remplacement moteur sur westerly centaur

bonjour je souhairerais remplacer le moteur volvo 25cv du centaur par un yanmar 3gm30f (refroidissement eau douce)quelqu'un a t'il fait ce travail faut il remplacer la ligne d arbre ou d autres choses? merci d avance

L'équipage
22 oct. 2011
22 oct. 2011
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ce qui va être à refaire à coup sûr, c'est le berceau moteur, surement pas à la bonne hauteur et/ou inclinaison

sur le site Yanmar ou Fenwick, il y a les cotes de montage qui permettent de préfabriquer le chassis (éventuellement se faire un gabarit léger en bois aux cotes moteur)

l'échappement risque aussi de changer de côté.

l'arbre actuel est en 25, ou 1", ou 30 ??

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l arbre est en 25

22 oct. 2011
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ps :

l'arbre risque aussi de plus être à la bonne longueur !

et l'hélice plus adaptée au nouvel inverseur (ratio différent ??)

en profiter pour revoir ou rénover le presse-étoupe, les passes-coque, les vannes ...

du boulot, mais quand on n'a pas 2 mains gauches ... :heu:

23 oct. 2011
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Verifies aussi que le diamètre de l'échappement est le même sinon c'est des sous en plus...
Est ce que le diamètre des tuyaux d'arrivée d'eau de mer sont les mêmes, sinon il faudra les adapter ou changer les vannes (pour du plus gros ce sera moins de boulot que pour du plus petit)
Je ne connais pas ton bateau et en général les moteurs modernes sont plus petits que les plus anciens mais ce qui est important, quitte à modifier le bati, c'est de verifier que le nouveau moteur passe en utilisant l'ancien étambot. Sinon bonjour le boulot.

Il arrive que des marques vendent des batis d'adaptation pour facilement adapter un bati fait pour un moteur à un autre. Je ne sais pas si cela existerait dans ton cas.

Cdlt

23 oct. 2011
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bjr,
l'helice ne topurnera pas dans le meme sens ,à changer aussi .
alain

23 oct. 2011
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bsr ,
normalement sur ton boat
il y a un arbre de 25mm . echappement de 45mm qui peuvent etre réutilisés , mais le cone volvo de cette époque n'est pas au 1/10eme donc a faire mettre aux normes pour la nouvelle hélice ,si l'arbre est trop court un bon tourneur peut te faire une entretoise d'adaptation entre le tourteau volvo et celui du nouvel inverseur . pour le gabari tu conserves la palette d'emballage du nouveau moteur il y a l'ecartement des nouveaux silents blocks dessus ,c'est plus facile a manipuler qu'un moteur meme de 150kgs .
après c'est de la bricole en gros 40h de travail
alain

23 oct. 2011
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si l'arbre a 20 ou 30 ans, il y a des risques qu'il soit bien marqué au niveau de la tresse du presse-étoupe, à voir ....

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merci de tous vos conseils je vais regarder ca de pres mais je me demande si le mieux n est pas de refaire le volvo?

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