Remotoriser un Feeling 346 soi même, avec quelle base moteur/inverseur, en conservant le bati moteur d'origine

Bonjour a toute la communauté

Après avoir écumé les sujets de remotorisation (ils sont très nombreux ...) sur le forum, je n'en n'ai trouvé aucun qui évoque directement celui du Feeling 346.
Comme beaucoup de F346, le mien est équipé d'un Volvo 2003.Je ne souhaite pas reconditionner ce moteur.
Et Je n'ai pas le budget pour le faire un changement moteur neuf par un pro.
Et ce, d'autant plus qu'il va me falloir changer beaucoup de périphériques, hélice, ligne d'arbre, tourteau, ...
Idéalement, je souhaiterais le remplacer par un modèle qui ne nécessite pas une modification du bati moteur ni de découpes dans les parois latérales de la cale moteur.
J'ai eu des retours d'expériences intéressants sur des remotorisations perso, mais pas encore sur des Feeling 346.
je me pose aussi la question si le bati moteur du F346 n'est pas le même sur le 1040 ou le 1090, ou d'autres modèles, le 356 ? ce serait intéressant a savoir (standardisation des remotorisations )
Les bases Kubota ont ma préférence, mais pas le Volvo (a cause de son prix) le yanmar non plus pour les mêmes raisons.
toutefois, je ne suis pas fermé a tout. Les différences de tarifs font quand même réfléchir.
Par ailleurs, grâce au forum, j'ai découvert des écarts de tarifs incroyables, non pas en chine, mais juste de l'autre coté de la manche (un Volvo D1.30 a 7500€ ! )
Je n'ai jamais fait ce genre d'opération, mais je ne suis pas manchot non plus.(mécanique auto et moto à mon actif ) Mais il ne s'agit pas pour moi non plus de faire une remotorisation à la "one again" ...
je souhaite prendre toutes les précautions nécessaires pour que le job soit fait surement et proprement.
je pense que c'est à la portée de l'amateur averti.
Pour l'achat d'un moteur, J’espérais pouvoir bénéficier de remises en fin d'année, comme c'est le cas tous les ans lors du Nautic.
Visiblement, l'annulation du Nautic a aussi annulé les ristournes substantielles ... ou alors, je ne suis pas le bon client ... (particulier qui monte son moteur soi même )
Faut il attendre l'année prochaine ?
Ce sujet a été évoqué sur le site feeling, mais peut être des non inscrits vont me faire partager leur expérience ici.
Merci a vous tous et bon vent

P.S : j'ai pris les cotes du moteur sur la photo ... ça rentre pas dans le 346 ...
;-)

L'équipage
29 nov. 2020
29 nov. 2020
0

Salut
Au printemps suite a une bêtise (j'avais oublié de ferme la vanne eau de mer) j(ai bloqué mon moteur un volvo 2003. Comme je n'ai pas réussi a le débloquer j'ai fait appel a un mécano et nous avons sorti le moteur et il me l'a entièrement démonté, bien sur j'en ai été quitte pour racheter une pochette de joint complet la segmentation, tous les coussinets et un contrôle de la culasse avec rectification et nouveau joint de queue de soupape + quelques pièces diverse
C'est vrais que l'adition de pièce n'est pas donné cela m'a couté environ 3 000 € (malgré quelques achat fait en Angleterre) et la main d'œuvre 3 500 € effectivement cela fait un peu de sous (beaucoup même) mais changer le moteur aurait aussi nécessité changer l'hélice, changer la BV accouplé + revoir le bâti donc je pense que j'aurais dépassé largement les 10 000 €
C'est vrais qu'un moteur 2003 cela n'est pas un moteur de nouvelle génération, mais a coté de cela c'est un moteur simple et pratiquement increvable donc là il est reparti pour une paire d'années tranquille
Le reproche que je peux me faire j'aurais peut être du acheté un volvo sur le marché de l'occasion on en trouve des recyclé pour 2 000 € environ et a la limite j'aurais certainement pu le mettre en place moi mêmela m'aurai certainement permis d'économiser 3 000 €


29 nov. 2020
0

Le Volvo 2003, très robuste, assez simple, sans préchauffage et disposant toujours de la disponibilité de nombreuses pièces détachées est associé à un réducteur inverseur souvent angulé à la différence de beaucoup d'autres marques. Si c'est votre cas il faut en tenir compte, parmi toutes les autres contraintes pour une nouvelle implantation. Il y a 20ans une révision obligée très avancée pour un cylindre rayé, avec démontage remontage réalésage pièces détachées et main d'oeuvre m'avait couté la moitié du prix d'un moteur neuf. 20ans après il marche toujours.


