régulateur d'allure Hydrovane

Bonjour,
Qui, parmi la communauté des Héonautes, connaît le régulateur d'allure Hydrovane... ce système paraît efficient et pourrait convenir pour un Maramu. enfin, y a-t-il un distributeur en France ? Merci de votre aide.

L'équipage
11 fév. 2018
11 fév. 2018
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Bjr, Je le connais bien puisque j'en ai un. C'est du bon matériel. Beaucoup de succès chez les GB et si je ne me trompe pas c'est le plus utilisé dans le rallye de l'ARC et dans la course "Azores and Back..."Si tu vas sur le site forum YBW : www.ybw.com[...]dex.php
tu trouveras pas mal de commentaires. Je ne connais pas de distributeur en France. Ils sont présents au salon de Southhampton, mais les commandes se font via internet. Fabriqué au Canada, mais pas de droits de douane car la livraison de fait à partir de l'Angleterre. Je pense que le Maramu rentre bien dans les capacités de ce régulateur totalement autonome. (Poids environ 50Kgs)

11 fév. 2018
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Merci rêveur22, je vais aller sur le site.

16 août 2019
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Bonjour rêveur, je viens d'acquérir un hydrovane, d'après le guide d'utilisation il ne faut pas bloquer son safran dans l'axe du bateau, peut être ai je mal compris, donc je me fie à votre expérience merci cordialement

16 août 2019
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Sans en avoir l'expérience, j'ai suivi ceux qui en avaient sur la GGR et je crois bien qu'il faut bloquer la barre, safran dans l'axe !

Ventura R36 passe par là de temps en temps.
:coucou:

(rêveur22 n'est plus sur le forum...)

16 août 2019
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J'ai un regul hydrovane sur mon bateau. Il faut bloquer la barre.

16 août 2019
3

Il ne faut pas forcément la bloquer « dans l’axe » mais il faut la bloquer au meilleur équilibre du bateau.

11 fév. 2018
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Bonjour, je confirme, pour les avoir contacté, il n’y a pas de distributeur en france.
Soit ils te livrent chez toi ou chez un distributeur anglais (ou anglo-normand). Environ 800 euros d’écarts.
Envoie leur un mail de préférence en anglais, ils te répondrons rapidement.

11 fév. 2018
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Merci PtitLu... les 800 euros en moins, c'est quant ils livrent chez toi ou chez distributeur anglais ?

11 fév. 2018
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Chez leur distributeur anglais.

11 fév. 2018
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Bonjour,
Tu vas pouvoir trouver des infos dans un document donné sur ce fil de discussion: www.hisse-et-oh.com[...]-allure

11 fév. 2018
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Merci penduick33... le fil est effectivement très intéressant !

11 fév. 201811 fév. 2018
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Voir aussi la fonction "recherche" du site Het O en tapant "regulateur d'allure Hydrovane"

11 fév. 2018
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ok, j'y vais !

11 fév. 2018
11 fév. 2018
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Merci Balihai... c'est sur ton Maramu ? tu en es content ? Tu as une notion du budget pour un matériel neuf ?

12 fév. 2018
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ok, je vais voir, mais les échos ont l'air très très favorables !

11 fév. 2018
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non, ce n'est pas mon bateau, mais je m'étais renseigné un peu sur les régulateurs. Pour l'instant j'ai abandonné l'idée à cause du portique et des bossoirs qui gènent considérablement

11 fév. 2018
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On a a eu une sur notre via 42, on en était TRÈS contents.
L’hydrovane ne nous a jamais lâchés, l’autopilote, oui.

12 fév. 2018
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merci pour ce retour d'expérience élogieux, qui n'est pas le seul dans ce sens ! Dominique

11 fév. 201811 fév. 2018
1

@Dome : compter quand même dans les 4500 euros, mais dépend un peu du cours de la £ et du dollar canadien.Ils te feront un devis en fonction des fournitures nécessaires, qui ne sont pas les mêmes en fonction des tableaux arrières.
Nota : Tu peux aussi regarder en direction du "Windpilot Pacific PLUS" qui fonctionne aussi sans drosses reliées à la barre (franche ou à roue) mais personnellement je trouve ce dernier plus encombrant si tu as une plateforme arrière... alors que le tube inox dans lequel passe l'axe de la pale immergée de l'hydrovane passe parfaitement à travers la plateforme arrière, puisqu'il n'y a pas de mouvement pendulaire. Les prix des deux se tiennent.

