relier 2 cables inox pour étai largable?

bonjour,

j'ai acheté un first 32 et il y a eu un début d installation d' étai largable. en fait, il y a 2 haubans supplémentaires non installés au pont qui viennent de l'étage de flèche le plus haut. je suppose (car ce n est pas le dernier proprio qui les a installé) qu il pensait faire des bastaques pour reprendre les efforts sur un étai largable installé au niveau de cette position. je souhaite faire plus simple en installant un étai largable à env 30 cm de mon enrouleur et ainsi éviter les bastaques. pour ne pas "gacher", je souhaiterai réutiliser les bastaques pour faire cet étai mais il faudrait que je puisse les relier pour avoir une longueur suffisante.

MA QUESTION EST DONC LA SUIVANTE: Existe il des pièces de sertissage qui permettent de relier 2 cables inox de manière solide et pas trop gros pour ne pas gêner les mousquetons?

Merci de vos infos!

L'équipage
13 déc. 2016
13 déc. 2016
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non , de plus un sertissage , tes mousquetons passeront pas . fait en textille .

13 déc. 2016
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Bonjour,
le plus sage est de faire faire un câble neuf à la bonne dimension. Cela ne coûtera pas très cher et t'évitera des migraines...

13 déc. 2016
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Bonjour, tu ne dis pas de combien rallonger. Pour une petite longueur peut être cette solution avec jonction par ridoir.
www.accastillage-diffusion.com[...]54.html
Jac

13 déc. 2016
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Merci de l'info! je ne connaissais pas ce type de pièce. C'est une pièce à sertissage manuel ou avec une machine?

13 déc. 2016
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Bonjour,
Si tu maintiens ton souhait de ralonger un cable, tu peux placer la jonction en tête de mat, ton solent n'ira pas jusqu'au capelage et plus de soucis avec les mousquetons mais un peut plus lourd dans les hauts.
Jean-Charles

13 déc. 2016
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Beaucoup de risques pour gagner peu.
Disons 12 m de câble de 7 = 75 EUR environ
Deux chapes à sertir : 2 X 25 = 50 EUR
Deux sertissage : 2 X 8 = 16 EUR.
Total de la quiétude d'esprit : 141 EUR.
Pas grand chose à comparer de ce qui se passe si ce bas étai rabouté vient à casser.

13 déc. 2016
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ça me semble aussi une mauvaise idée...
Je vous conseille de passer à l'étai largable textile.

13 déc. 2016
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Merci pour vos conseilles.

je pensais qu il fallait plutôt du diamètre 10 et la le coût est déjà plus élevé.

pour 12 m de 10 le coût est de l'ordre de 180 €. Avec l'ensemble des chapes je serais de l'ordre de 275 €.
Jac (voile 44) a trouvé une pièce de raccord de 4.5 m pour étai largable à 25 €. Ca laisse à réfléchir....

Je vais regarder pour l'étai textile. Le coût est moins élevé?

13 déc. 2016
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On parle de l'étai largable d'un First 32... (environ 4 T)
L'étai largable est classiquement un diamètre en dessous de l'étai principal.
Je doute fort que l'étai principal d'un First 32 soit en 12 mm (+ 12 T de résistance) !!!
Ce doit être plutôt du 8, raison pour laquelle j'évoquais un câble de 7.
(Du 10 mm, c'est encore 8T5 de résistance !)
Maintenant, si c'était pour moi, le le ferai en textile.

14 déc. 2016
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Non je ne pense pas que le coût final sera plus faible bien que n'ayant pas besoin de sertissage, on peut tout faire soit même. Le gros avantage selon moi est d'avoir un étai à la bonne longueur (car ferlable) et d'éviter les systèmes avec une chappe (sorte de petite rallonge de cable) qui sont un enfer pour étouffer à plat pont et donc ferler correctement votre voile d'avant. Rappelons nous que tout ça se passe quand ça souffle !
Il y a beaucoup beaucoup de fil sur le sujet.

13 déc. 2016
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Ok, Brufan. Je regarderai ça de plus prêt. J'ai un enrouleur et je ne suis pas encore monté au mat ce qu'il y a comme diam d'étai

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