Remplacer aérien girouette-anémomètre

Bonjour
Peut-on remplacer l'aérien d'une girouette-anémomètre sans changer le cable ?
C'est un Raytheon (ancien Raymarine) ST60 de 10 ans.
Pas de problème pour l'afficheur et la girouette, mais l'anémomètre ne tourne que par moments, saccadé, et n'envoie plus de signal.
Je ne vois rien d'en bas, et je ne veux/peux pas monter juste pour regarder. Je me dis que ce serait particulièrement stupide que le cable ne soit pas débranchable, mais...
Question subsidiaire : ça se trouve un aérien seul ?

L'équipage
12 avr. 2010
12 avr. 2010
0

Oui
il faut monter en haut du mat dévisser à la main le connecteur. Ensuite tu démonte l'aerien et tu pourra voir le problème. Si besoin tu te fais préter un aerien afin de voir si le cablage est bon
Sur internet on trouve ses anciennes pieces
BON COURAGE

12 avr. 2010
0

Ça me rassure...
Merci pour les réponses.

Donc on peut réutiliser le cable en place, ouf :-)

En fait le craignais presque plus de devoir le changer que la perspective de monter là-haut (celle là elle reste), car je ne voyais pas comment rejoindre la console sans casser quelques vaigrages.

Maintenant reste à trouver un capteur. J'en ai vu sur des sites aux usa. Si quelqu'un a une adresse fiable je suis preneur.

12 avr. 2010
0

l'aerien
les roulements se trouvent dans les magasins d'aeromodelisme .normalement il n'y a pas d'usure d'ILS puisque maintenant cest un sistor à effet de champ qui compte les tours.
cqfd
alain o_o

10 mai 2010
0

Remplacer aérien girouette-anémomètre
Bonjour,
J'ai le même problème, renseignement pris chez un installateur Raymarine et confirmé par SD Marine, si le capteur possède des godets rectangulaires, il faut changer toute la tête (474€) + le support sur la tête du mât + le cable car la nouvelle tête de girouette n'a pas le même pas de vis, elle est destinée aux nouveaux support qui sont en plastique alors que les nôtres sont en alu. Les pigeons comptez vous!
Peut-on avoir quelques précisions sur le changement est-ce difficile à faire sans abimer le plastique de la coque et pour 60Nora existe-t-il des sites où trouver des roulements en aéromodélisme?

10 mai 2010
-4

Faut arrêter
de se plaindre de temps en temps!
un matériel qui a plus de 10 ans dont on ne trouve pas de pièce ou qui est cher faut pas abuser
Si tu trouves que la plaisance c'est cher, mets toi au foot!

10 mai 2010
0

refelexion pour reflexion
C'est vrai que ce forum est plutôt sympa en général.
Mais quand je vois certaines réponses idiotes pour pas dire connes...
Un forum est fait pour poser des questions car personne à ma connaissance ne possède la science infuse, pour s'entraider, pas forcément pour lancer des vannes complètement nazes!!

11 mai 2010
-2

Effectivement
Et je défendrais aussi Peugeot sur d'autres sites parce que c'est une marque que j'aprécie particulièrement et qui me donne satisfaction! Ce n'est pas pour ça que j'en ai des actions.
Par ailleurs, les raleurs me fatiguent...
Maintenant fin. Ce n'est pas la question du post et ce n'est pas constructif!
Adieu

10 mai 2010
1

La reflexion qui tue !!!
S'il n'y avait que des propriétaires richissimes dans nos ports, çà se saurait !!!

Et heureusement que ce n'est pas le cas !

Si c'est possible, il me parait tout à fait normal d'essayer de réparer, plutôt que de remplacer par du neuf (même du matériel de 10 ans) !

C'est vraiment le genre de réflexion désobligeante qui n'a rien à faire sur un tel forum !!!

Mais c'était peut-être de l'humour (3eme degré) ???

10 mai 2010
-1

je suis d'accord
avec toi Sergio06.
"Mais quand je vois certaines réponses idiotes pour pas dire connes... ": dire qu'on est pris pour des pigeons dès qu'il faut payer, ce n'est vraiment pas constructif!

Pour clarifier les choses, je suis comme tout le monde, j cherche des solutions pour ne pas gaspiller l'argent. C'est entre autre chose pour cette raison que je viens sur ce forum. En revanche, je le dis de nouveau, il n'est pas constructif de dire qu'on est pris pour des pigeons. Il est beaucoup plus intelligent de dire qu'il existe tel ou tel roulement à 3 centimes ou je ne sais quelle autre solution (merci à 60nora!)

Soyons responsables et ne dénigrons pas notre prochain! Tout a un prix, même si ça ne nous arrange pas (je change vendredi le filtre à particules de ma voiture: 750 Euros. Pour autant je ne traite pas mon garagiste d'escroc. Mon filtre actuel a fait son temps!)

11 mai 2010
0

Bravo
Voilà une réponse constructive et très intéressante.
S'il est normal selon toi de ne plus trouver de pièces en SAV pour nos bateaux dès 10 ans, il va vite falloir inventer des casses pour y jeter tout nos matériels et peut-être bateaux en entier.
Je ne suis pas du genre à changer de voiture quand le cendrier est plein, aussi je cherche à réparer cette girouette d'une marque que tu as à coeur de défendre dans bien d'autres posts.