12 fév. 2018
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Merci, j'ai effectivement regardé aussi le windpilot pacific plus et j'étais arrivé à la même conclusion que toi !

11 fév. 201811 fév. 2018
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Hydrovane est partenaire sur la GGR 2018. Il me semble que tous les bateaux engagés en seront équipés.

12 fév. 2018
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merci de l'info... tous les échos sont effectivement très bons !

11 fév. 2018
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Bonsoir,
J'ai une certaine expérience de l'Hydrovane, ainsi que des Windpilot. Une recherche avec les noms UHAMBO et Hydrovane donne plusieurs références.
Conviendrait tout à fait à un Maramu.
Alain

12 fév. 2018
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Merci Alain, je vais regarder !

12 fév. 2018
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Un ship de Bretagne le distribuait, je ne sais pas si c'est toujours le cas: St Briac nautic.
C'est aussi celui que je rêve d'avoir. C est celui que j'ai le plus vu sur les voiliers tdm en Espagne et Portugal.
C'est le livre d'un tourdumondiste anglais qui m'a convaincu (Michael Briant). Mais c'est cher...

12 fév. 2018
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Merci Laforaine, je vais regarder du côté de St Briac nautic...

05 fév. 2019
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Bonjour, quelqu un a t il l expérience de l hydrovane sur un sharki de chez amel ?

05 fév. 201905 fév. 2019
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Pour info sur le site hydrovane

hydrovane.com[...]esults/

Excellent régulateur, totalement indépendant de la barre (franche ou à roue). Le meilleur choix à mon avis. J'en ai l'expérience. MP si tu veux!

goldengloberace.com[...]olonne/

Ce qui est intéressant c'est qu'on voit sur une photo, la pale d'une Hydrovane
(stubby vane) de forme différente mais optionnelle, moins haute mais plus large, en fonction d'un portique existant etc...

05 fév. 2019
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Merci, j avais vu... Mais contrairement à ce est écrit, ce n est pas un sharki, mais un maramu
La bôme du sharki dépasse la poupe

05 fév. 2019
1

J'en ait un. Excellent materiel, fiable. De plus j'ai commandé des pièces et eut des discutions avec l'equipe (familliale) d'Hydrovane, très réactifs sympa et facile de faire livrer des pièces en France.

05 fév. 2019
2

Hydrovane sur Amel euros 39 . super content !

Petit bémol = > La bôme de l'artimon dépasse un poil, du coup faire attention au empannage :D !

Chère mais hyper solide.

10 fév. 2019
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Excellent materiel.
tres adapté aux bateaux à jupe , car on peut 'installer sans souci de façon décentrée.
Peu d'entretien: hors le demontage-nettoyage de la bague inferieure en polymere dans mon cas .
F

10 fév. 2019
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Vous aurez remarqué que le bateau de JL Van Den Heed était équipé d'un Hydrovane lors de son récent tour du monde.

10 fév. 2019
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Je crois que ce régulateur a été fourni par le fabricant pour conforter les qualités de ce produit. Les windpilot par exemple n'ont pas tous tenu. Certains ont explosé. Celui de Manu et de son kirk par exemple Je me trompe peut-être..
J'ai eu l’expérience de plusieurs régulateurs, mais Hydrovane (j'en ai un) me semble le plus efficace et de plus, sert de safran de secours en cas de besoin.

16 août 2019
1

Hydrovane est distribué en France par Croix du Sud Marine
Ils sont très compétents et sympathiques
Présents,entre autres, au Nautic de Paris
croixdusudmarine.com[...]-allure

16 août 2019
2

Je confirme. Croix du Sud fournit en pièces détachées, dans un délai raisonnable (pour ma part jeu de goupilles).
Et comme dit plus haut, l hydrovane est certainement l un des régulateurs les plus sûrs, amplement démontré à l occasion du GGR.

30 juin 2020
0

je cherche aussi un regulateur d allure pour un maramu , as tu trouvé? as tu installé un hydrovanne , merci de tes conseils.

