remplacement rail d'écoute de GV sur Dufour 3800

Bonjour à tous,
je me suis attelé au remplacement du rail d'écoute de GV sur mon Dufour 3800: une vraie galère..!!!
Vis quasi inaccessibles, et certains écrous noyés dans la résine...
D'autres propriétaires s'y sont ils essayés..?

L'équipage
26 avr. 2020
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Salut,
J'ai un dufour 31, se rapprochant beaucoup du dufour 3800. Non je n'ai jamais essayé de changer ce rail.
Logiquement, si les écrous sont pris dans la résine, il suffit de dévisser et de décoller tout le sica. Les écrous serviront pour revisser. S'il sont pris dans la résine j'imagine que les écrous ne tournent pas dans le vide. Le problème vient sans doute que les vis et écrous se soient "collé" dans le temps. w40 et patience ! Peut être système à choc pour dévisser ?

26 avr. 2020
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Non c'est pas ça le problème "suffit de dévisser" oui bien sûr ça c'est basique;pas besoin de clef "choc" ..:
- dévisser par l'extérieur , encore c'est possible sans pb non plus
- le pire c'est l’accessibilité des écrous (en dessous)
- et pour le remontage vu que c'est pas le même rail, bien sur les trous ne peuvent plus resservir..! Percer n'est pas un pb, mais c'est remettre les rondelles puis les écrous aux nouveaux emplacements qui en est un..!
Accessibilité quasi nulle.

26 avr. 2020
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Le démonter ça ce fait! Dévisser, faire sauter les écrous...
Ce doit être un goiot?
Mais après? Les rails « modernes » ont un entre axe de fixation de 100mm incompatible avec les fixations du rail goiot de l’époque.
Cela implique soit de reboucher et percer de nouveau trous de fixation, soit d’utiliser des rails avec inserts boulons coulissants.

26 avr. 2020
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J’aime bien: « faire sauter les écrous » Simple? si tu voyais la place disponible...
Au pire, les anciens écrous peuvent rester en place...
C’est pour remettre les nouveaux écrous sur les nouvelles vis qui est un vrai calvaire: pas assez de place pour les doigts, mettre d’abord rondelle avec un peu de mastic pour pas qu’elle retombe, puis positionner écrou avec pince à becs longs...
Je vous dis: une vrai galère...!!!

26 avr. 2020
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L’ancien rail était un Amiot, j’ai remonté un Goiot...

26 avr. 2020
26 avr. 2020
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:-)))
Oui! Pratique sur rails de bateau en alu. Si indémontables.
Outil indispensable, coupage, meulage, ponçage, décapage, polissage si variateur....

26 avr. 2020
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coupage du support..?? ponçage, décapage ...de quoi..???

26 avr. 2020
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accés refusé...C'est quoi...?

26 avr. 2020
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Tu colles la rondelle à l’écrou avec une ou deux goutes de cyano. Tu présentes l’ensemble . Oui c’est galère, toujours, je pense qu’ils étaient monté avant l’assemblage coque pont. Sur le bateau sur lequel j’ai fait un refit des écrous de winch étaient placés au niveau d’une cloison...par exemple.

26 avr. 202026 avr. 2020
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Exact! ça n'a pu être monté qu'avant la pose du pont sur la coque...je ne vois pas autrement...
Une fois en place avec les cloisons et autres supports c'est prise de tête...
3 jours pour 14 écrous...(mais pas 8h par jour non plus..!!)
C'est un peu la même méthode: collage rondelle sur écrou, ou sika sur rondelle et pose avant l'écrou...

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