Remotorisation BRIN DE FOLIE

je cherche des renseignements,...., je dois changer mon YANMAR YS12 par un 2GM20 doit-on modifier les supports moteurs...?? si oui existe il une adaptation chez yanmar est-ce que qu'el qu'un à des infos d'une modif analogue...,???? MERCI D'AVANCE PEN AZEN

L'équipage
08 fév. 2008
08 fév. 2008
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regarde ---
sur le site de Fenwick, l'importateur Yanmar, tu trouveras les cotes des moteurs
mais il y a à parier que les hauteurs, emplacement des silent-blocs, emcombrement sont différents

09 fév. 2008
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Cà colle peut-être
J'ai fait changer l'an dernier mon 2QM15 pour un 3YM20. Le mécano m'a dit à l'poque que chez YANMAR les assises des moteurs étaient les mêmes pour tous les moteurs. Cà s'est vérifié dans mon cas.

09 fév. 200816 juin 2020
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2GM20 sur Brin de Folie
Bonjour,
J'ai eu un Brin de Folie dont le précédent proprio avait changé un RC par un 2GM20.
Voici une photo du moteur en place.
C'est un très bon choix car la puissance de 18 ch est vraiment idéal, avec une bonne hélice.
J'avais une tripale.

09 fév. 2008
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Remotorisation BRIN DE FOLIE
Merci de la rapidité des réponses, celà fait plaisir de constater que la solidarité est toujours là...,
j'ai l'intention de réaliser cette mutation en été, je vais toucher le moteur fin mars, j'attaque à la suite le démontage de l'YS12 qui sera mis en vente il est en parfait état entretenu par un professionnel.
Actuellement il est équipé d'une tripale peut-étre il sera necessaire de remplacer l'hélice...?? en raison de l'augmentation de puissance ou l'augmentation n'est pas à ce point différente...???
Je suis à Port st Louis ....P/Napoléon j'ai fait la réfection du pied de mat, posé un guindeau, je fait actuellement la refection de la quille,....., ensuite l'antifouling,....., j'ai remanié l'intérieur nous vivons ma femme et moi à bord depuis quelques années auparavant nous étions en NORMANDIE.
Encore merci pour les renseignements...!!!

07 mar. 2008
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changer un YS 12 qui marche parfaitement ?
c'est bien de contribuer à faire marcher le commerce !
:-p
apres tout ce serait peut etre le moment de changer mon ysm 8 qui marche aussi parfaitement
c'est peut etre les memes supports ??

07 mar. 2008
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tu devrais passer l'info sur le site de l'asso des First 30
www.association-first30.org[...]/

10 fév. 2008
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2GM20 sur Brin de Folie
Mon Brin de Folie était aussi à Port Saint Louis, à Navy Service.
En complément de mon intervention précédente:
Les caracteristiques de ma tripale, calculée par France Hélice étaient:
1310 RH 50 - 222910
Mon arbre était d'un diamètre de 22 mm et j'avais un joint tournant en remplacement du presse étoupe.
Le seul point criticable: par rapport à la puissance de 18 ch, un arbre de 22 est un peu faible. Le moindre PB d'alignement et l'arbre a tendance à battre si tu forces un peu la puissance.
Je te conseille de passer sur plus gros, cela fait plus de travail mais tu auras vraiment la possibilité d'exploiter la puissance.
Au mini, tu peux aussi monter un accouplement flexible, type cardan ou autre, cela améliore probablement.
Pour info, avec mon Brin de Folie, je pouvais facilement monter à 7,5 noeuds. En vitesse de croisière je marchais à 6 noeuds.
Alain

10 fév. 2008
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je confirme :
pour mon 2GM20F, j'avais un arbre de 25
de plus c'est un excellent moteur robuste et économique, mais qui bloblotte beaucoup au ralenti et à l'inversion de sens
&gt il est très cnseillé quand on peut de monter un accouplement souple

07 mar. 2008
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Tube d'étambot
SVP est-il possible de conserver le tube d'étambot existant de diamétre 22 et,
de le réaléser en 25 ou faut-il remplacer le tube ce qui pose le probléme de façon complétement différentes.
Merci d'avance...

12 fév. 2008
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REMOTORISATION (suite)
MERCI de tous ces renseignements, bon vent à tous, ......., moi au boulot....!!!

12 fév. 2008
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Remotorisation
Pour ma par je suis en cour de remotirisation de mon brin de folie j'ais changer mon ysm 12 contre un 3gm30 yanmar sa passe avec le 3gm30 et bien sur il faut tous modifier le supports voila pour moi hervé

13 fév. 2008
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confirmation
Pour le diam de l'arbre, je confirme. Sur Le Popote, c'était un 20mm. Galère...

13 fév. 2008
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précision !
attention : les 4 silent-blocs ne sont pas identiques, ceux de l'arr sont d'une dureté supérieure
s'il s'agit d'une remotorisation avec un moteur d'occase reconditionné (ou pas), il vaut mieux les changer (les fuites d'huile,gasole, etc les bousillent)

14 fév. 2008
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Salut Pen Azen
Je suis le Voyage 12.50 du havre qui a remplacé mon brin de folie "Pen Azen".
Content d'avoir de ses nouvelles. Le moteur était d'origine et un neuf sera un plus pour lui.
Donnez nous de vos nouvelles.
Bonne nav

15 fév. 2008
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REMOTORISATION (suite)
Bonjour.

PEN AZEN est trés heureux d'avoir des nouvelles de ces anciens propriétaires qui l'on enmené voyager partout en MANCHE et ATLANTIQUE.
Voilà PEN AZEN profite avec ses nouveaux propriétaires d'une retraite tranquille, une petite cure de jouvence est en route,..., en vérité il y à toujours un petit travail en cours...!!

pour notre famille un blog est ouvert voici l'adresse,c'est sans prétention juste pour donner des nouvelles aux enfants.

Vous pourrez y voir votre bateau à sec en repos pour cette année.

penazensud.spaces.live.com[...]lt.aspx

12 mar. 2008
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Remotorisation BRIN DE FOLIE "compléments"
les silents blocs sont bien differents repérés 75 et 100 les plus dur à l'avant.
Aprés contact FRANCE HELICE? les précisions suivantes qui peuvent étre utile..??
Si le rapport de réduction est de 2.2/1, l'hélice préconisée sera :
1 Hélice 3 Pales type FH50
Diamètre : 14"
Rotation Droite

Si le rapport de réduction est de 2.6/1, l'hélice préconisée sera :
1 Hélice 3 Pales type FH50
Diamètre : 16"
Rotation Droite

Attention, avec le moteur YS12 M, la rotation de l'hélice était gauche.
Avec le nouveau moteur, elle sera droite.
Voilà , je cherche toujours des infos sur la modif du tube d'étambot pour passer du diam 22 au diam 25
MERCI A L'AVANCE PEN AZEN

14 mar. 2008
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Changer le tube...
Sur mon First 30, le tube d'origine était totalement émietté par l'électrolyse. J'ai dû le changer. Voir éventuellement l'histoire ici =&gt

association-first30.org[...]pic.php

Le nouveau tube permet, je crois, de passer un arbre de 25. Si bague de guidage dans une chaise, il faut la modifier aussi. Enfin, un diamètre 25 permet l'adoption du joint étanche Volvo (le meilleur paraît-il, mais qui n'existe pas en diamètre 22).

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