Relais pour alimentation réfrigérateur

Bonjour,

sur mon bateau la connexion entre les batteries et le frigo (Danfoss BD35) s'effectue via un relais, commandé par un interrupteur sur le tableau de bord. Ainsi, lorsque j'allume le réfrigérateur, le relais est toujours fermé, sous tension, avec une consommation de courant et peut-être une diminution de sa durée de vie.

Je voudrais plutôt que lorsque j'allume le frigo, son thermostat, câblé en série avec l'interrupteur, active et désactive le relais, qui ne se fermerait donc que lorsque le compresseur doit fonctionner. (Les bornes C et T pour le thermostat sur le frigo seraient court-circuitées).

Est-ce une bonne modification, y a-t-il des inconvénients ou serait-il préférable d'utiliser un relais bistable ?

Merci!

L'équipage
#Frigo
liuiliui
6h
Lady_CLady_C
6h6h

si le thermostat n'est pas alimenté quand le relais est coupé, comment pourra t'il ouvrir le relais ?

liui:l y avait un thermostat mécanique sur le réfrigérateur.Je l'ai toutefois remplacé par un thermostat électronique qui serait alimenté lorsque j'allumerais l'interrupteur du réfrigérateur ·le 22 août 17:40
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ohaime971ohaime971
6h

L'électronique du compresseur doit être alimentée. Allumé et eteindre constamment l'électronique, ça, ça va être néfaste à long terme.

La conso d'un relais, est absolument insignifiante, pas d'inquiétude pour ça.
Idem, un relais constamment fermé ne s'use pas, ou très peu. Le seul risque, c'est qu'il reste collé. Mais bon, tu le tapotes, et il se décollera.

liui:D'accord, merci, je vais laisser le relais tel quel !·le 22 août 17:49
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Jeff76 (VCC)Jeff76 (VCC)
6h

Pourquoi un relais, alors que le boîtier électronique sur lequel est branché le thermostat, est fait pour ça ?

liui:Le relais sert à connecter les (gros) câbles provenant de la batterie au réfrigérateur, en commandant la mise en marche et l'arrêt depuis le tableau de bord·le 22 août 17:45
matelot@19001:Il n'y a aucune protection type fusible ou disjoncteur côté batterie ?·le 22 août 17:55
Jeff76 (VCC):J'ai un BD35 et je n'ai pas de relais depuis le tableau électrique. Fusible de 10A, intensité en régime stabilisé 3.5A. Frigo à 3m du tableau : câbles en 6² suivant préconisation Danfoss. Je ne vois pas l'utilité d'un relais. Sauf si ton frigo est à 10m du tableau où là il faut effectivement du 10²·le 22 août 17:59
bonzi:Comme Jeff76, même installation basique elle fonctionne parfaitement. Pourquoi compliquer ?·le 22 août 18:32
fritz the cat:le seul cas ou le relais est nécessaire c'est si la longueur entre le frigo et la batterie qui l'alimente est supérieur a 10M cela évite de tirer des cables trop gros ·le 22 août 18:50
liui:Sur mon bateau, les batteries du réfrigérateur se trouvent à bâbord, non loin du réfrigérateur lui-même, tandis que le tableau de commande est à tribord. J'aurais dû faire passer les câbles (assez gros) de la batterie au tableau de bord, avec des obstacles non négligeables, pour pouvoir avoir l'interrupteur sur le tableau. C'est pourquoi j'ai installé un relais en utilisant un câble de petite section qui existait déjà.·le 22 août 19:20
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Fabien83Fabien83
4h

Vu la faible conso du frigo, je trouve étonnant qu'il y ait un relais. Le circuit de "puissance" pourrait passer directement par l'interrupteur au tableau électrique.

liui:Sur mon bateau, les batteries dédiées au réfrigérateur se trouvent à bâbord, non loin du réfrigérateur lui-même, tandis que le tableau de commande est à tribord. J'aurais dû faire passer les câbles (assez gros) de les batteries au tableau de bord et retour, avec des obstacles non négligeables, pour pouvoir avoir l'interrupteur sur le tableau. C'est pourquoi j'ai installé un relais en utilisant un câble de petite section qui existait déjà.·le 22 août 21:30
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cigalecigale
1h

J’avais toujours des problèmes de tension au frigo sur mon 35s5 donc j’avais fait pareil, un gros câble court en direct vers le frigo, et un relais depuis le panneau électrique
Très efficace solution

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