remplacement direction mecanique barre à roue Maxi 95

Bonjour à tous

Je possède un voilier Maxi 95 de 1978 (voilier suédois de 9.50 m fabriqué à 1200 exemplaires présents surtout dans les pays nordiques et en Angleterre)

Ce voilier était équipé d'origine d'une barre à roue reliée au secteur par un système de crémaillère téleflex mark2 et dun cable double (des deux cotés de la crémaillère, de type push pull relié au deux extrémités du secteur par 2 pistons.

Il s'avère que le cable est cassé, qu'il me semble tres difficile de mettre un système avec cable et poulies.

j'ai trouvé un système en suède conçu spécialement pour ce bateau(utilisation de la même barre à roue, des mêmes trous etc) avec chaine et cables mais pour 12000 couronnes suedoises soit 1300 euros!

j'ai entendu parlé de systèmes équivalent chez vetus mais je n'ai rien trouvé.
Mes questions sont les suivantes:

Connaissez vous des systèmes équivalents en France, et avec quel tendance de prix?

Ne puis je pas pour ce budget avoir un autre système en achetant en France plutôt qu'en Suède? (hydraulique peut être)
Vos idées seront les bienvenues (sachant que sur ma barre à roue est monté un pilote raymarine 6002)

Un grand merci d'avance pour vos réponses

David

L'équipage
05 déc. 2015
16 sept. 2020
0

Bonjour David,
J'ai un soucis également avec le boitier de mon Maxi 95. Comment as-tu solutionné ton problème finalement?
Laurent

16 sept. 2020
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J'ai acheté un systeme de barre adaptable fabriqué en suede par l'entreprise GARBO, facile à installer mais cher plus de 1500 euros si mes souvenirs sont bons et tu payes avant
Bonne nav

16 sept. 2020
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C'est le moment idéal pour passer à la barre hydraulique, contacter Lecomble et Schmitt par exemple pour rester en France (matos top qualité que j'ai utilisé professionnellement).

16 sept. 2020
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Pareil, une pompe hydraulique manuelle et vérin, c'est le plus facile à adapter.

17 sept. 2020
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Merci pour vos réponses. Là dans l'urgence je n'aurai pas les nouvelles pièces quelles qu'elles soient. Est-ce que quelqu'un a les dimensions de la barre franche de secours (que je n'ai pas, donc) au cas où il lâcherai totalement en navigation pendant que j'achève de convoyer ce Maxi 95 de Cap d'Aïl à Marseille? Et éventuellement (mais c'est moins urgent, je le ferai une fois arrivé à bon port) des photos de vos montages hydrauliques, et montages chaine suédois ? (mais vraiment cher...)

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