remplacer une embase SD par une ligne d'arbre

Bonjour à tous,

J'aimerais avoir votre avis parce que j'ai un copain qui veut absolument remplacer son embase par une ligne d'arbre, il est persuadé, sûrement à juste titre, que la traînée serait moins importante (encore que les embases soient quand même profilées).

C'est un mordu de régate, moi perso, je trouve l'investissement colossal (et suis même pas persuadé que ça soit faisable) par rapport au gain.

Qu'est ce que vous en pensez : possibilité d'un gain de vitesse, faisabilité de la chose, pognon foutu en l'air (pour moi ça c'est acquis !!) ?

Merci à tous.

ps : pour info il navigue sur un pogo 8.50

L'équipage
16 jan. 2010
16 jan. 2010
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vraiment ???
ton pote, s'il a trop de sous à perdre, tu me l'envoie, je sais quoi en faire ...

:-p

16 jan. 2010
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assez d'accord
c'est de l'argent foutu en l'air mais pas moyen de le convaincre, il est têtu comme une mûle et il est vachement plus axé régate que croisière.

il est vraiment passionné, le pire c'est qu'il se saigne vraiment aux quatres veines pour améliorer son rafiot.

Sinon, est ce que quelqu'un sait s'il y a vraiment un gain et si c'est faisable ?

16 jan. 2010
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S'il tient absolument à avoir une ligne d'arbre...
la solution la plus économique serait incontestablement de vendre son bateau et d'en acheter un autre avec ligne d'arbre!

Un de mes copains qui possédait un Sangria avec HB a voulu installer un in board. La facture fut colossale par rapport à la valeur marchande du bateau!

16 jan. 2010
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oui peut être
son rafiot est quand même assez récent et a de la valeur, puis s'il en est à vouloir changer l'embase je vous passe les détails de tout ce qu'il a déjà acheté : jeu de voile hors de prix, drisses et écoutes extras fines (d'ailleurs c'est plus léger mais ça bousille vraiment les mains) etc ....

16 jan. 2010
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Il parait qu'une
embase sail drive, qui est bien profilée avec un écoulement laminaire, génère moins de trainée et de turbulences qu'une ligne d'arbre et la chaise qui va avec.
Voir également le fil sur les hélices repliables.

16 jan. 2010
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pas sûr d'ailleurs
que ça n'améliore pas un ti peu le plan de dérive...
comme dit Koala, déjà monter une repliable
sinon quel bateau ? si pas trop grand (8m+/-) un HB serait mieux adapté et moins cher
pour gagner 1/10ème noeud, quel chantier!!! :scie:

16 jan. 2010
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Le mieux
pour gagner quelques dixièmes de noeuds, ... c'est d'apprendre à barrer. C'est moins cher et plus efficace que de changer le SD.

Pas sur la tête, .... je sors tout de suite.

:acheval: :acheval:

16 jan. 2010
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bizar ...
pour un mordu de régate d'avoir cette idée : quid de la jauge ?
Ce ne sera plus un Pogo, il n'aura plus de rating, contre qui va t'il régater ?

Le tout en supposant que cela soit réalisable ...

17 jan. 2010
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????
aucune idée en ce qui concerne la jauge je pense qu'il a dû étudier la question.

Perso je suis pas fan de régate mais je crois que deux bateaux du même modèle ont le même rating qu'ils aient un SD ou une ligne d'arbre.

Et aucune idée non plus de la faisabilité du truc.

Je vais lui envoyer le lien de ce fil par mail en espérant que ça le fasse changer d'avis.

Merci à tous pour les réponses

17 jan. 2010
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oui c'est possible
franchement j'en sais rien je connais pas trop le milieu de la régate.

Pour moi jauge ou pas jauge elle est inutile d'office, mais bon je te remercie pour l'argument il semble bon.

J'espère le convaincre de laisser tomber. ;-)

17 jan. 2010
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oui c'est vrai
comme la plupart des bateaux du Vendée Globe.
Merci

17 jan. 2010
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il me semble
que les gens de l'AS Pogo ont discuté pendant des lustres sur le modèle de tangon accepté dans la jauge ... alors le mode de propulsion ...
J'ai un gros doute que tout le monde considère que ça ne change rien, si c'était le cas ce serait simplement la preuve qu'il n'y a rien à gagner dans la modif... et qu'elle est donc inutile ;-)

17 jan. 2010
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Exemple
S'il y en a un qui a soigné la carène de son canot, c'est MichDej pour Foncia ; jusqu'à réaliser des trappes qui obturent l'ouverture des puits de dérive quand celles-ci ne sont pas descendues.
Et il a choisi un sail drive au lieu de la ligne d'arbre pour la trainée générée...

G.

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