Remplacement wc marin par wc chimique

Comme dit dans ton fil précédent...
www.hisse-et-oh.com[...]c-marin
...si tu veux changer la pompe du WC marin, tu peux le faire à flot, mais si tu veux le supprimer et virer les tuyaux, il faut le faire à sec.

Comme dit dans le fil, plutôt que de tout virer, change les passe-coque et visse dessus un bouchon plein, avec joint ad hoc, du bon diamètre.
Comme ça tu pourras le cas échéant revenir à un système classique, au besoin avec un caisse à eaux noires.

parce qu'un passe-coque en laiton de pas mal d'années, il peut péter facilement (j'en ai vu un au démontage de la vanne péter comme du verre ...),
donc bonne idée : passe-coque neuf, bouchon ...

ok ,merci ,je n'avais pas vu le problème comme ça . Donc dans tous les cas ,il me faut changer au moins un passe coque , puisque ,la vanne d'evacuation est bloquée position ouverte et donc a changer !! Dans ce cas , changement passe coque + bouchon et je serais tranquile .

réservoir = bac à eaux noires pour qques jours,
possibilité d'utilisation au mouillage ou à l'échouage ...
(quand j'avais un biquille, je le regrettais pas ...)

Si on peut vider le WC chimique à terre, c'est très bien. Mais si, au cours d'une croisière, il faut le vider au large, autant avoir un WC classique avec caisse à eaux noires.

Les poissons raffolent de nos résidus.... de digestions; tandis que les produits chimiques utilisés pour ces WC, ne font pas bon ménage avec leurs branchies.

bonsoir , pour reprendre ce que dit KOALA, que représente le peut de produit chimique déjà dilué dans le WC , lui même rejeté en mer , la dilution et ++++ donc pour ma part pas grand chose , il faut relativiser je pense, il y a bien d'autre produit plus nocif non ?. André

Bonsoir, j'avais cru lire qq part que les wc marins étaient maintenant interdit pour raison écologique ... Quid ?
Merci d'avance. Philippe

bjr,
j'ai expliqué sur ce forum comment transformer un WC chimique avec une pompe macérator reprise par en dessous avec une vanne randex de 38 1/4 de tour et une sortie à la mer en 25mm au dessus de la flottaison .j'avais fait ce montage sur mon cata avec un porta potti grand modèle .je n'ai jamais utilisé de produit uniquement un seau d'eau de mer pour le rinçage de la cuve après
vidange au large .
alain

la fixation c'est facile ,c'est une étagère avec la découpe du wc dedans sur un monocoque si le WC est à l'avant faire la sortie au dessus de la flottaison en passant par le plafond sur l'autre bord
si c'est à l'arrière on sort sous la jupe ou sous la voute .
alain

Hello,
sur mon sangria, comme Dica, j'avais restratifié les trous des 2 passe coque.
Sur mon feeling, j'ai laissé passes coques, vanne vieux de un an et bouchon, le tout monté à la pate à joint locktite.
Le WC marin peut reprendre sa place au cas où.

Pour ce qui est de "pourquoi changer un marin par un chimique?" ou là là ... cette question a fait l'objet de 19232314 discussions : utiliser la fonction "recherche"
please

Un schéma c'est mieux qu'un discourt !
Mode opératoire :
Virer le vieux passe coque.
Avec une meuleuse d'angle et un disque à lamelles agrandir le trou d'une circonférence égale à 3 fois le trou initial.
Dépoussiérage soigneux et dégraissage acétone.
Boucher au scotch l'orifice de l'ancien trou.
Choucroute dans le trou.
Une foi sec, enlever le scotch, dégraisser acétone pour ôter les résidus de colle du scotch.
Découper au préalable des ronds progressifs de mat de verre et roving de verre.
commencer et finir par un rond de mat.
Utilisation de résine polyester classique, l'époxy est déconseillée car plus rigide, risque de création d'un point dur.
Stratifier par le dessous avec alternance mat/roving.
Faire la même chose par l'intérieur du bateau.
Une foi l'épaisseur atteinte, séchage et ponçage.
Finir intérieur et extérieur par du gel coat paraffiné.
Pour l'obtention d'une surface plus lisse nécessitant moins de ponçage, positionner un film genre cellophane sur le gel coat.

Voila, moi je bouche mes passes coque comme ça depuis plus de 30 ans, pas eu de problème.
Je vire les passe coque de chiottes car je n'aime pas les trous inutiles dans mes canots, surtout sur le tiers avant de la carène.
Utilisation systématique de chiottes chimiques qui tiennent les " effluves" de 2 personnes pendant 3 / 4 jours.
Le produit bleu n'est pas toujours indispensable.
En pleine mer je n'en n'utilise pas, la seule différence est de vider le réservoir plus souvent à cause des gaz de fermentation.

Voila, chacun son point de vue et sa solution.
Ça c'est la mienne et j'ai une furieuse habitude à être d'accord avec moi même :topla:

je me pose la question de transformer le wc marin en chimique, pour le popo, mais le conserver pour le pipi
un réservoir de wc chimique sur roulette (ex www.camping-car-plus.com[...]26.html ), avec produit bleu (ou pas c'est selon), une vanne 2 voies et ça doit le faire
ça évite pas mal de boulot, et on conserve ce qui existe, fixé à demeure
les seuls pb, c'est l'eau de rinçage (eau de mer !), peut être faut-il un réservoir d'eau douce avec le flacon de parfumage, et aussi la connexion amovible au réservoir
je cogite encore, mais si qqu'un a une idée, je prends
JL.C

Tu veux dire que tu ne met pas de choucroute , ni mat ? Je n'y connait rien dans le polyestère . Merci .