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Bonjour Chevalierdesmers,

Excuse le temps mis à ta répondre, mais la navigation ne facilite pas la fluidité des échanges.... Devant le budget, j'ai laissé tombé l'hydrovane et j'ai doublé le calculateur de mon pilote, opération moins onéreuse... que je regrette aujourd'hui.

Aux Antilles aujourd'hui, je croise nombre de bateaux qui l'ont installé et qui en sont très content...
Ce serait à refaire, je prendrais l'Hydrovane...

Bonne réflexion !

2j2j
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L'hydrovane est à mon sens un super pilote,bien qu'un peu lourd pour les échos que j'ai eu des personnes l'ayant à bord.
Pas de drosses,super simple dans le fonctionnement et sûrement très solide vu l'histoire de Van De Heede pendant le Golden globe.
Je ne sais pas par contre comment réagit l'immerge en cas de choc ,s'il pivote ?
J'avais écrit à Croix du Sud,en leur donnant des photos de l'arrière du canote ainsi que toutes les côtes mesurées,suite à leur demande.
Je n'ai jamais eu aucune réponse,dommage...
Du coup je me suis rabattu sur un windpilot pacific d'occase à un super prix grâce à Lolapo qui m'a signalé l'annonce sur Heo que comme un gland je n'avais pas remarquée.
Suis tombé sur un gars original qui après un petit acompte m'a même amené le regul sur place 4 mois après,à cause du confinement!
Comme quoi il y a des gens honnêtes.

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Il y a erreur :
Si beaucoup de voiliers , hyperéquipés sont munis d'un hydrovane c'est parce que les navigateurs veulent avoir une sécurité. Genre retraités qui ne se refusent rien .
Donc , le tarif on s'en fout. Ce qui compte c'est de pouvoir le placer a l'arrière , sans encombrer le cockpit.
En bref ,le jour ou l autopilote tombe en panne , personne ne sait comment s'en servir .
Voilà la réalité de l hydrovane .
En plus , c'est mega lourd et le jour ou vous voulez l'enlever , c'est pas gagné. ...

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Hello,
C’est sur qu’il y a un biais pour l’ARC car (il me semble) qu’un système alternatif de safran est obligatoire. Les organisateurs ont bien repéré que la perte du safran est fréquente sur un bateau de grande série en fibre et une cause d’abandon du bateau. L’hydrovane rempli cette obligation car peut fonctionner de manière autonome même sans safran principal. C’est la raison pour laquelle elle est très utilisée dans ce contexte.
Par contre avec un safran solide, un bon vérin hydraulique est bien plus fiable qu’un régulateur d’après moi. Après il y a la partie électronique et génération d’électricité à prendre en compte...
La bonne solution dépend du programme de navigation, du voilier et de l’expérience du capitaine...
Bonnes navs

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Holà
Un bon safran solide ça ne court pas les rues...
Un safran dont le tube de jaumiere est en dehors de la partie habitable encore moins...
Dire qu'un pilote in board est plus fiable qu'un régul c'est trop réducteur,tout comme dire l'inverse...ils sont complémentaires c'est tout,on ne va pas partir sur pour ou contre une de ces deux solutions,je laisse ça aux esprits binaires.
Comme tu le dis la partie électrique et électronique est loin d'être toujours fiable...
Après sortir 4500 euros pour un régul on ne vit pas dans le même monde...
C'est comme quand on voit les coureurs faire joujou avec des bateaux à plusieurs millions d'euros,à bourriner les océans et se plaindre que leurs foils cassent et que l'on regarde la vidéo du bateau des artistes coulé suite à la tempête et que le gars et la fille nettoient patiemment,pièce après pièce,le nez dans la poussière et la gadoue...
Pas le même ego,pas la même vie déconnectée des réalités de 90 % des gens de la planète.
C'est un peu pathétique tout ça,un monde qui s'écroule,un virus de partout,des migrants en train de crever sur notre Méditerranée qui n'en peuvent plus de la misère et la guerre en Afrique dont nous sommes en partie responsables...
Les temps changent,l'âge d'or est fini,nous avons trop puisé dans les ressources,le début du changement climatique est là et ça va être terrible.
Bon j'arrête là on sort du sujet...
Un régulateur permet quand même de naviguer sans énergie,silencieusement et demande une finesse de réglage du bateau,ça n'est pas comme appuyer sur un bouton et basta.

Je caricature exprès of course.

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