29 nov. 2020
0

et pourquoi pas remotoriser avec un saildrive ?


Feeling346:Gros travaux pour mettre adapter un saildrive sur un bateau équipé de ligne d'arbreC'est tout ce que je souhaite éviter.Et puis ... dériveur intégral ...·le 29 nov. 20:53
29 nov. 2020
0

Merci pour ton témoignage Jpg55.
Ton expérience me conforte dans l'idée de changer de moteur : un reconditionnement coute cher.
Et on ne fait pas du neuf avec du vieux.
Je ne connais personne qui a effectué un reconditionnement et qui a été tranquille pendant les 5 années qui ont suivi.
J'y vois en revanche un intérêt si on le fait soi même, et sur un moteur de 10 - 15 ans max.
mais sur un moteur de 30 ans ?
Je découvre à l'instant une promo en cours sur les solé , le 29 CV est à 6500 € TTC, non monté certes, mais on a un moteur neuf ...
Celui qui est capable de faire le montage lui même, avec 2000 euros de plus pour tout ce qui serait inévitablement à changer (arbre, hélice, ligne d'échappement ect ...) l'opération est intéressante .


30 nov. 2020
0

un changement de moteur est une opération relativement simple,
les plus compliqué étant :
- l'alignement du moteur, mais avec un peu de bon sens on y arrive,
- le dimensionnement de la nouvelle hélice

tout le reste est à la portée d'un bricoleur raisonné et consciencieux
idéalement faire cette opération à terre, pour contrôler l'alignement libre de l'arbre et l'état de la bague hydrolube.


30 nov. 2020
0

Pour mon Gib Sea 106 S, j'ai remplacé le Volvo 2002 par un Midif MD 960. Aucune modification à faire sur le bâti. En revanche, il a fallu changer l'hélice, car le moteur tourne en sens inverse.


Feeling346:La maintenance de ce moteur ne pose pas de soucis d'accessibilité ?La pompe a eau de mer n'a pas l'air facile d'accès.as tu eu besoin de changer les passe coque d'alim en eau de mer ? le waterlock ? cela n'a pas posé de problème pour le passage de la ligne d'échappement qui passe de l'autre coté par rapport au 2002 ?·le 02 déc. 18:15
KOALA-5:Exact, la pompe à eau n'est pas d'un accès facile; mais on arrive quand même sans trop de difficultés, ni de jurons à changer le rotor.Pas de problème pour le reste.·le 02 déc. 18:49
30 nov. 2020
0

idem pour moi j'ai remplacé un 2003 par par un volvo base perquins .Rien ne concordé ,arrivée d'eau ,echap, percage des supports,l'hélice a changer.Cout du moteur 5000E moins la reprise du vieux. Le moteur a aujourd'hui 25 ans 3000h il tourne comme une horloge
Courage


02 déc. 2020
0

il y en a qui ont remplacé leur Volvo 2003 par le Midif MD 960 sur un 346 ?


02 déc. 2020
1

Bonjour, as tu regardé le BETA 25 ?
Ici au Crouesty, il y a un concessionnaire BETA Marine qui a super compétence il est certifié par BETA et Par Volvo
Choisir un pro qui sait faire et qui l'a déjà fait c'est un gain de temps donc d'argent.

MARINE MECA SERVICES
Sylvain SEIGNEURET
16 rue iluric ZA de Kerollaire
56370 SARZEAU
Moteurs et mécanique marine, Chantier naval et/ou distributeurs
09 54 25 13 40
06 37 63 40 75

Il pourrait de faire livrer le moteur et te préciser tout ce qui doit être fait.


02 déc. 2020
0

Bonjour Courtox,
Merci pour tes infos.
Beta avec ce qui se passe avec les british, le Brexit, les taxes douanières qui vont changer, les incertitudes des importations ...
je ne suis pas chaud, mais je vais leur passer un coup de fil. Je ne suis pas fermé a toutes les possibilités.


02 déc. 2020
0

en France, DIESI est l'importateur et distributeur officiel


02 déc. 2020
1

J'ai remplacé un 2003 par un d1 30 acheté en angleterre, le tourteau est le même, une hélice bipale environ 250 €, l'échappement est de l'autre coté, pas compliqué ...le moteur est aux memes dimensions et plus léger, ne pas hésiter à se lancer. Refaire un moteur vaut le coup si on le fait soi meme mais aussi si ce n'est pas un refroidissement direct...


02 déc. 2020
0

bonjour motus,
J'ai vu sur d'autres fil ton opération de remotorisation très intéressante.
est ce que je peux échanger avec toi en MP ?


Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Perdu à Paris

Après la pluie...

  • 4.5 (101)

Perdu à Paris

mars 2021