Remplacement boulons de quille Darlin [Norlin] 34 mk1 1972

Merci pour ton retour Emge1 !!
Et la solution pour les retirer afin de changer les platines complètement rouillées ?
Merci ça m aide bcp ça veut déjà dire que ces écrous ronds sont intactes ! Mais vraiment je me demande comment ils ont pu les visser …

Bonjour Trickster

Juste un petit rappel bien sur un goujon à la fois.
Offre lui des contres plaque en inox ou acier galvanisé idem pour les écrous

Le Moko

bonjour

il faut absolument enlever les surcouches de rouille : un bon coup de brosse metallique , de petits coups de chasse goupille ou autre surface plate sur les plats des ecrous et re brosse metallique et finition au ciseau pour les bases des ecrous , ce que tu voit arrondi , c'est le haut des ecrous freins ( appelle aussi non stop ou nilstop ) et dessous il y a l'ecrou normal et il faut qu'il soit tres bien nettoye de sa rouille jusqu'en bas

tu va devoir prends une douille 6 pans la plus petite possible quitte a l'enfoncee au marteau ( pour des situation delicate j'ai des douilles qui sont diminuee pour enlever l'arrondi interieur de la douille qui fait des fois perdre 2mm de hauteur de prise sur le boulon ) , et je te deconseille la clef a choc qui va arrondir tes ecrous et obigatoirement une bonne marque de douille .

tu n'a qu'une chance a l'amiable , apres il faudra des moyen plus violent qui peuvent etre baucoup plus couteux .

il est important de ne pas abimer les tiges fillettees inox et faire de la place pour etre bien vertical

a bientot sur l'eau

C’est un montage qui aura fait son taffe.

bonjour

je suis surpris ; il y a seulement 4 tiges filetees qui tiennent la quille ?

ont voient mieux ; ecrous et plaques ou rondelles a changer obligatoirement sans abimer les tiges , et ce n'est pas du travail pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude de cas particulier , un coupe ecrou ferait peu etre l'affaire si il y a place suffisante . quel est le diametre de tiges filetees ?

je n'arrive pas a determiner le type d'ecrous , cela ressemble a des ( vieux ) ecrous indesserrable une partie en haut etait filetee , ronde a l'exterieur et tenue a la base de l'ecrou seulement sur une partie , comme un coup de scie a metaux sur la moitie ou plus , mais la cela parait beaucoup moins rouille , donc bizarre

bien caler la quille et sans doute preferable de faire un par un .

a bientot sur l'eau

Ça a tenu 50 ans, ce montage va lui aussi faire son taffe.
Perso pour une meilleure assise, j’aurais mis des plaques de plus grande surface.
Mais bon, c’est un avis comme un autre, rien de plus.

Merci, oui le pro a fait du beau boulot 3h/écrou... Tout a été enlevé jusqu'au cul de chaque vieux écrous... Soulagé :)
La plaque du dessous est elle aussi en bonne état car coulée dans la résine. Donc une rondelle pour chaque suffit.

Merci pour tous vos éclairages cela nous a bien aidé à y voir plus clair.. Et au fait ce n'est pas un DARLIN 34 mais un NORLIN 34 MK1 du fameux PETER NORLIN chantier Suédois ! D'ailleurs je veux l'ajouter à mes bateaux mais le serveur Hisse Et Oh ne trouve pas la ref ^^ ... A toi modérateur si tu veux bien le rajouter :) Il est de 1972 et en très bon état !

Belle nav à toutes et à tous ! Chantier clôt !

les tiges filetées on l'air d'être en inox ,par contre les écrous en acier ont disparu .on peut souder à l'arc sur les tiges un fer plat qui permettrait d'essayer o de desserrer les tiges ,si elles sortent on peut les remplacer ,
sur un mélody j'avais percé à coté et taraudé et posé des tiges neuves sans déquiller
l'opération de déquillage et la réfection du plan de joint ainsi que le remplacement des tiges va couter plus cher que ce que ne vaut le voilier .
alain