remotorisation

Bonjour
je dois remotoriser mon jouet 27', actuellement j'ai un volvo 2002 18cv avec un probleme de segmentation ,je souhaite le remplacer par un Nanni 2.14 pensez vous qu'il sera obligatoire de changer l'helice et l'abre d'helice merçi pour vos reponses

L'équipage
16 mai 2015
16 mai 2015

Je ne connais pas le Nanni, mais il est probable qu'il ne tourne pas dans le même sens que le Volvo 2002, ce qui te forcera à changer au moins l'hélice.
Va voir également le Midif MD630, qui devrait rentrer sans modification du bâti.
Je serai à PL dans 15 jours, nous pourrions peut-être nous voir ?

Merçi Koala pour ta reponse ;le Nanni tourne en sens anti horaire ,le volvo je ne suis pas sur .la raison de choisir le Nanni 2.14 c'est en partie
grace au prix qu'on me propose ;ça me ferais plaisir de te rencontrer a PL quand tu y seras ,

16 mai 2015

Le Volvo (l'hélice) tourne en sens anti-horaire
Donc si c'est aussi le cas pour le Nanni, l'hélice devrait convenir, bien que peut-être avec un pas un peu trop fort pour le 14 CV ?
Les prix de Midif, sont aussi très compétitifs.
A bientôt à PL.

16 mai 2015

Bonjour,

La détermination de la bonne hélice est compliquée.
Il y a le sens de rotation mais il faut aussi s'intéresser à la vitesse de rotation de ton vieux volvo par rapport au nouveau moteur
Les moteurs récents ont tendance à être plus petits et à tourner plus vite que les anciens
Après le moteur, il faut regarder la démultiplication des inverseurs

Puisque tu avais un 18 cv, en principe, ton arbre/presse étoupe doit être de 25 mm donc être adapté. Je dis cela car, sauf erreur, à l'origine sur ces bateaux qui étaient équipés (sur option) d'une dizaine de CV, l'arbre était sans doute plus petit (sans doute 20 ou 22)

Pour le choix du moteur, il faut aussi s'intéresser à l'accès aux consommables en fonction du bateau.
Une économie est en effet de pouvoir ne pas modifier le bati entre l'ancien et le nouveau.

Cordialement

16 mai 2015

moi, je démonterais le Volvo et je le ferai refaire par un vrai mécano
Beaucoup moins cher et moins compliqué!
je regrette de ne pas avoir fait ça sur Manhasset
Nanni est trés bien mais la différence de prix c'est un jeu de voile...

J 'y ai pensé ,d'ailleurs c'etait ma premiere idée mais au vue du prix des pieces chez Volvo ,je me suis orienté vers une option differente,qui n'est pas definitive d'autre part :reflechi:

En effet l 'arbre fait 25mm.
En fait le Nanni 2.14 que j'ai en vue n'a que qiuelques heures de fonctionnement et ne vaut que 3500€y compris tout ce qui va autour "non negligable" un Midif ,Craftmann ou autre le budjet serait d'au moins 5500 à 6500€ plus les a cotés ,je sais que les Nanni sont parfois decriés pour le SAV j 'ai lu les fils sur Héo ,mais j'ai un budget et je ne peux pas plus
merçi encore pour ces reponses peut etre d'autres avis??

16 mai 2015

Moi je suis passé du rc16D au vêtus 2.06 sans changer l'hélice et ça a l'air de bien fonctionner mais je suis resté à puissance équivalente

16 mai 201516 mai 2015

Bonjour,
Si tu as un ce Nani à ces conditions, tu oublies la réfection du Volvo qui te coûterait peut-être plus donc aucun intérêt.
Et si cela t'intéresse, je pourrais t'aider pour l'hélice.
JJ

bonjour et merçi
bien sur si tu peux m'apporter ton aide je suis preneur ;-)

16 mai 2015

Attention quand même au fait que la corrélation entre le nombre d'heure et l'état n'est pas forcement de 1.
Un moteur mal monté peut avoir bu de l'eau de mer sans avoir tourné des milliers d'heures
Mais avec le paramètre budget on ne peut pas toujours transigé

16 mai 2015

Bonjour Alize

Pour info Volvo ne fabrique pas les segments et les pistons
rapproche toi d 'un atelier de réparation de moteur
autre que "yachting" Il pourra peut être te trouver les éléments à un prix bien moindre. Regarde déjà chez "Malhe"
Volvo a fait du montage avec eux.
www.mahle-aftermarket.com[...]g-sets/

Le Moko

16 mai 2015

Rupture de pièces Volvo 2002 selon SRA de Nàntes
Confirmée
Risque Obligé acheter 2ème moteur....

16 mai 2015

Ah bon ??
Mets le dans ma poubelle, je m'occupe des formalités.

www.marinepartseurope.com[...]54.aspx

16 mai 2015

Arbre d'hélice , hélice
Échappement
Électricité et tableau
Faut voir le plus adaptable

Merçi,
je vais essayer de faire la synthese et prendre la moins mauvaise decision ;-)

16 mai 2015

et un echange standard? sa serai bien plus simple!!!!!
pas de transformation

16 mai 2015

bonjour,
ah, le tarentelle ! Certains le trouvent moche mais quel bateau !
Le mien a un nanni 2.14 tout neuf et il en est très content. Pour l'hélice, après bien des essais, j'ai mis une tripale 13 x 7 (pas à droite) et ça pousse bien même contre un petit mistral. Une 13 x 8 irai aussi bien sur le plat mais moins de pêche dans les côtes !!!

Bonjour
as tu eu mon message ? tu dis avoir installé un Nanni2.14 dans ton Tarentelle je suis moi meme en passe de le faire mais je ne suis pas sur des modifs a apporter pourrez tu m'en dire plus et eventuellement m'envoyer quelques photos de ton installation pour mieux me rendre compte merçi a toi
Cordialement

Si tu veux essaie en message perso ,et merci encore ça me sera tres utile pour decider si je prend le Nanni ou si j'essaie de refaire mon Volvo!

18 mai 2015

Bonjour,
j'ai essayé de t'envoyer une première photo mais je ne sais pas comment faire dans le forum !

16 mai 2015

Pas à droite ? L'hélice du Volvo a un pas à gauche ! Donc Alizé devra changer son hélice.
Un bon cru de Philippe Harlé la Tarentelle. Le moteur initial était un RC 11 D.

18 mai 2015

Pieces volvo faite un tour chez dam naitiques !

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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