REMISE A NEUF DE LA COQUE

castellano
pas mal non plus semble même meilleurs qu'internationnal en med amha

c'est un
constat que j'ai fait sur mon bateau et pour ma zone surtout d'hivernage qui n'a pas bonne réputation (étang de Berre)et cette année avec un petit plus pas un coup d'éponge en 5 mois

je ne voit pas en quoi inter ou castello
a voir dedans la car il parle de dejaunir sa coque de la policher et de faire simplement une peinture le long de la ligne de flotaison alors !!!!!!voici ce qur tu va faire et utiliser .
1 lavage karcher
2 tu passe du clean boat
3 tu rince bien important lit la notice
4 tu applique une pate a polir 7890 de l abelle auto ou du 3 m a la machine
5 tu applique une cire de proctection 3 m et la tu est pennart pour 5 ans .
pour ma part je conseil eviter utiliser trop souvent le clean boat car ces de l acide mais tous les 10 ans ci avec une bonne pate a polir et une cire .en ce qui concerne la cire elle permet de nourrir le gel coat et de le proteger des uv moi pour ma part je l applique tous les ans voici ta reponse mac tiernan. noel

Sel d'oseille pour blanchir
Son seul inconvénient est de porter un nom français (c'est forcément moins glamour).

L'acide oxalique, qui est très vraisemblablement la base active de klinebôte, est nettement moins cher et franchement facile d'utilisation.

Il blanchi les coques, dérouille les métaux et en particulier l'inox et nettoie les bois qui retrouvent leurs couleurs.