Renault-Couach

Bonjour,
Si vous avez fini de débaler vos cadeaux,connaitriez-vous la reference des injecteurs de mon RC30D et leurs valeur de tarrage?
J'aimerai bien en avoir deux de rechange au cas ou!
Est-ce que ce sont les mêmes que sur les voitures?
Merci et bonnes fêtes à tous.

L'équipage
25 déc. 2008
25 déc. 2008
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je ne pense pas
que l'injection doit changer sur un moteur mariniser ou voiture?? ou alors quelque chose m'echappe ;-)

25 déc. 200816 juin 2020
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injecteur
voici la page des caractéristiques extraite de la notice d'entretien (dispo) c'est tout ce que j'ai (rare de trouver de la doc)
attention au modèle de pompe
pour en trouver, le mieux c'est d'aller avec un modèle éxistant chez un magasin pro de pièces mécanique
(pas du style nor-machin)
chez moi il yen à un que je connait bien ou l'on trouve de tout pour les moteurs et les vendeurs sont trés compétant et les prix trés intéressants

25 déc. 2008
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je dois avoir
le livret d'entretient quelque part , si je le trouve je te l'envoi

25 déc. 200816 juin 2020
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je dois avoir
le livre d'atelier aussi, mais ou ?

25 déc. 2008
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la notice
est chez www.stw.fr[...]age.cfm
en bas de la page

25 déc. 2008
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RC 30D
Salut et joyeux Noel à tous,
Je n'ai pas la réponse, mais en démontant un injecteur ( les caractéristiques doivent etre ecrites dessus) et en le portant chez un Diseliste station Bosch,il donnera toutes les caractéristiques voulues.
Attention quand méme, le RC30D était décliné sous 2 versions:
le RC30 DM et le RC30 DW, tous les 2 en 2800T/mn, mais avec des inverseurs de ratios différents.
RC30DM (1 - 1,55 - 1,937 - 2,47)
RC30DW (1 - 1,523 - 2,10 - 2,57 - 2,91)
Amicalement
Daniel

25 déc. 2008
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Re
Petit additif:
le RC300M devait etre avec inverseur RMC
et RC30DW devait etre avec inverseur Borg wagner

25 déc. 2008
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"M'ENFIN!"
Merci à tous pour vos conseils avisés.
Je démontrai donc les injecteurs et enmènerai le model chez mon garagiste pour la rechange et le tarrage.
Pour info, j'ai détartré la bête avec de l'acide sulfamique à chaud en circuit fermé sans passer par la pompe et le résultat est impresionant!
L'avantage de cet acide, est son pouvoir d'inibiteur de corrosion et de passivation.
Mais je ne sais pas si on la trouve dans le commerce.
J'ai changer toute les durites de refroidissement par des durites silicone, avez vous du recule par rapport a ce produit?
A+,
Jean-Marie

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