remettre un gréement complet

SALUT A TOUS

petit question que je me pose , et je trouve pas de vrais réponse ,? le gréement complet est parti a la mer , pas trop de dégât , le balcon avant plié en 8 .bref
il faut rematé le tous ?
le bateau mesure 9.98 et le mât qui était dessus mesurais

12.90 .
on me propose d'occasion un mat de 11 mètres avec génois ressent et GV ,
vous pensé que ça peut le faire ?

L'équipage
21 avr. 2013
22 avr. 2013

si le prix te convient , c'est top pour toi . ma conclusion est que simplement en diminuant le mat , tu diminue ta surface de voile . tu va donc perdre en puissance , mais c'est tres relatif , je ne pourrais pas te dire de combien , y a un systheme de calcul que je ne connais pas . puissance x metre carré ect .... mais tu risque de passer d'une GTI a un disel sans turbo . si tu voit la diff. mais apres , c'est toi qui voit , y aura aussi moins de risque

22 avr. 2013

Les voiles qui vont avec le nouveau mat seront forcément plus petit que les anciennes. Les tailles différentes risquent de changer la balance des voiles par rapport à la coque. La barre peut devenir très ardent, par exemple, et faire que le bateau soit difficile à manoeuvrer. Il vaudrait mieux chercher le mat correcte pour ton bateau. Faute de mieux, peut-être il serait possible d'ajouter (souder?) une manche à la partie inférieur du mat, pour le rallonger à la taille correcte. Comme ça, tu pourrais continuer à utiliser les voiles d'origine et naviguer comme l'archiecte a prévu.

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

  • 4.5 (151)

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022