Remplacer les fusibles par des polyswitch

Bonjour,
J'ai utilisé des polyswitch professionnellement. Sur le principe c'est pratique mais j'appelle ça des "générateurs de panne aléatoire"...
En effet le polyswitch va ouvrir le circuit en cas de CC, mais au bout "d'un certain temps", le circuit va être de nouveau fermé, ce qui fait qu'une panne va survenir, puis disparaitre, etc... Donc ça peut compliquer le diagnostic ou poser d'autres problèmes.
Il faut un minimum savoir qu'une installation en comporte pour pouvoir anticiper les soucis car sinon ce peut être l'enfer!
Et pour répondre à Hubert, il n'y a pas moyen( sauf circuit externe spécifique) de connaitre/mémoriser l'état du polywitch(ni présent, ni passé)

L'idée peut être à creuser, peut être que quelqu'un l'a déjà fait sur un bateau?

Bonjour
remplacer des fusibles par des polyswitch n'apportent rien sauf des pannes fantômes que tu mettras des jours à trouver.
si tes fusibles pètent souvent,c 'est que tu as des soucis électriques que tes polyswitch ne résoudront pas.
je pense que des disjoncteurs couplées avec des relais (selon la puissance à fournir) sont bien suffisants pour un bateau.
francis

J'ai été confus avec le mot "panne"
c'est simplement le principe de fonctionnement du polyswitch qui va mettre un circuit hors tension (c'est son role, comme un fusible), mais aussi le remettre en tension après "un certain temps" (différent du fusible ou même du disjoncteur car pas d'intervention humaine).
Imaginons une installation avec des polyswitch dans un voilier loué (l'utilisateur ne connait pas le polyswitch) : il constate qu'un appareil tombe en panne, puis se rallume, puis retombe en panne.... C'est à s'arracher les cheveux (c'est le "générateur de panne")
Plus généralement cette "incertitude" sur l'état présent ou passé du polyswitch peut être assez gênante.

les disjoncteurs réarmables de yantho sont séduisants, et à faible cout.