Remplacement des roulements sur enrouleur Profurl C32

Bonjour à tous,

Je remplace les roulements de mon profurl (+ réparation pour la partie basse).
Voici les photos du remontage de l’émerillon.
J'ai bien galéré, mais c'est fait.

Les pièces commandées chez 123 roulements:
4x OAS-40X52X7-NBR 2,49 €
4x 61808-2RS-ZEN 6,51 €

L'équipage
#enrouleur#profurl#reparation
LouarnLouarn
06 avr. 2021
LouarnLouarn
06 avr. 2021

Les photos manquantes.
Bon, tout est dans le désordre, mais vous vous y retrouverez !

Kergonet33:Bien bon travail !·le 06 avr. 2021 13:45
jeanlouis:sympa, j'ai déjà fait ce job mais ceinture et bretelles, les roulements que j'ai mis en place sont des roulements étanches ; ceux que j'ai déposé étaient dans un tel état de rouille!·le 06 avr. 2021 14:10
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TofpeiTofpei
26 mai 2021

Bonsoir,

J'ai la même réparation a faire mais je n'arrive pas à enlever les joints Spy
J'essaie de forer dans le joint mais j'abime la cage
Il doit y avoir un truc qui m'échappe

AmodinoAmodino
26 mai 2022

Mon enrouleur Profurl est le modele L 52 année 2004. Je voudrais suivre le tutorial de reparation mais je n' arrrive pas a ouvrir le link sur internet. Je cherche les references pour joints spi et roulement por L 52 . Je vien de recevoir un kit de reparation mais il semple pour un modelle L 52 plus recent puisqu' il ia trois roulements, quand il ia un seul roulement dans mon modelle 2004. Merci pour l' aide de quelq 'un

Juan

email : ribuer2012@gmail.com

GwadasGwadas
30 mars 2023

Bonjour,
Merci pour ces photos ..je vais me lancer aussi et après la bière .

gege1313gege1313
2j

Bonjour et encore merci pour tes infos !
Je suis sur le point de refaire mon enrouleur pour la deuxième fois et je n'ai pas retrouvé la première commande chez 123roulement... Mais au fait tu commande tout en 4 x (par sécurité ? c'est x 2 ?).
Merci

fou de bassanfou de bassan
3h

Je l'ai fais il y a 2 ans. Il y a 1 tutoriels sur internet bien fait...
Attention!: bien mettre des billes en acier et surtout pas en inox(mou).
Il faut TOTALEMENT noyer le roulement avec une graisse spéciale (pas d'air) et c'est ce qui coûte le plus cher(ne pas mettre la graisse verte que nous utilisions souvent à bord).
Impossible de déloger la petite bille qui est l'ouverture d'origine. J'ai percé un trou , puis taraudage et vissage pour bouchage.
Changer les roulements émerillon du haut aussi.
Grosse économie par rapport au devis Profurl (800 euros de mémoire!)
Bon courage.

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Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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