kelt 707 a pris un mechant coup de vent de nuit il y a 15j, claques à 9b ds la nuit , vent contre courant...arbres deracinés, portails tombés.. j ai été pris de court, ils n annoncaient pas autant et je n ai pu aller mettre mon bateau à l abri. Plusieures conclusions:
Ma chaine de secours est un nid à emm... elle s est entortillée autour de la bouée, l a explosée et s est cassée , travail en torsion. Mes 2 amarres n ont pas bronchées par contre. J ai viré cette chaine.
Capot de baille a mouillage disparu. Je l ai refais ce weekend.
Mon davier par contre à bien souffert ( cf photo) . Il est tout tordu, le rea ne tourne plus du coup. Je voudrais le renforcer latéralement, là j ai mis du bout d un côté et doublé du cable electrique de l autre ( sans trop illusion sur la resistance) car j ai besoin de l acces pr ma seconde amarres. Avez vs une idée pr faire ce renfort? Jpeux le laisser tordu ainsi cette saison?
Sinon le coup de vent a eu un mérite: ma dérive s est débloquée ;) je laisse un peu de jeu comme conseillé et pr l instant plus de pb.
Merci à tous!

L'équipage
08 mai 2017
08 mai 2017

bonjour

pourquoi vouloir a tout prix passer par le davier .?
je préfère mettre mes amarres de chaque cote du davier , ca evite le genre de problèmes que tu as connu .
tu le detords simplement sans renfort et tu ne t'en sers que pour remonter ton ancre .

08 mai 2017

Je ne sais pas si l on voit bien sur les photos ms cela se trouve sur la même piece , c est a dire que c est soudé sur le davier, dc cela force dessus aussi :((

08 mai 2017

Je remonte le post ;)

08 mai 2017

souder un rond d'inox sur la tranche du davier sur le dessus, renforce sans être agressif pour les cordages ou la chaine

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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2022