regulateur d'allure pour trimaran

Voulant faire une transat sur mon allegro de 8m, je me demande si il est judicieux de l’équiper d'un régulateur d'allure afin d’économiser de l’électricité.
Risque t'il de décrocher a partir de 10 nœuds
ou vaut il mieux rester sur de pilotes auto
merci pour vos point de vus

L'équipage
gourengouren
29 mars 2012
(60nora)(60nora)
29 mars 2012

normalement il ne devrait pas y avoir de problemes ,c'est rare qu'un allegro aille plus vite que le vent et jusque la ça va ,après je ne sais pas
alain

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captainjascaptainjas
29 mars 2012

A priori, je dirais impossible, mais installe un régulateur, tu nous fait un topo a ton arrivé.

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(60nora)(60nora)
29 mars 201229 mars 2012

plusieurs catamarans qui ont fait des transats en avaient et pas de problemes majeurs au portant pourquoi il y en aurait sur un tri allegro qui n'est pas une fusée ce n'est pas un dragonfly
alain

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Beau nez rougeBeau nez rouge
30 mars 2012

Avec mon navik je monte à 12 noeuds avant décrochage.

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gourengouren
31 mars 2012

merci pour vos avis, je vais donc en acheter un!

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captainjascaptainjas
31 mars 2012

Et bé, c'est bien la 1ère fois que je voudrais voir cela..

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captainjascaptainjas
31 mars 2012

Si photo dispo?

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TafaraboTafarabo
31 mars 2012

Et n'oublie pas de veiller, pour surveiller ton régulateur, afin de dénoncer ses faiblesses, et de nous les relater! ! ! .
Cordialement.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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