Remplacement du joint d'étanchéité sur Saildrive

Mon bateau a 8 ans et on m'a signalé qu'au delà de 8 ans l'assurance ne couvre plus les dégats causés par un joint de saildrive défectueux. Qu'en est il réellement ? avez vous déja effectué ce remplacement ? Combien cela vous a couté ?
Merci pour votre retour d'expérience

Cordialement

L'équipage
31 oct. 2012
31 oct. 2012
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c'est un boulot que l'on peut faire a l'occas du carrenage,mais il est tres costaud et si visuellement il est bon,pas besoin de le changer,l'assurance n’aura rien a payer si il n'y a pas de problème.amha

31 oct. 2012
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J'ai fait changer le mien à 13 ans et il était impeccable.
Je crois que la recommandation de Volvo de le changer tous les 7 ans est une application quelque peu exagérée du "principe de précaution"!!!

31 oct. 2012
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C'est ça...faudrait le faire tous les 7 ans.à bord,on en a 2,qui ont 12 ans.Le changement est prévu avant de partir...histoire d'être tranquille...! :whaou:

31 oct. 2012
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Bonjour, j'ai changé le mien au printemps dernier. Il avait 12 ans et était nickel.

31 oct. 201216 juin 2020
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Bonjour
pour continuer dans les travaux sur mon cata nous avons changé les joints . Et il y en a 4 ; pour cela la dépose des moteurs est indispensable . Il y en a deux à l'intérieur et deux entre la coque et les hélices . Mon bateau est de 2005,
nous avions une petite entrée d'eau sur le moteur bâbord .donc pas le choix . Enfin beaucoup de travail pour les changer (((( cout 3000 euros )))))

31 oct. 2012
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prix par un pro ?

31 oct. 2012
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bonsoir .oui j'ai fait faire le travail pa un pro

31 oct. 2012
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Bonjour

Si quelqu'un pouvait me donner une idée du prix du changement de ce joint par un pro ce serait bien, car j'ai beau lire tous les forums je ne vois jamais apparaître le coût du changement de joint, a croire que personne ne le change.

Merci

31 oct. 2012
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Selon le moteur, la marque, le prix de la main d'oeuvre locale (et éventuellement la partie que tu ferais toi-même), entre 1200 et 2000 EUR. Mon voisin de ponton vient de faire faire complètement le sien sur un Volvo 29 ch : 1500 EUR (main la main d'oeuvre est très chère ici : + de 65 EUR/h)

31 oct. 2012
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Bonjour,
Tu devrais renseigner ta fiche ou préciser dans quel endroit pour faciliter le dialogue.
Je possède un moteur Voolvo 2020 D de 2001 qui est le même que celui du 31,7 de la même époque .
Qu'elle année est le moteur ???
J'ai fait changer le joint au bout des 7 ans comme prévu sur le manuel d'utilisation Volvo.
Il est certain qu'il ne présentait aucune fissure ,il aurait pu faire 10 ans sans problèmes .
Le travail est très bien décrit dans le manuel,il faut défaire les fixations du moteur pour pouvoir l'avancer de 3 à 5 cm pour désaccoupler l'inverseur.
Il faut aussi démonter plusieurs accessoire afin d'avoir un de place.
C'est un mécano professionnel qui a fait le travail suite d'un devis de 5 heures dépose et repose de l'ensemble sans perdre de temps. (772 Euros en 2008 )
ce n'est pas un travail que j'entreprendrais seul,
pour le remontage le plus difficile est de remettre l'inverseur en face de l'axe moteur.
demande plusieurs devis certains allaient du simple au triple pour le temps prévu et d'autres ne voulaient même pas faire de devis.
Bonne recherche et à plus pour la suite.
Janyc.

31 oct. 201231 oct. 2012
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Bonsoir
je vais essayer de vous donner le devis fait par un pro

devis embase babord et tribord

moteur volvo penta 13 chs
remplacement des jointsspy arbre d'helice ,des anodes,des soufflets de transmission et d'huile
remplacement anneau de soufflet babord et des vannes de circuit eau de mer
nettoyage cicuit eau de mer et des zones corrodees sur transmission
lavage et mise en peinture
pose des transmissions et accouplement moteurs
main d'oeuvre

(puis je passe sur tensioning ring ,sealing ring,o-ring 2x ,rubber bellows , anode kit ,o-ring encore 2x)

sous total 3279,82 € HT

Bon voila le devis que le mécanicien m'avait fait
j'espère que ça pourra vous aider

Bonne soirée

JEAN

01 nov. 2012
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Merci Plongeur pour l'info

01 nov. 2012
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bonjour, j'avais posé la question dans ce fil
www.hisse-et-oh.com[...]e-votre
tu y trouveras d'autres avis intéressant et utilise la fonction recherche du forum le sujet a beaucoup été traité et tu y trouveras une mine d'infos

01 nov. 2012
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Bonjour, cette année j'ai changé les deux membranes sur une embase YANMAR SD20. Elles avaient 22 ans en parfait état.Elles m'ont coûté avec les colliers 506 euros en les commandant en Angleterre à cette adresse www.marine-power.co.uk[...]ult.php . Tu peux me contacter pour d'autres infos.

07 nov. 2013
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Si le joint n'a pas été remplacé suivant la recommandation constructeur, s'il y a un problème à cause de ce joint l'assurance ne paiera pas. A bon entendeur salut.

08 nov. 2013
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n'oublions pas que le sail drive est monté sur les voiliers uniquement pour des raison de rapidité d'installation a la construction,ainsi que de facilité pour le positionnement du moteur a l'interieur des amenagements. fini ,l'alignement de l'arbre,de la chaise, etc.....
le prix de cette facilité pour le chantier,c'est l'acheteur qui le paie par la suite quand ce grand trou dans la coque est bouché par quelques millimetres d'epaisseur de caoutchouc.l'avantage propulsif d'une helice bien verticale me parait maigre, eu egard a la complexité mecanique plus grande des deux renvois d'angle, de la presence d'aluminium sous la flottaison,
et puis, je suis tres fatigué de voir parler,a longueur de forums,d'histoires d'assurances. partir en mer, c'est vivre dans un autre monde ou l'etat d'esprit est de s'assurer soi meme,quoi qu'il arrive.
prevoir,c'est refuser ce systeme de sail drive et observer que le systeme le plus fiable,c'est le presse etoupe,avec si possible ,injection de graisse a la demande.

08 nov. 2013
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Au fait avez-vous assuré votre bateau ?

08 nov. 2013
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Pour info : changement du joint et de la jupette + joints derrière l'helice sur MD 2030 en Turquie il y a 2 ans, 600 € de MO... J'avais acheté le matos chez keypart en UK par internet 262 € le tout...

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