12 mai 2010
1

Il faut enlever un joint
Bonjour
D'après un fournisseur anglais qui a des pièces détachées raymarine (jgtech), il suffit d'enlever un joint torique dans l'embase pour que les nouvelles têtes de mat se montent à la place des anciens modèles. J'ai lu même info sur des forum anglais.

Chez eux la tête de mat seule est à 229 £, à peu près 280 €.
www.jgtech.com[...]ge2.htm

Quelqu'un a-t-il déjà fait ça ?

12 mai 2010
0

Merci
Merci pour la confirmation. Je vais passer commande.

12 mai 2010
0

oui !
confirmation de ce que tu viens de dire, l'explication est dans la doc du nouvel aérien
Amities
Joel

12 mai 2010
0

Il faut !
Recalibrer l'afficheur c'est tout ! !
Amities
Joël

12 mai 2010
0

Merci à vous 2
Pour ce bon plan.

12 mai 2010
0

Merci à vous 2
Pour ce bon plan.

05 juin 2010
0

Ça marche !!!
En effet, juste un petit joint à enlever dans l'embase et la calibration à refaire.
Merci à tous.

10 mai 2010
0

Sur Koala IV acheté d'occasion
Il y avait une m.... avec l'aérien, je ne sais plus quoi.
J'avais tout simplement coupé le câble en tête de mât, enlevé et réparé la girouette, puis ressoudé le câble (un coaxial) en tête de mât, en faisant une bonne boucle vers le bas. Le tout étant ensuite bien enrobé de ruban adhésif et de colle PVC.

Ça a très bien fonctionné ensuite, sans aucun problème pendant les années suivantes et fonctionnait toujours quand j'ai vendu le bateau.

Ce fut nettement moins cher et plus simple que le changement de l'ensemble.

11 mai 2010
0

monter au mat
Pour monter au mat, une technique qui marche super bien...ya même un post avec une video sur le site:

1 baudrier d'escalade: 45 Euro

3 sangles (300kg ça suffit!!) a mettre en boucle (par un moeud de sangle heinn pas de connerie la!): 2 Euro le mètre a brico bidule.

2 chambres a air...

et hop tu te transforme en singe !! pas besoin d'aide !!

(tu utilisera 2 sangles pour la suspension reliée au baudrier, sécurité + passage des barres de flèche))

ps: Grimper au mat devient un plaisir, j'y monte 2 fois par jour !! hahaha

11 mai 2010
0

le plaisir de s'envoyer en l'air
Grimper au mat devient un plaisir, j'y monte 2 fois par jour !! hahaha

Tu as certainement la chance d'être encore jeune et souple, pense à ceux qui n'ont plus ces avantages.
:reflechi: :mdr:

12 mai 2010
0

j'ai eu ce problème
même matériel et problème similaire. En fait le sel avait grippé l'aérien, j'ai simplement mis du WD 40 et tout refonctionne ça fait 2 ans.

Je te souhaite que ça soit la même chose, ça vaut le coup d'essayer.

27 oct. 2021
0

Bonjour à tous
Je reprends ce forum
Même souci l’anémomètre en tête de mat ne tourne plus
Après la dépose je constate qu’il tourne « facilement » au doigt même en soufflant dessus
Par contre le godet a beaucoup de jeu
Docteur ? On peut opérer ? Et on peut changer quoi ( quelles sont les pièces disponibles (roulement….))
Merci

27 oct. 202127 oct. 2021
0

Je viens de changer la girouette, les roulements et les joints d'un ST50.
Il faut être minutieux pour le démontage. Il y a des tutos dispos sur H&O

27 oct. 2021
0

Merci
Je vais regarder tout ça
Didier LR

27 oct. 2021
0

j’avais perdu mon anemo st 60 dans les bouches de bonifacio par 35 kts.
j’ai trouve sur lbc un gars sur marseille qui avait racheté un stock de matos raymarine neuf.
la connectique etait la meme pour bien que modele plus recent ( godets differents)
un clabrage et zou…

28 oct. 2021
0

autre solution : un aérien sans cable communicant par wifi

28 oct. 202128 oct. 2021
0

Et cet aérien, en WIFI, il communique avec quoi ?

28 oct. 2021
0

avec un récepteur wifi connecté sur réseau nmea2000

29 oct. 2021
0

Quel est le coût approximatif de cette solution ?

29 oct. 2021
2

Bonjour

Il existe 2 références chez Raymarine pour l'aérien ST60 :
la première comporte l'aérien + l'embase avec câble
la deuxième ne comporte que l'aérien (480 € environ)

Après quelques années les roulements de l'aérien sont HS (usure, corrosion, etc...) et la rotation devient difficile donc vitesse de vent incorrecte (trop faible vs la réalité) ou même impossible donc vitesse nulle et/ou cap incorrect.

Raymarine ne commercialise plus le kit "roulement / joint" mais on peut se procurer le nécessaire chez 123 roulements :
JOINT TORIQUE OR-18.77X1.78-NBR70 D int 18,77 D ext 22,33 Ep 1,78 Réf OR-18.77X1.78-NBR70 prix 0,87€ (6x mini commnande)
ROULEMENT À BILLES 693-2RS D int 3 D ext 8 Ep 4 Référence : 693-2RS prix 2,90€ (2x girouette + 2 x anemo)

Le demontage et le remontage de cette micro mécanique est délicate mais possible avec un peu de patience et de dextérité.

Stan

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