Rejoindre son bateau au mouillage

Bonjour à tous,

Mon bateau Challenger Scout est en permanence au mouillage. Monter sur le bateau à partir de l'annexe relève de l'acrobatie. Quelqu'un a t-il une solution pour simplifier et sécuriser l'embarquement?
Merci d'avance

L'équipage
20 août 2020
20 août 2020
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Bonjour,

Echelle pliante à poste ?
Il me semble qu'on a évoqué le problème très récemment...

Edit : en regardant une photo..
Ne serait-il pas envisageable de tailler deux marches en creux dans le tableau arrière ?


20 août 2020
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Amarré l'annexe à l'avant et à l'arrière, ainsi pas de risque de s'écarter du flanc du voilier.


20 août 2020
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Ou plus simplement fixer un marchepied sur le tableau arrière ?


20 août 2020
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Avoir une annexe stable?, monter par le côté, en t'accrochant aux haubans? faire de l'exercice?, perdre du poids?... ;-)


alphagolf:Cela fait partie aussi du programme, mais en attendant je cherche une solution à court terme!·le 20 août 2020 21:50
20 août 2020
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J'ai une petite plate-forme sur le tableau arrière, très pratique!


20 août 2020
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échelle ou marches sur le tableau arr


20 août 2020
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Soit des marches fixes sur le tableau arrière, soit un escabeau dans l'annexe.
J'ai ma petite idée sur ce qui est le plus efficace.


alphagolf:Escabeau dans l'annexe, je suis pas fan.·le 20 août 2020 22:00
20 août 2020
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J'ai vu chez Plastimo des petits marchepied repliables en laiton. Quelqu'un en a t'il déjà vu?


Ar-men (anciennement Tan’oz):En laiton???Le prix doit être à la hauteur.....😂😂😂😂·le 07 sept. 2020 07:35
Ar-men (anciennement Tan’oz):En laiton???Le prix doit être à la hauteur.....😂😂😂😂·le 07 sept. 2020 07:35
20 août 2020
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J ai une plage arrière accès accessible classique malgré cela certaines personnes surtout avec du clapotis ont beaucoup de mal a débarquer ou embarquer, faut dite pas Jeunes , quoique, c est tout le problème d être amariné ou pas. La solution du bout qui pend avec une pomme à l extrémité est pas mauvaise mais faut un peu d équilibre....


20 août 2020
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Blague à part, j’ai souvent navigué sur un challenger scout qui était au mouillage derrière la citadelle de port-Louis. J’y allais donc en annexe depuis Kernevel et je montais systématiquement au niveau de la cadène de hauban (une seule de mémoire). Si tu as besoin de plus d’appui, une planche, deux trois et un morceau de drisse usagée avec un mousqueton devraient te permettre de bricoler un cale pied de fortune pour descendre et rester à poste pour ton retour (la remettre bien sûr sur le pont pour éviter le ragage contre la coque).
En tout cas très bon choix c’est un excellent bateau je trouve, très marin et fiable


alphagolf:Bonne idée, ce qui me fait penser que je pourrais utiliser ton système avec une échelle de corde toute simple en la raccourcissant éventuellement.·le 20 août 2020 22:50
armor22:Mais premier commentaire suggérait de diviser par deux la consommation au bistrot avant de monter à bord, il semble que ma suggestion pourtant très puritaine n’a pas franchi le filtre de la modération, alors même qu’elle y incitait!·le 05 sept. 2020 23:06
20 août 2020
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Je m écarte un peu du sujet mais faire aussi attention aux trajets rivage /mouillage. La semaine dernière dans ma zone de mouillage un jeune s est noyé, kayak qui servait d annexe retourné.


21 août 2020
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Il existe des parebattages qui font aussi office de marche


21 août 2020
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Ok merci, j'ai vu un modèle Plastimo qui devrait faire l'affaire.
Vous avez trouvé la solution que je cherchais!


06 sept. 2020
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j'avais acheté des parbattages échelle pour la fonction échelle des 3 marches.
Pas une réussite pour la partie échelle (bien pour parbattage) mou pas de profondeur pour le pied.
Peut être le parbattage ARC, une seule marche mais semble plus profonde.


Arzak:J'ai aussi un parre-battage-échelle, c'est vrai que la place pour les pieds est réduite...Mais beaucoup plus utilisable qu'une échelle de corde !Le souci sur le mien était en haut, avec le poids les deux "boucles" où il est attaché se tordaient et rendait l'ensemble instable. J'ai fabriqué une entretoise rigide pour empêcher le phénomène et ce problème a été réglé.Je pense quand même qu'une vraie échelle pliante à l'arrière est plus sécurisante:-taquets pour amarrer l'annexe-de vraies marches sur l'échelle, et une bonne rigidité-un balcon arrière pour bien se hisser !-un franc bord moins élevé-un cockpit tout près et tout prêt à recevoir les sacs d'avitaillement;-)·le 07 sept. 2020 10:16
06 sept. 202006 sept. 2020
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il me semble que l'échelle est obligatoire. Si on peut y monter à partir de l'eau, encore mieux à partir de l'annexe. Je le fais couramment avec une annexe rigide dans mon port où je suis au mouillage, puis à destination sur une AX2


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Bonjour,
Et pourquoi pas une marche gonflable et en forme de banane?
J’ai ça sur mon bateau où le franc bord est conséquent. Très pratique et sécurisant.
Et porter le gilet dans l’annexe n’est pas complètement idiot....
Bonne journée,
Patrice


07 sept. 2020
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"Et porter le gilet dans l’annexe n’est pas complètement idiot..."

C'est même pratique, ça évite de le porter à la main avant de monter dans l'annexe ou de "bourrer" un sac inutilement !


07 sept. 2020
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Ce transfert est un est plus dangereux, j'ai vu récemment une statistique américaine, cela représente au moins 90% des hommes (ou femmes) à la mer avec noyades.


Capucin:et en plus, ils ont la braguette ouverte. J'ai du mal à comprendre comment ça les aide à monter l'échelle. :-(·le 07 sept. 2020 11:07

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