remise etat safran

ayant sorti mon boat pour travaux j\'en ai profite pour gratter le safran afin de lui donner un petit coup de neuf ;il s\'est avere en grattant que tout l\'habillage du safran s\'enlevait;le safran (en fer )mis a nu avait 2 gros trous de part en part et etait attaque sur differents endroits;ces degradations etaient invisible puisque sous une epaisse couche de stratification;les reparations etant faites j\'aimerai avoir votre avis quand a la maniere de le proteger(on m\'a dit que certain safran etait recouvert d\'origine par une strat) et quelles peintures utiliser avant de passer un anti fouling merci de vos conseils et bon vent

L'équipage
30 mar. 2004
30 mar. 200416 juin 2020
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ton bateau est trés beau...
tu sais pourquoi je te dis cela........

j'esite a refaire mon safran aussi , je ne sais pas si cela change vraiment quelque chose.....

il semble que le 23 avait un safrant metal et le 24 avec un profil raporté.ce n'est pas certain...
en tout cas le ship a l'air sympa.

ou navigue tu ?
et quas tu comme mecanique ?

31 mar. 2004
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comparatif 23 et 24
effectivement le 23 sort d\'origine avec un safran metal alors que mon pote qui vient de trouver un 24 a sur son ship un profil raporte ;les 2 boats etaient equipes de rc30d bicylindre pour le 23 et du rc30d 3 cylindres pour le 24 avec une allure respective optimale au moteur de 5.7 et 6.2nd a 1300trs/mn.on finit de les motoriser les 2 avec du nanni 29cv afin d\'en finir avec les galeres pour trouver des pieces; si tout se passe au top nous serons de nouveau dans les calanques et les iles du littoral de marseille d\'ici 15 jours
ps: 2 nouvelles photos
salut et bon vent

31 mar. 2004
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quelles helices
pour le rc 30 d ?

est ce que tu te souviens?j'ai acheté le bateau avec l'helice cassée(photo) as tu essayé plusieus helice sur le tien?

31 mar. 2004
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helices
ce sont des helices 3 pales ;demain je peux recuperer les infos ;a bye

31 mar. 2004
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merci polka
ça peut servir........

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