Réhausse échappement Yanmar

Bonjour
je viens de recevoir cette rehausse pour mon 3YM20. je n'ai pas de notice.
je me pose la question du reglage et de l'etancheite de la piece filetee centrale. qualite de la graisse, quantite ?
Quelqu'un a t il ces informations ? avis sur cette piece ?
Cordialement

L'équipage
#Technique
brenmorbrenmor
1j
SILLAGESILLAGE
1j

La vache! Ça doit être donné! Je dirais graisse graphitée, que dit Yanmar? Filasse, où pas si c'est conique...🤨

TITIMARINTITIMARIN
1j

je ne connaissais pas ce système.

Est-ce vraiment d'origine Yanmar ou "pour" yanmar ? sur la photo cela ressemble plus à de l'alu moulé que de l'inox.

Bon concrètement je n'ai pas l’expérience de cet engin, mais de mon expérience "générale" je n'utiliserais pas ce système sans savoir comment est réellement injectée l'eau . Double tube ?

En outre cela refroidi forcément moins le collecteur d'échappement. Pour cela je doute que ce soit d'origine Yanmar...

bil56bil56
1j

beaucoup de Yanmar YS8 ou 12 ont été montés comme ça ...

TITIMARIN:alors dans ce cas, pour répondre à la question initiale, il faut considérer que la partie du coude non refroidie par l'eau est "très chaude" , et le filetage doit être parfaitement étanche à ces gaz chauds. la graisse graphitée teindra probablement cette température mais je ne suis pas certain que cela garantisse l'étanchéité. Comme je n'en sais pas plus je m'arrête là :-)·le 28 avr. 22:03
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pouletspoulets
1j

J’ai utilisé de la pâte ou du mastic pour échappement. Tu trouves ça dans n’importe quel magasin auto.

brenmor:merci pour ta reponse. si je comprend bien tu en utilises une ? si oui as tu vissee a fond l'entree d'eau, sur la mienne elle ne l'est pas.·le 28 avr. 23:29
poulets:Bonjour, oui, sur la mienne elle est conique. Je viens de vérifier le mien est en fonte, mais avec la grosse noire je pense que la tienne est en inox. ·le 29 avr. 19:19
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brenmorbrenmor
1j

Merci pour vos reponses. Cette rehausse est recommandee par Yanmar. Elle apparait sur les docs Yanmar (plan moteur) du 3YM20 comme une option recommandee si le niveau de la mer approche la culasse ou si la difference de niveau avec la waterlock est trop faible.
Pour info voici a priori le produit sur le site du fabricant : hdimarine.net[...]gm-kit/
ce n'est pas donne (340 dollars) surtout qu'il faut ajouter les droits de douane mais ca reste beaucoup moins cher que par d'autres filieres (tres proche des 800 euros).
PS : c'est du costaud , elle pese pres de 6 kgs

brenmorbrenmor
1j

AU fait elle est livree avec une espece de graisse noire et il est conseille de faire attention a ne pas l'enlever. c'est sans doute la graisse graphitee que vous evoquez.

SILLAGE:Donc tout inox , très bien et du coup pas cher..., graisser et souquer ferme!·le 29 avr. 17:58
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maykomayko
9h

il y a des pates joint qui tiennent comme celle utilisée pour les poele a bois par exemple, une pate joint haute temperature il y en a aussi dans l'automobile . de toute facon une fois serré a mort je me demande s'il y a meme besoin d'un produit quelconque pour l'etancheité.
sur mon beta marine j'ai aussi rehaussé le coude mais la piece etait d'un seul tenant, la oui c'est un peu bizarre

brenmor:je pense que la piece centrale peut permettre d'ajuster la hauteur de la rehausse. du coup je ne vois pas comment serrer "a mort". Je constate qu'a partir d'un certain niveau de vissage ca a tendance a resister et il n'y a alors pas de de jeu entre les 3 pieces. Je vais essayer avec la pate.·le 29 avr. 22:10
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TITIMARINTITIMARIN
6h

voir ce lien. Tout y est je crois.

Intéressant, je découvre ça.

Visiblement les filetages sont coniques. une graisse suffirait donc, pour le démontage, l'étanchéité se fait par la conicité.

A+

brenmor:merci pour l'info sur le filetage conique·le 29 avr. 23:46
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2012-08-20 - Floro (Norvège)

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