Remplacement girouette, comment faire ?

Hello,

Ma girouette / anémo Raymarine ST60 déconne complètement.
La vitesse indiquée est fiable mais la direction c'est n'importe quoi. Parfois elle est juste quelques heures puis sans raison ça part en sucette. J'ai essayé la calibration auto plusieurs fois, sans succès.
Vu l'âge de la chose je suppose que c'est relativement normal, 15ans de bons et loyaux services, RIP.

Donc il faut remplacer cet objet. C'est un casse tête non ?
Il faut un aérien, un afficheur, connecter les deux, et connecter le tout au réseau NMEA0183 pour alimenter le pilote auto ST4000+ en mode vent. Accessoirement, l'afficheur reçoit aussi les infos du GPS pour en déduire le vent réel, ce dont à vrai dire je me fiche un peu.

Vu le cheminement du câble du haut du mât jusqu'à l'afficheur, soit je trouve un modèle qui utilise le même câblage, soit je prends un modèle sans fil.
- Savez vous s'il existe des modèles "identiques" à mon ancestrale ST60 ?
- Les modèles sans fils sont-ils fiables ?

Merci

L'équipage
02 août 2021
02 août 2021
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400Eur l'aérien sans câble Raymarine .. ça pique quand même un peu ;-)
Mais on dirait qu'il n'y a pas meilleur marché ..


02 août 202102 août 2021
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Bonjour
J'ai juste remplacé les godets et la pale 36€

www.uchimata-shop.fr[...]le.html

Le nouveau modèle c'est 60 €
www.uchimata-shop.fr[...]e-.html

Ensuite il faut trouver quelqu'un qui monte


voilic:çà c'est le plus facile ;-) j'ai pris de l'entrainement·le 05 août 18:39
Jeann'ho:Holà, je mets cette boutique dans mes favoris ! Merci !·le 05 août 19:28
02 août 2021
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Le vent réel (force et direction) peut être une donnée intéressante à connaître quand on passe du vent arrière au près ;et vis versa.


thierry0809:Vent réel très intéressant sous spi·le 05 août 20:01
02 août 2021
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Bonjour Candide
Une piste
Tu trouveras aussi les roulements sur 123 roulement
Avec le temps ils se grippent.

Le Moko


04 août 2021
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Je sais que cela n'ajoute pas grand'chose, mais il y a des girouettes/anémomètres grand public sans fil qui sont beaucoup moins chers que les matériels "marine". Probablement bien moins fiables aussi, évidemment. Et surtout, dans ce cas-là, vérifier que tout est bien à l'énergie solaire ou éolienne. Des fois, remplacer des piles en haut d'un mât, c'est pas au bon moment qu'on doit le faire. Sinon, le sans fil fonctionne toujours mieux quand il n'y a pas d'ondes parasites alentours : en pleine mer, OK, au mouillage dans un coin désert, pas mal aussi, mais au milieu du port des Minimes à la Rochelle ou devant un gros camping, c'est pas dit que cela fonctionne au mieux.
Ceci dit, la solution changement de pièces me paraît simple, peu coûteuse et robuste au sens où il n'y a pas de nouvelle installation à faire.


04 août 2021
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Hi,

La lecture des réponses ci-dessus m'a fait réfléchir, apparemment il y a des pièces détachées pour certains éléments, et des aériens compatibles. Donc je suis parti pour essayer de diagnostiquer la panne et réparer remplacer le strict nécessaire.
Les auto diagnostics de l'afficheur ne montrent pas de défaut.
La girouette n'a pas de problème mécanique (vu d'en bas), elle tourne bien et suit le vent.
C'est soit l'électronique en haut du mat, soit le câble, soit une connexion.
Maintenant faut que je grimpe là haut.
A suivre.


04 août 2021
04 août 2021
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Il y a des girouettes /anémometre marine en Wifi très fiable , des radars en wifi etc ...le net est plein de distributeurs de ces produits ...


04 août 2021
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Si finalement le diagnostic ne permet pas de réparer et que tu préfères garder le même modèle (j'ai fait la recherche sur "e22078 raymarine"), même à assez cher, je pense qu'on peut trouver sur Ebay notamment au canada et en Italie :

J'espère que le lien passe et que c'est le modèle exact de ton éolienne/anémo.

Bien cordialement,


06 sept. 2021
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Hi,
Un mois de procrastination plus tard, achat d'une échelle magic mat, séance de gymnastique acrobatique en profitant d'un jour de pétole, dépose de l'aérien.
La fixation est cassée, un joint torique est HS dedans, l'ensemble a été copieusement tartiné de joint silicone par un précédent propriétaire ..
Les connecteurs sont oxydés, des traces bleues un peu partout.
Point de vue mécanique (roulements, godets, pale ..) tout est ok.

