remplacement pilote Autohelm2000

Bonjour,

J'ai un vieux pilote autohelm dont le boitier de commande manque de fiabilité (voir photo)

Le verin, lui , est costaud et ca me plait de conserver la commande à l'abri contrairement aux petit pilotes de barre franche actuels.

Ma question est de savoir si le boitier de commande S1 de raymarine pourrait etre compatible (le verin semble etre le meme, voir autre photo...)
merci
eric

L'équipage
19 oct. 2008
19 oct. 2008

boitier S1
voila le boitier de commande et son verin (bizarre ca semble le meme verin mais pas la meme marque?!

19 oct. 200816 juin 2020

encore un essai de photo!!
j'essaye au format jpeg

21 oct. 2008

le verin etait monté sur
le 4000, mais je pense que le boitier ne doit pas etre donné, a voir avec un revendeur depanneur

23 oct. 2008

la plaque du circuit imprimé
en remplacement m'avait couté 480 euros en 2007, sur le 4000, il était tombé en panne en nav, par temps sec et petite mer, donc apparamment pas d' humidité ambiante, d' un coup écran noir, sans message d'erreur .

je ne reprendrai pas de l'Autohelm .

21 oct. 2008

Tu vas avoir besoin ...
... du boîtier ET de l'afficheur pour commander la bricole.

En ce qui concerne la compatibilité du boitier il n'y a pas de problème puisque la commande parvenant au vérin n'est, en fait, qu'une alimentation 12V qui peut avoir trois formats :
deux polarités inverses pour la sortie ou la rentrée du vérin ou rien du tout.

Le boîtier est compatible avec toute une panoplie de servo moteurs, qui peuvent être programmés depuis l'afficheur.

Préfère le boîtier du SI Tiller plutôt que celui du S1 Wheel, le S1 Tiller bénéficie d'un gyro électronique intégré.

Cerise sur le gâteau, le boîtier du S1 accepte aussi bien le NMEA 0183 que le Seatalk et peut donc servir de boîtier d'interfacage entre ces deux protocoles.

21 oct. 2008

pour tahina
quand tu dis que ton boitier manque de fiabilité que faut il comprendre ? etancheité , rapidité , faux contact , ou autres ?

22 oct. 2008

pour bidou
d etps en tps il décroche et part en butée. Pas de raison a priori. Sinon, il fonctionne bien avec les différents gain.
Le pb c'est que je voudrais me lancer dans la nav solo mais pas très chaud sans un pilote fiable.

22 oct. 2008

la cause la plus fréquente de panne
sur ce modèle est un mauvais contact .
La partie rotative est reliée à la partie fixe par des balais frottant sur un circuit imprimé .
Oxydation plus usure causent des mauvais contacts .
On peut déjà tout nettoyer et essayer de remplacer les balais .
Aucun espoir d'obtenir des pièces de rechange donc il faut bricoler .
Pour l'ouvrir : décoller l'étiquette sur le bouton dessous il y a une vis .
Il faut un tournevis à ergots .

22 oct. 2008

le pilote a t'il deja ete contolé
par un depanneur ?quelle peut en etre la cause?

23 oct. 2008

OK ... merci
Bon je suis pas mancho en bricolage y compris électronique... alors si vous dites qu'on peut démonter le bouzin sans le casser je vais y jeter un oeil!

Merci des infos
eric

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