rejet d'huile par échapement

salut à tous

mon perkins 4236m rejette de l'huile par l'échappement (ds eau de refroidissement) à priori pas de problème moteur type segments il tourne impeccable quelqu'un aurait une idée
merci à tous

L'équipage
21 juil. 2014
21 juil. 2014
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Est-ce que le niveau d'huile diminue ? est-ce qu'il n'y a pas d'eau dans l'huile ? réponse et après on discute.

21 juil. 2014
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pas d'eau dans l'huile mais à priori le niveau diminue uniquement qd le bateau est en traction

21 juil. 2014
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comme je te le disais le niveau d huile semble baisser j'ai rajouté 2 litres après ma dernière sortie mais le rejet n'est pas permanent 2 sorties sans anomalie actuellement sortie impossible vu la trainée
merci

21 juil. 2014
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"qd le bateau est en traction" ? Est-ce à dire : Quand le bateau avance par la poussée du moteur ? Quand l'avant du bateau se relève ? Est-ce que le niveau d'huile revient à la normale après, lorsqu'il n'est plus en traction ?
Est-ce que ce n'est pas une trainée de gas-oil qui irise l'eau ?

06 août 2014
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qqes nouvelles
joint de culasse qui fuyait refait tout est ok

21 juil. 2014
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Sur un moteur à refroidissement indirect il est rare de trouver de l'huile dans l'eau de refroidissement, à moins d'avoir un échangeur eau de mer à l'inverseur.
Je ne crois pas trop à la segmentation, car il faudrait que plusieurs segments soit détériorés en même temps vu la perte d'huile, mais ça coute rien de prendre la compression.
Peut-être un guide de soupape.
Tu est sûr que c'est de l'huile, et non de la suie ?? les gaz sont réellement bleus ?? ça sent quoi à l'échappement ?

21 juil. 2014
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je pensais vu la corrosion du circuit d'au de mer que j'ai refait l'année dernière à une fuite entre ce circuit et le circuit d'huile mais pourquoi ca marcherait à des moments?
merci pour vos réponses

21 juil. 2014
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non je pense pas au gasoil grosses bulles blanchâtres et viqueuses le ponton était gras après projection de l'eau de mer différent de la trainée de gasoil d'après moi pour le niveau compliqué à froid ou à chaud mais à priori vu que j'en rajoute de l'huile il revient pas à la normale
jai changé le démarreur et un peu bidouillé la durite qui passe dessouset va au robinet de vidange de l hule en le changeant seul élément de différence entre les 2 sorties ok et l'actuel

21 juil. 2014
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Sur un 2136 il y a un échangeur/refroidisseur d'huile à l'eau de mer, il est situé sous l'alternateur, suivant les bateaux, son accès est très, très difficile.

21 juil. 201416 juin 2020
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Ça peut toujours servir :


21 juil. 2014
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merci

j étais chez le kiné je vais voir tout ceci encore merci

06 août 2014
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pour nouvelles c'était le joint de culasse refait depuis et tout est ok maintenant

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