La tige seule, que je dois remplacer, vaut 200eur. Il faudrait ensuite démonter tout l'electronique et greffer ça sur la tige neuve.

A suivre.


Candide29:400 eur l'aérien complet.Ça pique.·le 06 sept. 10:00
ATCFrog:C'est quelle tige que tu dois changer à ce prix ?! Si l'electronique fonctionne, tu n'as pas moyen de remplacer tout ca avec du standard moins cher ? Parce que bon, raymarine c'est comme yanmar, ils se font plaisir sur les prix pour pas grand chose...·le 06 sept. 11:42
Candide29:C'est cette partie, 210Eur ..www.uchimata-shop.fr[...]m-.html Et comme je crains que l'électronique ait souffert .. si c'est pour que ça retombe en panne dans 3 navs ..·le 06 sept. 14:27
Flora :):Peut-être l'occasion d'appliquer le principe de décroissance... plusieurs centaines d'€ pour avoir la force et la direction du vent exactes, ça fait vraiment trop cher à mon échelle. Le pifomètre et les pennons dans les voiles, ça le fait aussi, non ? Et on se fait moins peur quand ça piaule !·le 06 sept. 14:29
Candide29:J'm'en fous mois je suis millionnaire.Enfin .. presque ;-)Les penons c'est le top. La vitesse du vent précise je m'en fiche un peu en vrai. De toute façon ces anémos ne sons pas sérieusement étalonnés et avec le temps, le sel, les crottes de mouettes .. bref c'est au mieux une indication. "faudra-t-il prendre un ris au retour ?" "si je serre le vent encore un peu vais-je pouvoir garder le gennak ?"Je m'en suis passé pendant des mois avant de m'en occuper. Elle marchouillait plus ou moins. Un jour j'étais en mode vent au pilote et la girouette s'est mise en botte, le pilote a suivi.. frayeur. Et puis l'autre nuit ça m'a saoûlé d'allumer sans arrêt ma frontale pour vérifier les penons et la girouette fluo en haut du mat (j'ai fini par allumer le feu de mouillage).Tout ça c'est du confort, comme mon oreiller, ma couette moelleuse, mon frigo, mon lazy bag, mon génois sur enrouleur, mon guindeau électrique .. tu vois l'topo ;-)·le 06 sept. 15:05
Candide29:D'ailleurs je me disais l'autre jour qu'il faudrait pouvoir brancher une caméra au pilote, braquée sur les penons .. il ferait moins de c...ries qu'avec la girouette ou le compas.·le 06 sept. 15:09
Jeann'ho:Candide, tu penses aux logiciels de conduite automatisée sur le modèle des voitures autonomes ?·le 06 sept. 16:21
06 sept. 2021
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Bonjour, tu semble indiquer que tu as lié ta girouette anémomètre st60 en nmea.
C’est curieux j’ai cherché à faire la même chose mais je ne trouve pas de connexion. En plus, après demande d’info, j’ai reçu des réponses m’indiquant qu’il n’y avait pas de liaison nmea sur cette girouette.
Pourrais tu me dire où tu as connecté les fils nmea sur cette girouette ?
Ou alors tu parles plutôt d’interface seatalk ?
Merci.


Candide29:Hello,L'afficheur vent est un ST60+, c'est sur l'afficheur qu'on trouve la connectique NMEA. La girouette elle est analogique.L'afficheur est connecté au pilote auto d'un côté et au tri data de l'autre. Sur le tri data j'ai connecté un transmetteur NMEA WiFi.Seatalk = NMEA0183.HTH·le 06 sept. 14:35
pepere:Ok bon je vais démonter le plafond et regarder de ce côté là . Merci pour les infos et bon courage pour le le reste ·le 06 sept. 19:36
06 sept. 2021
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Essaie de contacter Otto helm a Trégastel, il réparé et fait des échanges standard de matos raymarine...


10 sept. 2021
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Fin de l'histoire: aérien acheté (neuf) sur le bon coin, séquence musculation avec une échelle "outils océans", gymkhana en haut pendant une heure pour remplacer le socle incompatible avec le nouvel aérien en essayant de rien faire tomber ou presque ..
Au final j'ai même eu la flemme d'aller essayer la girouette en mer.
Au port l'indication semble cohérente, mais avec l'ancienne c'était aussi cohérent parfois donc il me faut un essai plus long.

Et évidemment pas un souffle prévu ce week end :-)


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